Opel
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Opel Corsa E (2014–2019)

6 motori · da +8 a +34 CV

Scegli il motore della tua Opel Corsa E
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Opel Corsa E: 6 motori — 4 a benzina e 2 diesel. L'aumento va da +8 a +34 CV, con fino a +63 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.

6
motori
4 benzina · 2 diesel
+34CV
il migliore della generazione: 1.0 EDIT 116 → 150 CV
intervallo di aumento +8…+34 CV
+63Nm
aumento max di coppia
1.3 CDTI, GT
4
motori turbo
2 aspirati — GA / GA+
Aumenti di potenza

Opel Corsa E: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 2 motori
1.3 CDTI95 CV / 200 Nm
95 CV124 CV / 263 Nm
+29 CV+63 Nm
GTL — 219 EUR · 120 CV
GT — 329 EUR · 124 CV
Scegli →
1.3 CDTI75 CV / 190 Nm
75 CV97 CV / 244 Nm
+22 CV+54 Nm
GTL — 219 EUR · 94 CV
GT — 329 EUR · 97 CV
Scegli →
Benzina · 4 motori
1.0 EDIT116 CV / 170 Nm
116 CV150 CV / 219 Nm
+34 CV+49 Nm
GTL — 219 EUR · 145 CV
GT — 329 EUR · 150 CV
Scegli →
1.0 EDIT90 CV / 170 Nm
90 CV116 CV / 219 Nm
+26 CV+49 Nm
GTL — 219 EUR · 113 CV
GT — 329 EUR · 116 CV
Scegli →
1.4i90 CV / 130 Nm
90 CV101 CV / 146 Nm
+11 CV+16 Nm
GA — 189 EUR · 101 CV
GA+ — 189 EUR · 101 CV
Scegli →
1.2i70 CV / 115 Nm
70 CV78 CV / 129 Nm
+8 CV+14 Nm
GA — 189 EUR · 78 CV
GA+ — 189 EUR · 78 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

1.3 CDTI 75 / 95 CV1.0 EDIT 90 / 116 CV
Modulo di tuning GAN per Opel Corsa E

Tuning Opel Corsa E: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +34 CVil migliore della generazione

    1.0 EDIT 116 CV → 150 CV. Gli altri motori guadagnano da +8 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +63 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +54 a +63 Nm.

  • fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati

    Per 2 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Opel Corsa E
GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
Cosa dicono i proprietari

Cosa dicono di GAN i proprietari di Opel Corsa

★★★★★

Ora la mia auto ha la potenza che merita. Prima che avessi GÄN, la mia auto smetteva di accelerare a 5000 rpm e ora accelera fino alla linea rossa. E quando ho portato i miei amici in auto, la mia auto era molto lenta a causa del peso, ma ora accelera molto più velocemente. E l'app è molto facile e puoi scegliere tra…

Opel Corsa D 1.4i 90hp
Jonas delaere Diest Belgium · dalle recensioni dei nostri clienti
Domande

Chip tuning Opel Corsa E: domande

Opel Corsa E: quale modulo di tuning mi serve?

Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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