Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centralina aggiuntiva per Fiat Scudo

10 motori · da +27 a +40 CV

fino al 30%di potenza in più con GAN GT
fino al 15%di risparmio di carburante
fino a 2 annidi garanzia sul motore
50 giornidi prova su strada

In breve

Fiat Scudo: 10 motori — 10 diesel. L'aumento va da +27 a +40 CV, con fino a +89 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR.

motori

10 diesel

+40CV

il migliore della generazione: 2.0 JTD 136 → 176 CV

intervallo di aumento +27…+40 CV

+89Nm

aumento max di coppia

2.0 JTD, GT

da 219EUR

prezzo del modulo di tuning

GAN GTL da 219 EUR · GAN GT da 329 EUR

Aumenti di potenza

Fiat Scudo: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.

Motore	Di serie → con GAN	Aumento	Moduli di tuning e prezzi
Diesel · 10 motori
2.0 JTD136 CV / 320 Nm	136 CV176 CV / 409 Nm	+40 CV+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 176 CV	Scegli →
2.0 JTD128 CV / 320 Nm	128 CV166 CV / 409 Nm	+38 CV+89 Nm	GTL — 219 EUR · 160 CV GT — 329 EUR · 166 CV	Scegli →
2.0 JTD (system Bosch)120 CV / 300 Nm	120 CV156 CV / 385 Nm	+36 CV+85 Nm	GTL — 219 EUR · 151 CV GT — 329 EUR · 156 CV	Scegli →
2.0 JTD (system Siemens, Delphi)120 CV / 300 Nm	120 CV156 CV / 385 Nm	+36 CV+85 Nm	GTL — 219 EUR · 151 CV GT — 329 EUR · 156 CV	Scegli →
2.0 JTD (system Bosch)109 CV / 250 Nm	109 CV142 CV / 325 Nm	+33 CV+75 Nm	GTL — 219 EUR · 137 CV GT — 329 EUR · 142 CV	Scegli →
2.0 JTD (system Siemens, Delphi)109 CV / 250 Nm	109 CV142 CV / 325 Nm	+33 CV+75 Nm	GTL — 219 EUR · 137 CV GT — 329 EUR · 142 CV	Scegli →
2.0 JTD (system Bosch)94 CV / 215 Nm	94 CV122 CV / 280 Nm	+28 CV+65 Nm	GTL — 219 EUR · 118 CV GT — 329 EUR · 122 CV	Scegli →
2.0 JTD (system Siemens, Delphi)94 CV / 215 Nm	94 CV122 CV / 280 Nm	+28 CV+65 Nm	GTL — 219 EUR · 118 CV GT — 329 EUR · 122 CV	Scegli →
1.6 90 Multijet90 CV / 290 Nm	90 CV117 CV / 355 Nm	+27 CV+65 Nm	GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV	Scegli →
2.0 JTD163 CV / 340 Nm	163 CV190 CV / 390 Nm	+27 CV+50 Nm	GTL — 249 EUR · 186 CV GT — 399 EUR · 190 CV	Scegli →

potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

2.0 JTD 128 / 136 / 163 CV2.0 JTD (system Bosch) 94 / 109 / 120 CV2.0 JTD (system Siemens, Delphi) 94 / 109 / 120 CV

Modulo di tuning GAN per Fiat Scudo

Tuning Fiat Scudo: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

15 minutisi collega ai connettori di serie
IP67protezione da acqua e polvere

+40 CVil migliore della generazione
2.0 JTD 136 CV → 176 CV. Gli altri motori guadagnano da +27 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
+89 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +50 a +89 Nm.
GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Fiat Scudo

GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR

Trova il tuo motore nella tabella

Domande

Chip tuning Fiat Scudo: domande

Fiat Scudo: quale modulo di tuning mi serve?

Tutti i motori di questa generazione sono turbo, quindi ti serve GAN GT o GAN GTL. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.