Kia
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per KIA Rio III (2011–2017)

7 motori · da +10 a +27 CV

Scegli il motore della tua Kia Rio III
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Kia Rio III: 7 motori — 3 a benzina e 4 diesel. L'aumento va da +10 a +27 CV, con fino a +66 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.

7
motori
3 benzina · 4 diesel
+27CV
il migliore della generazione: 1.4 CRDi (sensor1) 90 → 117 CV
intervallo di aumento +10…+27 CV
+66Nm
aumento max di coppia
1.4 CRDi (sensor1), GT
4
motori turbo
3 aspirati — GA / GA+
Aumenti di potenza

Kia Rio III: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 4 motori
1.4 CRDi (sensor1)90 CV / 220 Nm
90 CV117 CV / 286 Nm
+27 CV+66 Nm
GTL — 219 EUR · 113 CV
GT — 329 EUR · 117 CV
Scegli →
1.4 CRDi (sensor2)90 CV / 220 Nm
90 CV117 CV / 286 Nm
+27 CV+66 Nm
GTL — 219 EUR · 113 CV
GT — 329 EUR · 117 CV
Scegli →
1.1 CRDi (sensor1)75 CV / 170 Nm
75 CV97 CV / 216 Nm
+22 CV+46 Nm
GTL — 219 EUR · 94 CV
GT — 329 EUR · 97 CV
Scegli →
1.1 CRDi (sensor2)75 CV / 170 Nm
75 CV97 CV / 216 Nm
+22 CV+46 Nm
GTL — 219 EUR · 94 CV
GT — 329 EUR · 97 CV
Scegli →
Benzina · 3 motori
1.6i123 CV / 155 Nm
123 CV138 CV / 174 Nm
+15 CV+19 Nm
GA — 189 EUR · 138 CV
GA+ — 189 EUR · 138 CV
Scegli →
1.4i107 CV / 135 Nm
107 CV120 CV / 151 Nm
+13 CV+16 Nm
GA — 189 EUR · 120 CV
GA+ — 189 EUR · 120 CV
Scegli →
1.2i87 CV / 121 Nm
87 CV97 CV / 136 Nm
+10 CV+15 Nm
GA — 189 EUR · 97 CV
GA+ — 189 EUR · 97 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

Individua il tuo motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione: ogni versione ha la sua calibrazione del modulo.

Modulo di tuning GAN per Kia Rio III

Tuning Kia Rio III: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +27 CVil migliore della generazione

    1.4 CRDi (sensor1) 90 CV → 117 CV. Gli altri motori guadagnano da +10 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +66 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +46 a +66 Nm.

  • fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati

    Per 3 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Kia Rio III
GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
La generazione

Kia Rio III: le particolarità

Kia Rio 3 tuning: prima i diesel

La gamma diesel della Rio 3 (UB) parte dal 1.1 CRDi a tre cilindri da 1.120 cm³, il motore più piccolo della gamma europea. La centra­lina aggiuntiva per la Kia Rio 3 è il modulo di tuning GAN GT: con il 1.1 da 75 CV e 170 Nm il catalogo indica 22 CV e 46 Nm in più. Anche il 1.4 CRDi da 90 CV e 220 Nm rientra nella linea GAN GT e ha 27 CV e 66 Nm in più. Da gennaio 2015 entrambi i diesel rispettano una norma antinquinamento più severa e sono offerti anche in versione ISG con start-stop.

I motori a benzina

Il 1.2 CVVT è un motore aspirato da 85 CV (84 CV dal 2015); a catalogo ha 87 CV, e con il GAN GA+ ha 10 CV e 15 Nm in più. Per il tuning della Kia Rio del 2011 l'altro motore della linea GAN GA+ è il 1.4 CVVT da 109 CV, in gamma da giugno 2011, con 13 CV e 16 Nm in più.

Domande

Chip tuning Kia Rio III: domande

Quanti CV ha il 1.1 CRDi della Kia Rio 3 con il modulo GAN GT?

Per il chip tuning della Rio 1.1 CRDi con il GAN GT il motore passa da 75 CV e 170 Nm a 97 CV e 216 Nm. Con 75 CV il 1.1 CRDi è il motore meno potente della gamma Rio 3. Un turbodiesel è il tipo di motore per cui è prevista la linea GAN GT. La linea GAN GT offre fino al 30% di potenza in più; sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Quale versione del catalogo vale per il 1.4 CVVT della Rio 3?

Il 1.4 CVVT rientra nella linea GAN GA+: a catalogo ha 107 CV e 135 Nm, mentre le auto europee sono da 109 CV e 137 Nm. Il modulo GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più sui motori aspirati.

Quale versione del catalogo vale per il 1.4 CRDi da 90 CV della Rio 3?

Il catalogo riporta il 1.4 CRDi da 90 CV nella linea GAN GT, con 27 CV e 66 Nm in più. Nel catalogo questo diesel compare due volte, come sensor1 e sensor2, con gli stessi valori. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.

Centra­lina aggiuntiva o rimappa­tura per il 1.1 CRDi della Rio 3?

La rimappa­tura sostituisce il software originale della centra­lina motore, mentre la centra­lina aggiuntiva lo lascia com'è. Dopo la rimozione del modulo non restano tracce: nella centra­lina non viene scritto nulla.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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