Centralina aggiuntiva per Fiat
Fino al 30% di potenza in più per la tua Fiat
Nel catalogo Fiat ci sono 235 motori (modelli: 32, generazioni: 37). Per il 82% dei motori ci sono i moduli di tuning GAN GT (fino al 30% di potenza in più) e GAN GTL (fino al 25%); per 42 motori aspirati, GAN GA e GAN GA+ (fino al 12%). I valori di ogni motore sono nella sua pagina.
Chip tuning Fiat senza rimappatura della centralina
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- fino al 30%di potenza in più con GAN GT
I motori turbo guadagnano da +21 a +56 CV, a seconda del motore.
- fino al 12%per i motori aspirati con GAN GA+
Moduli di tuning GAN GA e GAN GA+ per 42 motori aspirati di Fiat; il valore di ogni motore è nel catalogo.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Scegli il modello della tua Fiat
Per ogni modello trovi le generazioni: un clic per la generazione, due per il motore.
Gli aumenti maggiori per Fiat
I sei motori con l'aumento maggiore nel nostro catalogo. Non sono valori tipici, ma i massimi della gamma.
| Modello · generazione | Motore | Carburante | Di serie | Con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Croma Croma (194) 2005-08 | 2.4 20V MJ | Benzina | 200 CV / 400 Nm | 256 CV / 505 Nm | +56 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
| Fullback Fullback | 2.4D | Diesel | 181 CV / 430 Nm | 232 CV / 540 Nm | +51 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
| Fullback Fullback | 2.5D | Diesel | 178 CV / 430 Nm | 229 CV / 535 Nm | +51 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
| Ducato Ducato | 2.3 180 Multijet 2.3 D | Diesel | 177 CV / 350 Nm | 227 CV / 445 Nm | +50 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
| Ducato Ducato | 3.0 180 Multijet Power II | Diesel | 177 CV / 400 Nm | 227 CV / 505 Nm | +50 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
| 500X 500X | 1.4 Multiair | Benzina | 170 CV / 250 Nm | 218 CV / 325 Nm | +48 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
Chip tuning Fiat: domande
Quanti CV in più dà il modulo GAN GT a una Fiat con il 1.3 Multijet?
Per la Fiat 500 con il 1.3 Multijet da 95 CV il catalogo indica 124 CV e 260 Nm con il GAN GT, contro i 95 CV e 200 Nm di serie. Il 1.6 e il 2.0 Multijet hanno versioni proprie, quindi scegli in base alla potenza di serie della tua auto. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
C'è un modulo GAN per il motore 0.9 TwinAir Turbo?
Il TwinAir è un turbo 0.9 a due cilindri, venduto sulla 500 con 85 e 105 CV e sulla Panda con 85 CV. Per la 500 con il TwinAir Turbo da 105 CV il catalogo ha una versione GAN GT.
C'è un modulo per i benzina FIRE 1.2 e 1.4, come quelli della Panda?
La Panda di terza serie aveva il 1.2 8V FIRE da 69 CV, e la 500 ha il 1.2 da 69 CV e il 1.4 16V da 101 CV. A catalogo il 1.4 16V della 500 ha 100 CV. Per questi motori a benzina il catalogo usa la linea GAN GA+, che offre fino al 12% di potenza in più.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per un Fiat Multijet?
Il chip tuning delle Fiat con una centralina aggiuntiva funziona senza rimappatura, cioè senza riscrivere il software originale: il modulo si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. Con il modulo GAN il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti e le protezioni di fabbrica del motore rimangono attive. Dopo la rimozione del modulo non restano tracce: nella centralina non viene scritto nulla. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
C'è un modulo GAN per la Fiat 600?
La Fiat 600 non è a catalogo.
Il modulo GAN influisce sulla garanzia della mia Fiat?
No. Il modulo non modifica il software della centralina e si rimuove in qualsiasi momento, quindi la garanzia del costruttore resta valida. Offriamo anche una garanzia sul motore: 2 anni con GAN GT, 1 anno con GAN GTL.
Centralina aggiuntiva o rimappatura: cosa scegliere?
La rimappatura modifica in modo permanente le mappe della centralina e lascia una traccia nel contatore delle programmazioni. Il modulo di tuning GAN invece corregge i segnali dei sensori: la centralina resta allo stato di fabbrica e puoi riportare l'auto alla configurazione di serie in pochi minuti.
Chip tuning Fiat: cosa sapere sui motori
Fiat tuning: la famiglia del motore decide il modulo
La centralina aggiuntiva per Fiat dipende più dalla famiglia del motore che dal modello. La Fiat 500 aveva un 1.2 da 69 CV e un motore 0.9 TwinAir Turbo da 85 o 105 CV, e ognuno richiede un modulo diverso. Per il 1.2 il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GA+, per il TwinAir Turbo a due cilindri il GAN GT: sulla stessa auto, due moduli diversi. Fiat ha chiamato JTD i suoi primi diesel common rail e Multijet la generazione successiva, seguita da Multijet II, 3 e 4.
Le famiglie a benzina sono FIRE (1.2 e 1.4), T-Jet (un 1.4 turbo), MultiAir (1.4), TwinAir (0.9) e, dal 2018, FireFly e GSE (1.0, 1.3 e 1.5). La Panda di terza serie, ad esempio, aveva il 1.2 8V FIRE da 69 CV, il TwinAir Turbo 0.9 da 85 CV dal 2011 al 2020 e il 1.3 Multijet da 75 CV fino al 2015. Per il potenziamento di un Multijet, di un T-Jet o di un TwinAir Turbo si usa il modulo GAN GT, che offre fino al 30% di potenza in più.
Perché i numeri del Ducato sono arrotondati
Il Ducato, gemello del Peugeot Boxer e del Citroën Jumper, è la base principale dei camper in Europa. I suoi diesel comprendono i Multijet 2.0, 2.3 e 3.0 dal 2006 al 2021 e i 2.2 Multijet3 e 4 dal 2021. Il numero nel nome è arrotondato: il 150 Multijet ha 148 CV, il 160 Multijet da 157 a 159 CV e il 180 Multijet 177 CV.
I motori vengono da più costruttori: PSA ha costruito il 2.0 JTD da 84 CV e il 2.2 100 Multijet, Iveco e FPT il 2.3, il 2.8 e il 3.0, e Fiat il 2.0 115 Multijet. Per il tuning del Ducato Multijet conta quindi la potenza reale del tuo furgone, perché il catalogo riporta 148 e 150 CV come versioni separate.
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Modelli e famiglie di motori
La Punto (tipo 199) è stata costruita dal 2005 al 2018 come Grande Punto, Punto Evo e Punto. I suoi benzina vanno dal 1.2 8V al 1.4 MultiAir Turbo, i diesel dal 1.3 Multijet al 1.9 JTD. La Tipo (tipo 356) ha debuttato nel 2015 con il 1.4 T-Jet e il 1.6 E-torQ; il 1.0 FireFly Turbo è arrivato con il restyling tra il 2020 e il 2021. Entrambe le generazioni del Doblò hanno diesel Multijet, e il 2.0 Multijet da 135 CV è la versione di punta della seconda. La 500X è stata prodotta dal 2014 al 2024 e fino ad agosto 2018 aveva un 1.4 MultiAir da 140 CV e un 2.0 Multijet da 140 CV.
La 500L, una monovolume compatta costruita dal 2012 al 2022, aveva nella gamma benzina il TwinAir Turbo 0.9 da 105 CV. Il Fullback era un pick-up basato sul Mitsubishi L200 e la Freemont era la Dodge Journey. Per la Freemont il catalogo prevede i diesel 2.0 da 136, 140, 163 e 170 CV e i benzina 2.4 e 3.6.
Panda, Multipla, Bravo, Tipo e Ducato: i valori del catalogo
Per il tuning della Fiat Panda il catalogo copre tutte e tre le serie: sulla Panda del 2012 il 1.3 Multijet da 95 CV arriva a 124 CV con il GAN GT. La Multipla è a catalogo con il 1.9 JTD da 105 a 120 CV, tutti nella linea GAN GT. Il 1.6 Multijet da 120 CV della Bravo sale a 156 CV e 389 Nm con il GAN GT.
Sulla Tipo lo stesso 1.6 Multijet da 120 CV arriva a 156 CV e 409 Nm. La Tipo con il 1.6 Multijet 130 non è a catalogo. Sul Ducato (250) il 2.2 Multijet da 140 CV arriva a 181 CV e 452 Nm.
Quali modelli Fiat ci sono nel catalogo
Nel catalogo ci sono 32 modelli Fiat. Il maggior numero di motori è per Punto (25), Ducato (22) e Doblo (18). L'aumento maggiore tra i modelli è su Croma: fino a +56 CV.
Motori aspirati Fiat
Per 42 motori aspirati Fiat c'è GAN GA+: fino al 12% di potenza in più e fino al 15% di consumo in meno in modalità ECO. Puoi installarlo da solo, nella maggior parte dei casi in meno di 15 minuti.
Come trovare il tuo motore Fiat
Scegli il modello nell'elenco qui sopra, poi la generazione in base all'anno e alla sigla della serie, e il motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione. Nella pagina del motore trovi l'aumento esatto e il prezzo del modulo di tuning.