Centralina aggiuntiva per Opel
Fino al 30% di potenza in più per la tua Opel
Nel catalogo Opel ci sono 317 motori (modelli: 22, generazioni: 39). Per il 67% dei motori ci sono i moduli di tuning GAN GT (fino al 30% di potenza in più) e GAN GTL (fino al 25%); per gli altri, GAN GA e GAN GA+ (fino al 12%). I valori di ogni motore sono nella sua pagina.
Chip tuning Opel senza rimappatura della centralina
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- fino al 30%di potenza in più con GAN GT
I motori turbo guadagnano da +21 a +59 CV, a seconda del motore.
- fino al 12%per i motori aspirati con GAN GA+
Moduli di tuning GAN GA e GAN GA+ per 101 motori aspirati di Opel; il valore di ogni motore è nel catalogo.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Scegli il modello della tua Opel
Per ogni modello trovi le generazioni: un clic per la generazione, due per il motore.
Gli aumenti maggiori per Opel
I sei motori con l'aumento maggiore nel nostro catalogo. Non sono valori tipici, ma i massimi della gamma.
| Modello · generazione | Motore | Carburante | Di serie | Con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Corsa Corsa (D) 2006-14 | 1.6 Turbo OPC Nurburgring Edition | Benzina | 211 CV / 250 Nm | 270 CV / 325 Nm | +59 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
| Astra Astra (J) 2009-17 | 1.6 SIDI Turbo EcoFlex | Benzina | 200 CV / 280 Nm | 256 CV / 365 Nm | +56 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
| Astra Astra (K) 2015-> | 1.6 SIDI Turbo | Benzina | 200 CV / 280 Nm | 256 CV / 365 Nm | +56 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
| Cascada Cascada | 1.6 SIDI Turbo EcoFlex | Benzina | 200 CV / 280 Nm | 256 CV / 365 Nm | +56 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
| Zafira Zafira (C) 2011-15 | 1.6 SIDI Turbo EcoFlex | Benzina | 200 CV / 280 Nm | 256 CV / 365 Nm | +56 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
| Astra Astra (J) 2009-17 | 2.0 CDTI BiTurbo | Diesel | 194 CV / 400 Nm | 249 CV / 505 Nm | +55 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
Cosa dicono di GAN i proprietari di Opel
In generale, mi è piaciuto tutto!! Almeno secondo i miei sentimenti personali, questo dispositivo corrisponde alle caratteristiche dichiarate. Buon dispositivo, e non hai bisogno di acquistare un altro dispositivo per un'altra auto.
Consegna rapida. Il centro assistenza è molto cortese. Inoltre, il risultato mi è piaciuto molto. Non avrei mai pensato che la mia auto avesse un tale potenziale. Il suono del motore è cambiato. Non so se sia buono, ma mi piace. Posso solo raccomandare.
Ora la mia auto ha la potenza che merita. Prima che avessi GÄN, la mia auto smetteva di accelerare a 5000 rpm e ora accelera fino alla linea rossa. E quando ho portato i miei amici in auto, la mia auto era molto lenta a causa del peso, ma ora accelera molto più velocemente. E l'app è molto facile e puoi scegliere tra…
Chip tuning Opel: domande
Quale modulo GAN va bene per l'A14XER e l'A14NET, e quanta potenza in più offrono?
L'A14XER aspirato usa il GAN GA+, l'A14NET turbo il GAN GT. A catalogo il 1.4 da 100 CV e 130 Nm dell'Astra J arriva a 112 CV e 146 Nm con il GAN GA+. Il 1.4 Turbo da 140 CV e 200 Nm arriva a 181 CV e 260 Nm con il GAN GT. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quale modulo GAN va bene per i diesel CDTI di Fiat, Isuzu e Opel?
Il CDTI è un turbodiesel, quindi la maggior parte delle versioni CDTI rientra nella linea GAN GT, con una versione a sé per ogni potenza. Il 1.6 CDTI esiste in più potenze, per esempio 95, 110 e 136 CV sull'Astra, quindi scegli la versione in base alla potenza di serie. Ci sono versioni per il 1.3 CDTI da 95 CV, il 1.9 CDTI da 150 CV e il 2.0 CDTI da 160 CV.
Il catalogo comprende anche Karl, Cascada e Combo?
La Karl ha una sola versione, il 1.0 a benzina, nella linea GAN GA+. La Cascada ha versioni per il 1.4 Turbo da 120 e 140 CV, per il 1.6 SIDI Turbo da 170 e 200 CV e per il 2.0 CDTI BiTurbo, tutte nella linea GAN GT. A catalogo il 2.0 CDTI BiTurbo ha 194 CV. Il Combo ha versioni per il 1.3, il 1.6 e il 2.0 CDTI e per un 1.4 a benzina. La Frontera non è a catalogo.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per una Opel?
La rimappatura riscrive il software originale, mentre il modulo di tuning GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. Il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti e le protezioni di fabbrica del motore rimangono attive. Il modulo si collega ai connettori originali e si rimuove in circa un minuto; dopo la rimozione non restano tracce. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Quale modulo GAN va bene per la Opel Corsa F?
Il suo 1.2 Turbo rientra nella linea GAN GT: sale da 101 a 130 CV e la coppia passa da 205 a 264 Nm.
Il modulo GAN influisce sulla garanzia della mia Opel?
No. Il modulo non modifica il software della centralina e si rimuove in qualsiasi momento, quindi la garanzia del costruttore resta valida. Offriamo anche una garanzia sul motore: 2 anni con GAN GT, 1 anno con GAN GTL.
Centralina aggiuntiva o rimappatura: cosa scegliere?
La rimappatura modifica in modo permanente le mappe della centralina e lascia una traccia nel contatore delle programmazioni. Il modulo di tuning GAN invece corregge i segnali dei sensori: la centralina resta allo stato di fabbrica e puoi riportare l'auto alla configurazione di serie in pochi minuti.
Chip tuning Opel: cosa sapere sui motori
Opel tuning: come leggere il nome del motore
Per il tuning delle Opel con centralina aggiuntiva conta prima di tutto un punto: il 1.4 ECOTEC ha il turbo o no? Il nome non lo dice: ECOTEC è un nome commerciale che Opel e GM usano sia per i motori a benzina sia per i diesel. Lo dice il codice motore. Sull'Astra J il 1.4 da 100 CV è l'aspirato A14XER, mentre il 1.4 Turbo da 140 CV è l'A14NET. La prima lettera cambia con la generazione del motore, da Z ad A, B e D; le due cifre indicano la cilindrata in decimi di litro.
Benzina: Turbo, SIDI ed EDIT contro Twinport
In una Opel a benzina la parola Turbo nel nome indica proprio il turbocompressore. Il 1.6 SIDI Turbo, un turbo a iniezione diretta, esiste nelle versioni da 170 e 200 CV. EDIT sta per ECOTEC Direct Injection Turbo; il 1.0 Turbo di Adam, Corsa E e Astra K ne è un esempio. Twinport è il caso opposto: un sistema di condotti di aspirazione con farfalle sui motori aspirati 1.0, 1.2, 1.4 e 1.6.
La Corsa F, arrivata a novembre 2019, ha a catalogo una sola versione: il 1.2 Turbo da 101 CV e 205 Nm. La maggior parte dei turbo usa il modulo di tuning GAN GT, con un aumento di potenza fino al 30%, e la maggior parte degli aspirati il GAN GA+, con un aumento fino al 12%. La linea del tuo motore la decide sempre la sua versione a catalogo. L'OPC, il reparto sportivo fondato nel 1997, ha costruito l'Astra OPC da 240 e 280 CV e la Corsa OPC da 192 CV.
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Diesel: un CDTI è sempre un turbodiesel
CDTI è il nome Opel del turbodiesel common rail: 1.3, 1.6, 1.7, 1.9 e 2.0, più un 2.2, un 2.3 e un 3.0 V6 a catalogo. Le origini sono diverse: il 1.3 e il 1.9 sono motori Multijet di Fiat, il 1.7 viene da Isuzu e il 1.6 è un motore Opel. Il 1.6 CDTI di casa Opel ha 110 e 136 CV sull'Astra J da maggio 2014 e 95, 110 e 136 CV sull'Astra K da luglio 2015.
Il 2.0 CDTI BiTurbo ha due turbocompressori e 195 CV; è stato montato sull'Astra J da novembre 2012 e sulla Cascada da gennaio 2013. ecoFLEX è una sigla per le versioni con consumi ed emissioni di CO2 più bassi, non un motore a parte. Sull'Astra J contraddistingue versioni del 1.4, del 1.6, del 1.3 CDTI, del 1.7 CDTI e del 2.0 CDTI.
Quali modelli Opel ci sono nel catalogo
Nel catalogo ci sono 22 modelli Opel. Il maggior numero di motori è per Astra (64), Corsa (44) e Zafira (36). L'aumento maggiore tra i modelli è su Corsa: fino a +59 CV.
Motori aspirati Opel
Per 101 motori aspirati Opel c'è GAN GA+: fino al 12% di potenza in più e fino al 15% di consumo in meno in modalità ECO. Puoi installarlo da solo, nella maggior parte dei casi in meno di 15 minuti.
Come trovare il tuo motore Opel
Scegli il modello nell'elenco qui sopra, poi la generazione in base all'anno e alla sigla della serie, e il motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione. Nella pagina del motore trovi l'aumento esatto e il prezzo del modulo di tuning.