Centralina aggiuntiva per Fiat Stilo

In breve

Fiat Stilo: 10 motori — 2 a benzina e 8 diesel. L'aumento va da +12 a +43 CV, con fino a +86 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.

10

motori

2 benzina · 8 diesel

+43CV

il migliore della generazione: 1.9 Multijet 16V 150 → 193 CV

intervallo di aumento +12…+43 CV

+86Nm

aumento max di coppia

1.9 Multijet 16V, GT

8

motori turbo

2 aspirati — GA / GA+

Aumenti di potenza

Fiat Stilo: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

Motore	Di serie → con GAN	Aumento	Moduli di tuning e prezzi
Diesel · 8 motori
1.9 Multijet 16V150 CV / 320 Nm	150 CV193 CV / 406 Nm	+43 CV+86 Nm	GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV	Scegli →
1.9 JTD140 CV / 305 Nm	140 CV181 CV / 391 Nm	+41 CV+86 Nm	GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV	Scegli →
1.9 JTD126 CV / 270 Nm	126 CV164 CV / 346 Nm	+38 CV+76 Nm	GTL — 219 EUR · 158 CV GT — 329 EUR · 164 CV	Scegli →
1.9 JTD120 CV / 280 Nm	120 CV156 CV / 361 Nm	+36 CV+81 Nm	GTL — 219 EUR · 151 CV GT — 329 EUR · 156 CV	Scegli →
1.9 JTD116 CV / 255 Nm	116 CV151 CV / 335 Nm	+35 CV+80 Nm	GTL — 219 EUR · 146 CV GT — 329 EUR · 151 CV	Scegli →
1.9 JTD101 CV / 200 Nm	101 CV131 CV / 260 Nm	+30 CV+60 Nm	GTL — 219 EUR · 127 CV GT — 329 EUR · 131 CV	Scegli →
1.9 JTD90 CV / 200 Nm	90 CV117 CV / 260 Nm	+27 CV+60 Nm	GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV	Scegli →
1.9 JTD80 CV / 196 Nm	80 CV104 CV / 255 Nm	+24 CV+59 Nm	GTL — 219 EUR · 100 CV GT — 329 EUR · 104 CV	Scegli →
Benzina · 2 motori
2.4i167 CV / 221 Nm	167 CV187 CV / 248 Nm	+20 CV+27 Nm	GA — 189 EUR · 187 CV GA+ — 189 EUR · 187 CV	Scegli →
1.6i103 CV / 145 Nm	103 CV115 CV / 162 Nm	+12 CV+17 Nm	GA — 189 EUR · 115 CV GA+ — 189 EUR · 115 CV	Scegli →

potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

1.9 JTD 80 / 90 / 101 / 116 / 120 / 126 / 140 CV

Modulo di tuning GAN per Fiat Stilo

Tuning Fiat Stilo: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

15 minutisi collega ai connettori di serie
IP67protezione da acqua e polvere

+43 CVil migliore della generazione
1.9 Multijet 16V 150 CV → 193 CV. Gli altri motori guadagnano da +12 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
+86 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +59 a +86 Nm.
fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 2 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Fiat Stilo

GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR

Trova il tuo motore nella tabella

La generazione

Fiat Stilo: le particolarità

Fiat Stilo tuning: prima il benzina, poi il diesel

In Germania circa il 71% delle Stilo immatricolate dal 2002 al 2009 era a benzina e circa il 28% diesel. Nella scelta della centralina aggiuntiva per la Fiat Stilo i motori si dividono quindi in due gruppi: i diesel 1.9 e i benzina. Per il chip tuning del 1.9 JTD della Stilo le potenze sono 80, 90, 101, 116, 120, 126, 140 e 150 CV, e per ognuna il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GT. Il 1.6 16V da 103 CV rientra nella linea GAN GA+.

Vale lo stesso per il 2.4 20V a cinque cilindri, montato solo su alcuni allestimenti sportivi come l'Abarth. Dei motori a benzina, il 1.2, il 1.4 da 90 CV e il 1.8 non sono a catalogo. Le vendite sono iniziate nell'autunno 2001 e la produzione delle versioni a tre e cinque porte è terminata a novembre 2006.

Domande

Chip tuning Fiat Stilo: domande

Quanti CV in più dà il modulo GAN GT al 1.9 JTD da 115 CV della Stilo?

Il catalogo riporta questo motore con 116 CV e con il GAN GT arriva a 151 CV, cioè 35 CV in più. Il 1.9 JTD da 80 CV arriva a 104 CV, quello da 120 CV a 156 CV, quello da 140 CV a 181 CV e quello da 150 CV a 193 CV. Il 1.9 Multijet 8V da 100 CV è riportato a catalogo con 101 CV. Con il modulo raggiunge 131 CV e 260 Nm. Il 1.9 JTD è un turbodiesel: per questi motori la linea GAN GT offre fino al 30% di potenza in più. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Cosa cambia il modulo GAN GA+ sulla Stilo 1.6 16V da 103 CV?

Il modulo GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più: a catalogo sono 12 CV in più. In cifre, il 1.6 passa da 103 a 115 CV e 162 Nm.

Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Fiat Stilo?

La centralina aggiuntiva non tocca il software originale della centralina motore; la rimappatura lo sostituisce. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.