Centralina aggiuntiva per Fiat Fiorino
5 motori · da +9 a +29 CV
Fiat Fiorino: 5 motori — 2 a benzina e 3 diesel. L'aumento va da +9 a +29 CV, con fino a +60 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Fiat Fiorino: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 3 motori | ||||
| 1.3 Multijet95 CV / 200 Nm | +29 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 CV GT — 329 EUR · 124 CV |
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| 1.3 D Multijet80 CV / 190 Nm | +24 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 100 CV GT — 329 EUR · 104 CV |
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| 1.3 JTD75 CV / 190 Nm | +22 CV+57 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 CV GT — 329 EUR · 97 CV |
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| Benzina · 2 motori | ||||
| 1.4i85 CV / 122 Nm | +10 CV+15 Nm |
GA — 189 EUR · 95 CV GA+ — 189 EUR · 95 CV |
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| 1.4i75 CV / 120 Nm | +9 CV+14 Nm |
GA — 189 EUR · 84 CV GA+ — 189 EUR · 84 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Fiat Fiorino: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +29 CVil migliore della generazione
1.3 Multijet 95 CV → 124 CV. Gli altri motori guadagnano da +9 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +60 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +57 a +60 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 2 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Fiat Fiorino: le particolarità
Fiat Fiorino tuning: un furgone a pieno carico
In salita a pieno carico un Fiorino 1.3 Multijet prodotto tra il 2008 e il 2016 ha a disposizione 75 CV e 190 Nm. Dopo il restyling di aprile 2016 lo stesso diesel offre 80 CV, oppure 95 CV e 200 Nm. La centralina aggiuntiva per il Fiorino si sceglie in base a queste potenze: il catalogo riporta separatamente i diesel da 75, 80 e 95 CV.
Per il diesel da 95 CV il catalogo indica 124 CV e 260 Nm con il modulo di tuning GAN GT. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quale versione è quella del tuo Fiorino
Il Fiorino di terza generazione (tipo 225) è stato presentato a ottobre 2007 ed è arrivato ai clienti a febbraio 2008. Esiste come furgone, come station wagon e come Fiat Qubo per i passeggeri. Il benzina 1.4 8V ha 73 CV dal 2008 al 2016 e 77 CV dopo il restyling; la versione del catalogo ha 75 CV.
Per il chip tuning del Fiorino contano quindi sempre l'anno e la potenza riportati sul libretto di circolazione. Il diesel è il cuore della gamma: in Germania ha rappresentato circa la metà delle immatricolazioni di Fiorino per passeggeri dal 2008 al 2020. La produzione del Fiat Fiorino è proseguita fino al 2024.
Qubo, Nemo e Bipper
Fiat ha sviluppato il Fiorino insieme a PSA; i suoi gemelli sono il Citroën Nemo e il Peugeot Bipper. Entrambi sono arrivati nel 2008 e sono usciti di produzione prima del Fiorino. La versione Natural Power del 1.4, venduta soprattutto sulla Qubo, non è a catalogo. In questa pagina il tuning del Fiorino riguarda i motori Fiat: controlla quale motore hai sotto il cofano prima di scegliere la versione.
Chip tuning Fiat Fiorino: domande
Quale versione scelgo per il Fiorino 1.3 Multijet da 75, 80 o 95 CV?
Scegli in base all'anno: 75 CV fino al 2016, poi 80 o 95 CV. La linea GAN GT per i motori turbo li comprende tutti e tre, con un aumento di potenza fino al 30%. Con il GAN GT la versione da 75 CV passa a 97 CV e 247 Nm, quella da 80 CV a 104 CV.
Cosa offre la linea GAN GA+ al Fiorino 1.4 8V da 73 o 77 CV?
Una sola versione, da 75 CV a catalogo, corrisponde sia al Fiorino da 73 CV prodotto dal 2008 al 2016 sia a quello da 77 CV dopo il restyling. Rientra nella linea GAN GA+, che offre fino al 12% di potenza in più. Con il GAN GA+ passa a 84 CV e 134 Nm.
C'è una versione per il tuning del Fiorino pick-up?
No: il Fiorino di terza generazione è un furgone, una station wagon o la Qubo, quindi non esiste una versione pick-up.
Le versioni del Fiorino valgono anche per la Qubo, il Citroën Nemo e il Peugeot Bipper?
La Qubo è la versione per passeggeri del Fiorino, con gli stessi motori. Il 1.3 HDi e il 1.4 HDi del Nemo e del Bipper sono riportati nelle pagine del Citroën Nemo e del Peugeot Bipper.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per il Fiorino?
A differenza della rimappatura, che riscrive il software originale, la centralina aggiuntiva si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. Il modulo si rimuove in circa un minuto e, dopo la rimozione, non restano tracce. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.