Centralina aggiuntiva per KIA Carnival
14 motori · da +18 a +55 CV
Kia Carnival: 14 motori — 7 a benzina e 7 diesel. L'aumento va da +18 a +55 CV, con fino a +107 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Kia Carnival: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 7 motori | ||||
| 2.2 CRDi194 CV / 421 Nm | +55 CV+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 249 CV |
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| 2.9 CRDi 06/2006-> (sensor1)185 CV / 343 Nm | +52 CV+94 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 CV GT — 399 EUR · 237 CV |
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| 2.9 CRDi 06/2006-> (sensor2)185 CV / 343 Nm | +52 CV+94 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 CV GT — 399 EUR · 237 CV |
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| 2.2 CRDi150 CV / 412 Nm | +43 CV+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV |
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| 2.2 CRDi200 CV / 421 Nm | +42 CV+88 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 CV GT — 399 EUR · 242 CV |
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| 2.9 CRDi (sensor1)144 CV / 310 Nm | +42 CV+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 180 CV GT — 329 EUR · 186 CV |
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| 2.9 CRDi (sensor2)144 CV / 310 Nm | +42 CV+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 180 CV GT — 329 EUR · 186 CV |
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| Benzina · 7 motori | ||||
| 3.5 MPI249 CV / 331 Nm | +30 CV+40 Nm |
GA — 199 EUR · 279 CV GA+ — 199 EUR · 279 CV |
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| 2.7i189 CV / 247 Nm | +23 CV+30 Nm |
GA — 189 EUR · 212 CV GA+ — 189 EUR · 212 CV |
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| 3.3i276 CV / 336 Nm | +22 CV+27 Nm |
GA — 199 EUR · 298 CV GA+ — 199 EUR · 298 CV |
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| 2.5i175 CV / 186 Nm | +21 CV+22 Nm |
GA — 189 EUR · 196 CV GA+ — 189 EUR · 196 CV |
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| 2.5i165 CV / 222 Nm | +20 CV+27 Nm |
GA — 189 EUR · 185 CV GA+ — 189 EUR · 185 CV |
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| 3.8i254 CV / 343 Nm | +20 CV+27 Nm |
GA — 199 EUR · 274 CV GA+ — 199 EUR · 274 CV |
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| 2.5i150 CV / 224 Nm | +18 CV+27 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CV GA+ — 189 EUR · 168 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Kia Carnival: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +55 CVil migliore della generazione
2.2 CRDi 194 CV → 249 CV. Gli altri motori guadagnano da +18 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +107 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +87 a +107 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 7 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Kia Carnival: le particolarità
Kia Carnival tuning: prima il 2.9 CRDi
In Germania la Carnival si vendeva quasi solo con il diesel, quindi la centralina aggiuntiva per la Kia Carnival riguarda di solito il 2.9 CRDi. Il tuning della Carnival dipende poi dalla data di costruzione. Dal restyling del 2002 il 2.9 CRDi aveva 144 CV e 310 Nm e sostituiva il 2.9 TD da 126 CV. Con la seconda generazione (VQ), dall'estate 2006, la stessa cilindrata dava 185 CV e 343 Nm.
In Europa questa generazione aveva solo il passo corto, con una lunghezza di 4,81 m. Il catalogo riporta ogni 2.9 CRDi due volte, nelle versioni sensor1 e sensor2 con valori identici: cambia il tipo di sensore, non la taratura. Con il modulo di tuning GAN GT il motore da 144 CV e 310 Nm arriva a 186 CV e 397 Nm.
I V6 a benzina e l'ultimo diesel
La parte a benzina era il 2.5 V6, da 165 CV prima del restyling del 2002 e da 150 CV dopo. La seconda generazione ha aggiunto un 2.7 V6 da 189 CV. Nel catalogo i diesel rientrano nelle linee del GAN GT e del GAN GTL, i V6 in quelle del GAN GA e del GAN GA+. Per il 2.7 V6 il catalogo indica 189 CV e 247 Nm.
Dopo il restyling del 2010 è rimasto solo il 2.2 CRDi da 421 Nm, venduto in Svizzera e in Austria, perché la Germania ha interrotto le vendite nella primavera 2010. Questo diesel ha 197 CV ed è riportato nel catalogo con 194 CV: con il GAN GT arriva a 249 CV e 528 Nm. Nel 2011 si è aggiunta una versione da 150 CV. Con il modulo GAN GA+ il 2.5 V6 da 150 CV e 224 Nm arriva a 168 CV e 251 Nm.
Chip tuning Kia Carnival: domande
Come distinguo il 2.9 CRDi da 144 CV della Carnival da quello da 185 CV?
Dalla data di costruzione: il motore da 144 CV è stato montato tra il 2002 e metà 2006, quello da 185 CV a partire da metà 2006.
Quanti CV ha la Kia Carnival 2.9 CRDi da 185 CV con il modulo GAN GT?
Per il motore da 185 CV e 343 Nm il catalogo indica 237 CV e 437 Nm con il GAN GT. I diesel rientrano nella linea GAN GT, che offre fino al 30% di potenza in più, i V6 nella linea GAN GA+, che offre fino al 12%. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
La Kia Sedona è lo stesso monovolume della Carnival?
Sì. Kia Sedona è il nome con cui lo stesso monovolume è venduto in altri mercati, e in Germania la generazione del 2006 si chiama Carnival 3. Per alcune auto di quella generazione esisteva anche una versione da 170 CV del 2.9 CRDi, che non è a catalogo.
La Carnival attuale è venduta in Europa?
Kia non propone in Germania né la terza generazione del 2014–2021 né la quarta, in vendita dal 2020. Le versioni a catalogo con il 3.3 e il 3.5 V6 e con il 2.2 CRDi da 200 CV corrispondono ai motori di queste generazioni, vendute fuori dall'Europa. La Carnival europea è il monovolume prodotto dal 1999 al 2011.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Carnival 2.9 CRDi?
La rimappatura sostituisce il software originale della centralina motore, mentre la centralina aggiuntiva lo lascia com'è. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.