Centralina aggiuntiva per KIA Rio III (2011–2017)
7 motori · da +10 a +27 CV
Kia Rio III: 7 motori — 3 a benzina e 4 diesel. L'aumento va da +10 a +27 CV, con fino a +66 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Kia Rio III: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 motori | ||||
| 1.4 CRDi (sensor1)90 CV / 220 Nm | +27 CV+66 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV |
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| 1.4 CRDi (sensor2)90 CV / 220 Nm | +27 CV+66 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV |
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| 1.1 CRDi (sensor1)75 CV / 170 Nm | +22 CV+46 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 CV GT — 329 EUR · 97 CV |
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| 1.1 CRDi (sensor2)75 CV / 170 Nm | +22 CV+46 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 CV GT — 329 EUR · 97 CV |
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| Benzina · 3 motori | ||||
| 1.6i123 CV / 155 Nm | +15 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 138 CV GA+ — 189 EUR · 138 CV |
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| 1.4i107 CV / 135 Nm | +13 CV+16 Nm |
GA — 189 EUR · 120 CV GA+ — 189 EUR · 120 CV |
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| 1.2i87 CV / 121 Nm | +10 CV+15 Nm |
GA — 189 EUR · 97 CV GA+ — 189 EUR · 97 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
Individua il tuo motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione: ogni versione ha la sua calibrazione del modulo.
Tuning Kia Rio III: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +27 CVil migliore della generazione
1.4 CRDi (sensor1) 90 CV → 117 CV. Gli altri motori guadagnano da +10 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +66 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +46 a +66 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 3 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Kia Rio III: le particolarità
Kia Rio 3 tuning: prima i diesel
La gamma diesel della Rio 3 (UB) parte dal 1.1 CRDi a tre cilindri da 1.120 cm³, il motore più piccolo della gamma europea. La centralina aggiuntiva per la Kia Rio 3 è il modulo di tuning GAN GT: con il 1.1 da 75 CV e 170 Nm il catalogo indica 22 CV e 46 Nm in più. Anche il 1.4 CRDi da 90 CV e 220 Nm rientra nella linea GAN GT e ha 27 CV e 66 Nm in più. Da gennaio 2015 entrambi i diesel rispettano una norma antinquinamento più severa e sono offerti anche in versione ISG con start-stop.
I motori a benzina
Il 1.2 CVVT è un motore aspirato da 85 CV (84 CV dal 2015); a catalogo ha 87 CV, e con il GAN GA+ ha 10 CV e 15 Nm in più. Per il tuning della Kia Rio del 2011 l'altro motore della linea GAN GA+ è il 1.4 CVVT da 109 CV, in gamma da giugno 2011, con 13 CV e 16 Nm in più.
Chip tuning Kia Rio III: domande
Quanti CV ha il 1.1 CRDi della Kia Rio 3 con il modulo GAN GT?
Per il chip tuning della Rio 1.1 CRDi con il GAN GT il motore passa da 75 CV e 170 Nm a 97 CV e 216 Nm. Con 75 CV il 1.1 CRDi è il motore meno potente della gamma Rio 3. Un turbodiesel è il tipo di motore per cui è prevista la linea GAN GT. La linea GAN GT offre fino al 30% di potenza in più; sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quale versione del catalogo vale per il 1.4 CVVT della Rio 3?
Il 1.4 CVVT rientra nella linea GAN GA+: a catalogo ha 107 CV e 135 Nm, mentre le auto europee sono da 109 CV e 137 Nm. Il modulo GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più sui motori aspirati.
Quale versione del catalogo vale per il 1.4 CRDi da 90 CV della Rio 3?
Il catalogo riporta il 1.4 CRDi da 90 CV nella linea GAN GT, con 27 CV e 66 Nm in più. Nel catalogo questo diesel compare due volte, come sensor1 e sensor2, con gli stessi valori. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per il 1.1 CRDi della Rio 3?
La rimappatura sostituisce il software originale della centralina motore, mentre la centralina aggiuntiva lo lascia com'è. Dopo la rimozione del modulo non restano tracce: nella centralina non viene scritto nulla.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.