Centralina aggiuntiva per Seat
Fino al 30% di potenza in più per la tua Seat
Nel catalogo Seat ci sono 187 motori (modelli: 11, generazioni: 19). Per il 66% dei motori ci sono i moduli di tuning GAN GT (fino al 30% di potenza in più) e GAN GTL (fino al 25%); per gli altri, GAN GA e GAN GA+ (fino al 12%). I valori di ogni motore sono nella sua pagina.
Chip tuning Seat senza rimappatura della centralina
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- fino al 30%di potenza in più con GAN GT
I motori turbo guadagnano da +15 a +77 CV, a seconda del motore.
- fino al 12%per i motori aspirati con GAN GA+
Moduli di tuning GAN GA e GAN GA+ per 27 motori aspirati di Seat; il valore di ogni motore è nel catalogo.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Scegli il modello della tua Seat
Per ogni modello trovi le generazioni: un clic per la generazione, due per il motore.
Gli aumenti maggiori per Seat
I sei motori con l'aumento maggiore nel nostro catalogo. Non sono valori tipici, ma i massimi della gamma.
| Modello · generazione | Motore | Carburante | Di serie | Con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Leon Leon (1P) 2005-12 | 2.0 TFSI Cupra 310 Limited Edition | Diesel | 310 CV / 425 Nm | 387 CV / 534 Nm | +77 CV | GTL da 279 EUR GT da 459 EUR |
| Leon Leon (1P) 2005-12 | 2.0 TFSI Copa Edition | Benzina | 286 CV / 360 Nm | 359 CV / 457 Nm | +73 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
| Leon Leon (5F) 2012-> | 2.0 TSI Cupra | Benzina | 300 CV / 380 Nm | 373 CV / 500 Nm | +73 CV | GTL da 279 EUR GT da 459 EUR |
| Leon Leon (5F) 2012-> | 2.0 TSI Cupra 265 | Benzina | 265 CV / 350 Nm | 335 CV / 445 Nm | +70 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
| Leon Leon (1P) 2005-12 | 2.0 TFSI Cupra | Benzina | 241 CV / 300 Nm | 306 CV / 385 Nm | +65 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
| Altea Altea | 2.0 TFSI | Benzina | 211 CV / 280 Nm | 275 CV / 381 Nm | +64 CV | GTL da 249 EUR GT da 399 EUR |
Chip tuning Seat: domande
Leon o Ibiza con 1.9 o 2.0 TDI: iniettore pompa o common rail?
Le versioni con iniettore pompa (PD) e common rail (CR) sono riportate separatamente nel catalogo, anche a parità di potenza. Sulla Leon 1P i motori PD hanno codici come BKD e i common rail come CFHC, quindi controlla il codice prima di scegliere la versione.
Quanta potenza in più dà il modulo GAN GT al 1.4 TSI e agli altri benzina turbo SEAT?
Per il 1.4 TSI dell'Ibiza da 150 CV e 240 Nm il catalogo indica 195 CV e 315 Nm con il GAN GT. Il 1.0, il 1.2 e il 1.4 TSI hanno ciascuno la propria voce nel catalogo, e lo stesso vale per il 1.4 TSI dell'Ibiza FR e Cupra. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quanta potenza in più offre il modulo GAN GA+ a una SEAT 1.4 MPI, 1.6 o 2.0 FSI?
Sono benzina aspirati e rientrano nella linea GAN GA+, che offre fino al 12% di potenza in più.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per una SEAT TSI o TDI?
La rimappatura riscrive il software originale, mentre il modulo di tuning GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. Il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti e le protezioni di fabbrica del motore rimangono attive. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Quale modulo GAN va bene per la SEAT Ibiza TSI?
Il 1.0 TSI è turbo e rientra nella linea GAN GT: sull'Ibiza 6P quello da 95 CV e 160 Nm sale a 124 CV e 208 Nm, quello da 110 CV a 143 CV e 208 Nm.
Il modulo GAN influisce sulla garanzia della mia Seat?
No. Il modulo non modifica il software della centralina e si rimuove in qualsiasi momento, quindi la garanzia del costruttore resta valida. Offriamo anche una garanzia sul motore: 2 anni con GAN GT, 1 anno con GAN GTL.
Centralina aggiuntiva o rimappatura: cosa scegliere?
La rimappatura modifica in modo permanente le mappe della centralina e lascia una traccia nel contatore delle programmazioni. Il modulo di tuning GAN invece corregge i segnali dei sensori: la centralina resta allo stato di fabbrica e puoi riportare l'auto alla configurazione di serie in pochi minuti.
Chip tuning Seat: cosa sapere sui motori
SEAT tuning: motori Volkswagen con marchio spagnolo
Chi cerca una centralina aggiuntiva per SEAT deve guardare al gruppo Volkswagen: SEAT ne fa parte dal 1986 e condivide i motori con Volkswagen, Audi e Škoda. La Leon 5F usa gli EA211 (da 1.0 a 1.5 TSI), gli EA888 (1.8 e 2.0 TSI) e gli EA288 (1.6 e 2.0 TDI). Sono le famiglie di motori di Golf, Octavia e A3 degli stessi anni. SEAT vende auto con due nomi, SEAT e Cupra, e dal 2018 Cupra è un marchio a sé.
Prima del 2018 Cupra era l'allestimento al vertice della gamma, come nella Leon Cupra e nella Cupra R. I due modelli principali di SEAT sono la Leon e l'Ibiza.
Leggere le sigle dei motori SEAT
TSI indica un benzina turbo a iniezione diretta; su SEAT ogni TSI, dal 1.0 al 2.0, ha il turbo. TFSI è il vecchio nome della stessa cosa, come nel 2.0 TFSI della Leon 1P FR, Cupra e Cupra R. FSI indica l'iniezione diretta senza turbo, quindi il 1.6 FSI e il 2.0 FSI sono aspirati. MPI è un benzina aspirato con iniezione multipoint, come il 1.0 MPI dell'Ibiza 6F. TDI è un turbodiesel, con iniettori pompa (PD) fino alla fine degli anni 2000 e common rail dopo.
L'ACT disattiva due cilindri sul 1.4 TSI da 150 CV e sul 1.5 TSI. Ecomotive indica le versioni con consumi ridotti, come il 1.6 TDI Ecomotive; è un pacchetto, non un motore a sé. I motori turbo rientrano per lo più nella linea GAN GT, con un aumento di potenza fino al 30%, e gli aspirati nella linea GAN GA+, con un aumento fino al 12%. Quale linea vale per il tuo motore lo decide sempre la sua versione a catalogo.
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Cupra, FR e Ibiza
FR, sigla di Formula Racing, è l'allestimento sportivo un gradino sotto la Cupra. La Leon Cupra ha avuto prima il 1.8T, da 180 a 225 CV, e il 2.0 TFSI, da 240 a 265 CV, poi il 2.0 TSI, da 265 a 300 CV. Dal 2009 al 2015 l'Ibiza Cupra e l'Ibiza FR avevano il 1.4 TSI Twincharger, con compressore volumetrico e turbo. Nel 2015 la Cupra è passata al 1.8 TSI da 192 CV.
Quali modelli SEAT sono a catalogo
Oltre a Leon e Ibiza il catalogo comprende Altea, Toledo, Cordoba, Arosa, Alhambra, Exeo, Ateca, Arona e Tarraco. L'Inca, un furgone basato sul Volkswagen Caddy, e la Málaga, una berlina a quattro porte basata sull'Ibiza degli anni 1980, non sono a catalogo.
Quali modelli Seat ci sono nel catalogo
Nel catalogo ci sono 11 modelli Seat. Il maggior numero di motori è per Ibiza (56), Leon (45) e Toledo (21). L'aumento maggiore tra i modelli è su Leon: fino a +77 CV.
Motori aspirati Seat
Per 27 motori aspirati Seat c'è GAN GA+: fino al 12% di potenza in più e fino al 15% di consumo in meno in modalità ECO. Puoi installarlo da solo, nella maggior parte dei casi in meno di 15 minuti.
Come trovare il tuo motore Seat
Scegli il modello nell'elenco qui sopra, poi la generazione in base all'anno e alla sigla della serie, e il motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione. Nella pagina del motore trovi l'aumento esatto e il prezzo del modulo di tuning.