Centralina aggiuntiva per Opel Corsa
Fino al 30% di potenza in più per la tua Opel Corsa
Opel Corsa (2006 →): nel catalogo ci sono 5 generazioni e 44 motori. Per 19 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +21 a +59 CV (GAN GT da 329 EUR, GAN GTL da 219 EUR). Per 25 motori aspirati scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +5 a +15 CV (GAN GA+ da 189 EUR).
Quale Opel Corsa hai?
Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.
Tuning Opel Corsa: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +59 CVcon GAN GT sui motori turbo
Opel Corsa: da +21 a +59 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.
- +15 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati
Motori aspirati Opel Corsa: da +5 a +15 CV.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Opel Corsa: motori e generazioni
Opel Corsa tuning: il 1.0 Turbo EDIT arriva nel 2014
Per il tuning della Corsa con centralina aggiuntiva il punto di svolta è la Corsa E, costruita da novembre 2014 e in vendita da gennaio 2015. Ha portato il 1.0 Turbo EDIT, un tre cilindri da 90 e 115 CV. Prima di allora la Corsa a benzina era aspirata, con il 1.0, il 1.2 e il 1.4 Twinport; facevano eccezione la sportiva 1.6 Turbo e, da giugno 2012, il 1.4 Turbo da 120 CV.
Quale modulo va bene per la tua Corsa
Per la Corsa E il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GT per il 1.0 EDIT e il 1.3 CDTI, e il GAN GA+ per i benzina 1.2 e 1.4. Il 1.3 CDTI da 75 CV della Corsa E, per esempio, passa da 190 a 244 Nm e arriva a 97 CV; quello della Corsa D, con 170 Nm, arriva a 97 CV e 224 Nm.
Cosa dicono di GAN i proprietari di Opel Corsa
Ora la mia auto ha la potenza che merita. Prima che avessi GÄN, la mia auto smetteva di accelerare a 5000 rpm e ora accelera fino alla linea rossa. E quando ho portato i miei amici in auto, la mia auto era molto lenta a causa del peso, ma ora accelera molto più velocemente. E l'app è molto facile e puoi scegliere tra…
Chip tuning Opel Corsa: domande
Cosa aggiunge il modulo GAN GT al 1.0 Turbo della Corsa E?
Il 1.0 EDIT ha una versione per ogni potenza: il motore da 90 CV e quello più potente. Per la versione più potente, con 170 Nm, il catalogo indica 150 CV e 219 Nm con il GAN GT. Nel catalogo la versione da 115 CV figura con 116 CV. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Il modulo cambia qualcosa per la catena di distribuzione della Corsa 1.4?
Sul 1.4 aspirato di Corsa D e Astra i tragitti brevi favoriscono l'allungamento della catena; un rumore metallico all'avviamento a freddo è il segnale d'allarme. Il modulo corregge i segnali dei sensori e non sostituisce alcun componente del motore: una catena allungata resta allungata.
Quale modulo GAN va bene per la Corsa 1.2 da 75 CV?
Sulla Corsa C il 1.2 da 75 CV e 110 Nm rientra nella linea GAN GA+ e arriva a 84 CV e 123 Nm.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Corsa?
La rimappatura sostituisce il software originale della centralina motore: è un metodo diverso dalla centralina aggiuntiva.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.