Kia
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per KIA

Fino al 30% di potenza in più per la tua Kia

Scegli il modello della tua Kia
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Nel catalogo Kia ci sono 326 motori (modelli: 37, generazioni: 59). Per il 38% dei motori ci sono i moduli di tuning GAN GT (fino al 30% di potenza in più) e GAN GTL (fino al 25%); per gli altri, GAN GA e GAN GA+ (fino al 12%). I valori di ogni motore sono nella sua pagina.

In cifre
37
modelli
59 generazioni
326
motori
ognuno con la sua calibrazione del modulo di tuning
+67CV
aumento maggiore per Kia
fino a +116 Nm di coppia
38%
turbo
202 — GA / GA+
Modulo di tuning GAN per Kia

Chip tuning Kia senza rimappa­tura della centra­lina

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT

    I motori turbo guadagnano da +22 a +67 CV, a seconda del motore.

  • fino al 12%per i motori aspirati con GAN GA+

    Moduli di tuning GAN GA e GAN GA+ per 200 motori aspirati di Kia; il valore di ogni motore è nel catalogo.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per i modelli Kia
GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR
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Per ogni modello trovi le generazioni: un clic per la generazione, due per il motore.

Kia BorregoGT / GTL
1 generazione · 1 motore · da 249 EUR
+67 CVmax
Kia CadenzaGA / GA+
1 generazione · 2 motori · da 199 EUR
+23 CVmax
Kia CarensGT / GTLGA / GA+
1 generazione · 19 motori · da 189 EUR
+41 CVmax
Kia CarnivalGT / GTLGA / GA+
1 generazione · 14 motori · da 189 EUR
+55 CVmax
Kia Cee'dGT / GTLGA / GA+
3 generazioni · 34 motori · da 189 EUR
+49 CVmax
Kia ForteGT / GTLGA / GA+
1 generazione · 8 motori · da 189 EUR
+42 CVmax
Kia K3GT / GTLGA / GA+
1 generazione · 4 motori · da 189 EUR
+43 CVmax
Kia K4GT / GTLGA / GA+
1 generazione · 2 motori · da 189 EUR
+37 CVmax
Kia K5GT / GTLGA / GA+
1 generazione · 5 motori · da 189 EUR
+42 CVmax
Kia K7GA / GA+
1 generazione · 3 motori · da 189 EUR
+24 CVmax
Kia K8GA / GA+
1 generazione · 1 motore · da 219 EUR
+24 CVmax
Kia K900GA / GA+
1 generazione · 2 motori · da 199 EUR
+33 CVmax
Kia KX3GT / GTLGA / GA+
1 generazione · 3 motori · da 189 EUR
+34 CVmax
Kia KX5GT / GTL
1 generazione · 1 motore · da 249 EUR
+37 CVmax
Kia KX7GT / GTL
1 generazione · 1 motore · da 249 EUR
+45 CVmax
Kia MagentisGT / GTLGA / GA+
2 generazioni · 15 motori · da 189 EUR
+43 CVmax
Kia Mohave/BorregoGT / GTLGA / GA+
1 generazione · 6 motori · da 199 EUR
+44 CVmax
Kia MorningGA / GA+
1 generazione · 1 motore · da 189 EUR
+10 CVmax
Kia NiroGA / GA+
1 generazione · 2 motori · da 189 EUR
+17 CVmax
Kia OpirusGA / GA+
1 generazione · 3 motori · da 189 EUR
+24 CVmax
Kia OptimaGT / GTLGA / GA+
3 generazioni · 25 motori · da 189 EUR
+65 CVmax
Kia PicantoGT / GTLGA / GA+
3 generazioni · 13 motori · da 189 EUR
+22 CVmax
Kia ProCeedGT / GTL
1 generazione · 2 motori · da 249 EUR
+43 CVmax
Kia QuorisGA / GA+
1 generazione · 6 motori · da 199 EUR
+34 CVmax
Kia RayGT / GTL
1 generazione · 1 motore · da 219 EUR
+29 CVmax
Kia RioGT / GTLGA / GA+
4 generazioni · 17 motori · da 189 EUR
+33 CVmax
Kia SedonaGT / GTL
1 generazione · 2 motori · da 219 EUR
+42 CVmax
Kia SeltosGT / GTLGA / GA+
1 generazione · 4 motori · da 189 EUR
+37 CVmax
Kia SoulGT / GTLGA / GA+
3 generazioni · 18 motori · da 189 EUR
+49 CVmax
Kia SpectraGA / GA+
1 generazione · 3 motori · da 189 EUR
+17 CVmax
Kia StingerGT / GTL
1 generazione · 6 motori · da 249 EUR
+64 CVmax
Kia StonicGT / GTLGA / GA+
1 generazione · 5 motori · da 189 EUR
+35 CVmax
1 generazione · 1 motore · da 199 EUR
+24 CVmax
Kia VengaGT / GTLGA / GA+
1 generazione · 6 motori · da 189 EUR
+38 CVmax
Aumenti record

Gli aumenti maggiori per Kia

I sei motori con l'aumento maggiore nel nostro catalogo. Non sono valori tipici, ma i massimi della gamma.

Modello · generazioneMotoreCarburanteDi serieCon GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Borrego
Borrego
3.0 CRDiDiesel250 CV / 540 Nm317 CV / 656 Nm+67 CVGTL da 249 EUR
GT da 399 EUR
Optima
Optima (IV) 2016-20
2.0 TBenzina245 CV / 353 Nm310 CV / 438 Nm+65 CVGTL da 249 EUR
GT da 399 EUR
Stinger
Stinger
3.3 TBenzina375 CV / 510 Nm439 CV / 597 Nm+64 CVGTL da 279 EUR
GT da 459 EUR
Stinger
Stinger
3.3 TBenzina370 CV / 510 Nm433 CV / 597 Nm+63 CVGTL da 279 EUR
GT da 459 EUR
Stinger
Stinger
3.3 TBenzina366 CV / 510 Nm428 CV / 597 Nm+62 CVGTL da 279 EUR
GT da 459 EUR
Carnival
Carnival
2.2 CRDiDiesel194 CV / 421 Nm249 CV / 528 Nm+55 CVGTL da 249 EUR
GT da 399 EUR
Cosa dicono i proprietari

Cosa dicono di GAN i proprietari di Kia

★★★★★

L'auto è diventata molto più dinamica, e questo non è un punto di vista soggettivo. Per quanto riguarda il consumo di carburante, non ho ancora capito al riguardo. Ho prestato attenzione a questo box per molto tempo, ho deciso per esso, e in questo momento, non ho rimpianti. L'installazione ha richiesto circa 30…

KIA Sorento 2.2 197 hp
Mark Kalinko, Odessa · dalle recensioni dei nostri clienti
★★★★★

Installazione molto semplice. Un'app mobile semplice e comoda. Aumento reale di potenza in modalità Dynamic. E anche in modalità ECO, l'auto va più veloce con un consumo di carburante inferiore. Dopo l'installazione di Gan, ho immediatamente provato la modalità Dynamic. Ho ottenuto tutto ciò di cui avevo bisogno, la…

KIA Cerato 1.6i
Timo Mauritius · dalle recensioni dei nostri clienti
★★★★★

Ordinato, ricevuto, installato. E l'auto va come il diavolo. Sorpassare a partire da 140 km/h non è un problema, il turbo lag è scomparso, si deve stare attenti con il pedale del gas. Con il motore freddo, ha iniziato a funzionare molto più silenziosamente. Posso solo raccomandarlo.

KIA Stonic 1.0 T-GDI, 120 p.s.
Klaus Noizman. Berlin Deutschland · dalle recensioni dei nostri clienti
Domande

Chip tuning Kia: domande

Centra­lina aggiuntiva o rimappa­tura per le Kia?

La rimappa­tura sostituisce il software originale della centra­lina motore. Il modulo GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centra­lina originale, così il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.

Quanti CV hanno i diesel della Kia Sportage con il modulo GAN GT?

Il 2.0 CRDi della Sportage 4, da 185 CV e 400 Nm a catalogo, con il GAN GT arriva a 237 CV e 505 Nm. Il 1.6 CRDi da 136 CV della Sportage 4 ha 40 CV e 100 Nm in più, quello da 115 CV della Sportage 5 33 CV e 81 Nm in più. Sulla Sportage 4 il 1.7 CRDi da 141 CV e 325 Nm sale a 182 CV e 415 Nm, e il 1.7 CRDi 115, a catalogo da 116 CV e 260 Nm, arriva a 151 CV e 337 Nm. Il 2.0 CRDi da 136 CV e 373 Nm della stessa Sportage 4 sale a 176 CV e 473 Nm. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Quale modulo GAN va bene per la Carens?

La Carens 1.7 CRDi ha tre versioni: il motore da 115 CV (a catalogo 116 CV) ha 35 CV e 77 Nm in più, quello da 136 CV 40 CV e 90 Nm in più, quello da 141 CV 41 CV e 90 Nm in più. Tutte e tre rientrano nella linea GAN GT.

Di quanto aumenta la potenza delle Kia turbo a benzina?

La Ceed GT da 204 CV ha 49 CV e 116 Nm in più nella seconda generazione e 43 CV e 56 Nm in più nella terza. Il 2.0 T-GDI da 247 CV della Stinger ha 42 CV e 60 Nm in più, il 3.3 T-GDI da 370 CV 63 CV e 87 Nm in più.

Il modulo GAN influisce sulla garanzia della mia Kia?

No. Il modulo non modifica il software della centra­lina e si rimuove in qualsiasi momento, quindi la garanzia del costruttore resta valida. Offriamo anche una garanzia sul motore: 2 anni con GAN GT, 1 anno con GAN GTL.

Centra­lina aggiuntiva o rimappa­tura: cosa scegliere?

La rimappa­tura modifica in modo permanente le mappe della centra­lina e lascia una traccia nel contatore delle programmazioni. Il modulo di tuning GAN invece corregge i segnali dei sensori: la centra­lina resta allo stato di fabbrica e puoi riportare l'auto alla configurazione di serie in pochi minuti.

I motori Kia

Chip tuning Kia: cosa sapere sui motori

Kia tuning: gli stessi motori di Hyundai

Kia e Hyundai condividono i motori, e questo rende più semplice orientarsi nella scelta della centra­lina aggiuntiva per Kia. Nel 2018 Smartstream è diventato il nome comune dei nuovi motori di entrambe le marche, con una lettera per il carburante e un numero per la cilindrata. Il 2.2 CRDi da 197 CV della Sorento di seconda generazione e da 200 CV di quella di terza appartiene alla famiglia che Hyundai monta sulla Santa Fe. La Sorento di quarta generazione ha il 2.2 CRDi da 202 CV, un ibrido 1.6 T-GDI e un ibrido plug-in.

Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico. La prima Sorento aveva il 2.5 CRDi da 140 CV e, dopo l'aggiornamento di settembre 2006, da 170 CV. Con il GAN GT il 2.5 CRDi da 140 CV arriva a 181 CV e quello da 170 CV a 218 CV. La Sorento di seconda generazione è arrivata nel 2009, e il suo 2.4 GDI da 192 CV con il restyling del 2012.

Sportage, Ceed, Carens e Stinger

Per il tuning della Kia Sportage i diesel sono il 1.7 CRDi da 115 o 141 CV e il 2.0 CRDi da 136 o 185 CV. Nel 2018 si è aggiunto il 1.6 CRDi da 115 a 136 CV. Il 1.6 CRDi da 136 CV esiste anche come mild hybrid a 48 V chiamato EcoDynamics+, e il turbodiesel resta lo stesso. La Sportage 5 del 2021 ha il 1.6 T-GDI da 150 o 180 CV e gli ibridi da 230 e 265 CV. La Ceed si scriveva cee'd fino al 2018.

Ha il 1.0 T-GDI, il 1.4 T-GDI e, nella GT, il 1.6 T-GDI da 204 CV. La Carens, un monovolume compatto, ha il 1.7 CRDi da 115, 136 e 141 CV. La Carens UN è stata prodotta dal 2006 al 2013 e la Carens RP l'ha seguita fino al 2019. La Stinger è disponibile con il 2.0 T-GDI da 245 CV (a catalogo 247 CV) e con il 3.3 T-GDI V6 da 370 CV. Il suo 2.2 CRDi da 200 CV è rimasto in vendita fino al 2020.

Leggi tuttoMostra meno

Come leggere la linea GAN dal nome del motore

Due linee coprono la gamma Kia: il modulo di tuning GAN GT, una centra­lina aggiuntiva, per i diesel CRDi e i benzina T-GDI, con un aumento di potenza fino al 30%, e il GAN GA+ per i motori MPI e GDI aspirati, con un aumento fino al 12%. Per il potenziamento dei motori Kia le lettere del nome indicano la linea: un GDI senza la T non ha il turbo, e un MPI è aspirato. La Sorento di seconda generazione con il 2.4 GDI da 192 CV rientra quindi nella linea GAN GA+.

Il 1.6 CRDi mild hybrid della Sportage rientra nella linea GAN GT, perché con il sistema mild hybrid il motore resta un turbodiesel. Nel chip tuning delle Kia a decidere la versione sono il nome del motore e la potenza, non la scritta sul bagagliaio.

Quali modelli Kia ci sono nel catalogo

Nel catalogo ci sono 37 modelli Kia. Il maggior numero di motori è per Sorento (36), Cee'd (34) e Sportage (34). L'aumento maggiore tra i modelli è su Borrego: fino a +67 CV.

Motori aspirati Kia

Per 200 motori aspirati Kia c'è GAN GA+: fino al 12% di potenza in più e fino al 15% di consumo in meno in modalità ECO. Puoi installarlo da solo, nella maggior parte dei casi in meno di 15 minuti.

Come trovare il tuo motore Kia

Scegli il modello nell'elenco qui sopra, poi la generazione in base all'anno e alla sigla della serie, e il motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione. Nella pagina del motore trovi l'aumento esatto e il prezzo del modulo di tuning.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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