Mitsubishi
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Mitsubishi Pajero III (fino al 2007)

5 motori · da +14 a +24 CV

Scegli il motore della tua Mitsubishi Pajero III
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Mitsubishi Pajero III: 5 motori — 3 a benzina e 2 diesel. L'aumento va da +14 a +24 CV, con fino a +45 Nm di coppia. GAN GA+ da 189 EUR.

5
motori
3 benzina · 2 diesel
+24CV
il migliore della generazione: 3.5i 202 → 226 CV
intervallo di aumento +14…+24 CV
+45Nm
aumento max di coppia
3.2 TD, GA+
da 189EUR
prezzo del modulo di tuning
GAN GA da 189 EUR · GAN GA+ da 189 EUR
Aumenti di potenza

Mitsubishi Pajero III: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 2 motori
3.2 TD165 CV / 373 Nm
165 CV185 CV / 418 Nm
+20 CV+45 Nm
GA — 189 EUR · 185 CV
GA+ — 189 EUR · 185 CV
Scegli →
3.2 TD160 CV / 373 Nm
160 CV179 CV / 418 Nm
+19 CV+45 Nm
GA — 189 EUR · 179 CV
GA+ — 189 EUR · 179 CV
Scegli →
Benzina · 3 motori
3.5i202 CV / 318 Nm
202 CV226 CV / 356 Nm
+24 CV+38 Nm
GA — 199 EUR · 226 CV
GA+ — 199 EUR · 226 CV
Scegli →
2.0i136 CV / 176 Nm
136 CV152 CV / 197 Nm
+16 CV+21 Nm
GA — 189 EUR · 152 CV
GA+ — 189 EUR · 152 CV
Scegli →
1.8i116 CV / 160 Nm
116 CV130 CV / 179 Nm
+14 CV+19 Nm
GA — 189 EUR · 130 CV
GA+ — 189 EUR · 130 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

3.2 TD 160 / 165 CV
Modulo di tuning GAN per Mitsubishi Pajero III

Tuning Mitsubishi Pajero III: cosa cambia

Più potenza e coppia senza rimappa­tura della centra­lina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +24 CVil migliore della generazione

    3.5i 202 CV → 226 CV. Gli altri motori guadagnano da +14 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +45 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +45 a +45 Nm.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Mitsubishi Pajero III
GAN GA / GA+ da 189 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
Domande

Chip tuning Mitsubishi Pajero III: domande

Mitsubishi Pajero III: quale modulo di tuning mi serve?

Tutti i motori di questa generazione sono aspirati, quindi ti serve GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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