Centralina aggiuntiva per Mitsubishi
Fino al 30% di potenza in più per la tua Mitsubishi
Nel catalogo Mitsubishi ci sono 248 motori (modelli: 36, generazioni: 49). Per il 20% dei motori ci sono i moduli di tuning GAN GT (fino al 30% di potenza in più) e GAN GTL (fino al 25%); per gli altri, GAN GA e GAN GA+ (fino al 12%). I valori di ogni motore sono nella sua pagina.
Chip tuning Mitsubishi senza rimappatura della centralina
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- fino al 30%di potenza in più con GAN GT
I motori turbo guadagnano da +20 a +56 CV, a seconda del motore.
- fino al 12%per i motori aspirati con GAN GA+
Moduli di tuning GAN GA e GAN GA+ per 188 motori aspirati di Mitsubishi; il valore di ogni motore è nel catalogo.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Scegli il modello della tua Mitsubishi
Per ogni modello trovi le generazioni: un clic per la generazione, due per il motore.
Gli aumenti maggiori per Mitsubishi
I sei motori con l'aumento maggiore nel nostro catalogo. Non sono valori tipici, ma i massimi della gamma.
| Modello · generazione | Motore | Carburante | Di serie | Con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pajero Pajero (IV) 2006-> | 3.2 DI-D | Diesel | 190 CV / 440 Nm | 246 CV / 551 Nm | +56 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
| Pajero Pajero (IV) 2006-> | 3.2 DI-D | Diesel | 200 CV / 441 Nm | 256 CV / 552 Nm | +56 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
| Challenger Challenger | 2.5 DI-D | Diesel | 178 CV / 400 Nm | 229 CV / 505 Nm | +51 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
| L200 L200 (IV) 2006-15 | 2.5 DI-D | Diesel | 178 CV / 400 Nm | 229 CV / 505 Nm | +51 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
| L200 L200 (V) 2015-> | 2.4 DI-D | Diesel | 181 CV / 430 Nm | 232 CV / 540 Nm | +51 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
| L200 L200 (V) 2015-> | 2.5 D | Diesel | 178 CV / 430 Nm | 229 CV / 535 Nm | +51 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
Chip tuning Mitsubishi: domande
Quanti CV ha il L200 2.5 DI-D con il modulo GAN GT?
A catalogo il L200 2.5 DI-D da 136 CV e 314 Nm sale a 176 CV e 402 Nm con il GAN GT. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto. Lo stesso diesel ha altre versioni da 167 e 178 CV, quindi scegli in base alla potenza. Le versioni da 167 e da 178 CV salgono rispettivamente a 215 e a 229 CV con il GAN GT.
Quale versione del Pajero 3.2 DI-D scegliere per il traino?
Il Pajero 3.2 DI-D ha versioni GAN GT da 160, 170, 190 e 200 CV. Scegli in base a potenza e anno, perché il diesel è stato rivisto a 200 CV a gennaio 2009 e a settembre 2015 è passato a 190 CV. Con il GAN GT il 3.2 DI-D sale da 160 a 206 CV, da 170 a 218 CV, da 190 a 246 CV e da 200 a 256 CV.
Quali versioni valgono per i diesel dell'Outlander e dell'ASX?
L'Outlander ha il 2.2 DI-D e l'ASX il 1.8 DI-D e il 2.2 DI-D, e tutti rientrano nella linea GAN GT. Il 2.0 DI-D Volkswagen da 140 CV della precedente Outlander è un motore a parte e rientra nella linea GAN GA+, quindi controllalo in base al codice. A catalogo il 1.8 DI-D dell'ASX da 116 CV sale a 151 CV e quello da 150 CV a 193 CV; il 2.2 DI-D dell'Outlander passa da 150 a 194 CV.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per un diesel DI-D?
La rimappatura sostituisce il software originale della centralina motore: è un metodo diverso dalla centralina aggiuntiva. Il modulo GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali, così il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Il modulo GAN influisce sulla garanzia della mia Mitsubishi?
No. Il modulo non modifica il software della centralina e si rimuove in qualsiasi momento, quindi la garanzia del costruttore resta valida. Offriamo anche una garanzia sul motore: 2 anni con GAN GT, 1 anno con GAN GTL.
Centralina aggiuntiva o rimappatura: cosa scegliere?
La rimappatura modifica in modo permanente le mappe della centralina e lascia una traccia nel contatore delle programmazioni. Il modulo di tuning GAN invece corregge i segnali dei sensori: la centralina resta allo stato di fabbrica e puoi riportare l'auto alla configurazione di serie in pochi minuti.
Chip tuning Mitsubishi: cosa sapere sui motori
Mitsubishi tuning per il traino e i carichi pesanti
Un pick-up o un SUV Mitsubishi passa spesso la vita a trainare, e per trainare serve coppia ai bassi regimi. Per questo la centralina aggiuntiva per Mitsubishi riguarda soprattutto i diesel DI-D, i motori che a catalogo rientrano nella linea del modulo di tuning GAN GT. In Europa Mitsubishi si è concentrata sulla Colt e sui SUV; la Lancer è tornata in Germania nell'autunno 2003 dopo quattro anni di assenza. DI-D è il nome Mitsubishi per i suoi diesel a iniezione diretta. Quelli dagli anni 2000 in poi sono turbodiesel common rail: il 2.5 DI-D 4D56, il 3.2 DI-D 4M41 e il 2.4 DI-D 4N15, tra gli altri.
I Pajero V60 e V80 hanno un loro 3.2 DI-D da 160 a 200 CV. Dal 2004 al 2010 la Lancer, la Grandis e l'Outlander hanno usato un diesel di origine Volkswagen, il 2.0 DI-D da 140 CV. Nel 2010 la Lancer ha ricevuto un suo 1.8 DI-D da 116 CV. Per il chip tuning del L200 vai alla pagina del L200; lo stesso vale per l'Outlander e l'ASX.
Quale linea GAN per quale Mitsubishi
Il catalogo assegna ogni motore a una linea: i turbodiesel DI-D usano per lo più il GAN GT, con un aumento di potenza fino al 30%, e i benzina per lo più il GAN GA+, con un aumento fino al 12%. Il L200 2.5 DI-D da 136, 167 e 178 CV e il L200 2.4 DI-D da 154 e 181 CV rientrano nella linea GAN GT. Sul Pajero di quarta generazione il 3.2 DI-D ha una versione GAN GT per ogni potenza: 160, 170, 190 e 200 CV. Anche l'Outlander 2.2 DI-D e l'ASX 1.8 DI-D e 2.2 DI-D rientrano nella linea GAN GT. Il vecchio 2.0 DI-D Volkswagen dell'Outlander e il 3.2 TD del Pajero di terza generazione sono invece nella linea GAN GA+.
Le versioni Evolution della Lancer, con i motori 4G63T e 4B11T, sono nella pagina della Lancer: verifica lì il valore in base al codice motore. L'Outlander PHEV abbina un 2.0 a benzina (4B11), poi un 2.4 (4B12), a motori elettrici: controlla la pagina del modello in base al motore, senza presumere un valore. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico. A catalogo l'Outlander PHEV del 2012 compare come 2.0h da 118 CV, nella linea GAN GA+.
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Codici motore, olio e la marca in Europa
Il codice motore Mitsubishi ha quattro caratteri e la prima cifra indica il numero di cilindri. Una T alla fine, come in 4G63T o 4B11T, indica la versione turbo. Il numero nel nome di una versione, come 2.4 o 2.5 DI-D, è la cilindrata in litri; il nome non dice nulla sulla potenza.
MIVEC è la fasatura variabile delle valvole di Mitsubishi e da sola non dice se un motore ha il turbo. A luglio 2020 Mitsubishi ha annunciato il ritiro dall'Europa e all'inizio del 2021 ha confermato che il marchio resta in alcuni paesi, tra cui Germania e Austria. Nel 2023 Renault ha iniziato a fornire la Colt e l'ASX, costruite sulla Clio e sulla Captur: cercale in base al motore.
Quali modelli Mitsubishi ci sono nel catalogo
Nel catalogo ci sono 36 modelli Mitsubishi. Il maggior numero di motori è per Pajero (30), Outlander (29) e Lancer (22). L'aumento maggiore tra i modelli è su Pajero: fino a +56 CV.
Motori aspirati Mitsubishi
Per 188 motori aspirati Mitsubishi c'è GAN GA+: fino al 12% di potenza in più e fino al 15% di consumo in meno in modalità ECO. Puoi installarlo da solo, nella maggior parte dei casi in meno di 15 minuti.
Come trovare il tuo motore Mitsubishi
Scegli il modello nell'elenco qui sopra, poi la generazione in base all'anno e alla sigla della serie, e il motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione. Nella pagina del motore trovi l'aumento esatto e il prezzo del modulo di tuning.