Centralina aggiuntiva per Mitsubishi Outlander II (2006–2012)
12 motori · da +16 a +50 CV
Mitsubishi Outlander II: 12 motori — 6 a benzina e 6 diesel. L'aumento va da +16 a +50 CV, con fino a +110 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Mitsubishi Outlander II: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 motori | ||||
| 2.2 DI-D177 CV / 380 Nm | +50 CV+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 CV GT — 399 EUR · 227 CV |
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| 2.2 DI-D156 CV / 380 Nm | +45 CV+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 194 CV GT — 399 EUR · 201 CV |
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| 2.2 DI-D150 CV / 360 Nm | +44 CV+104 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 CV GT — 399 EUR · 194 CV |
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| 2.2 DI-D143 CV / 380 Nm | +41 CV+110 Nm |
GTL — 219 EUR · 179 CV GT — 329 EUR · 184 CV |
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| 2.0 D-ID140 CV / 310 Nm | +17 CV+37 Nm |
GA — 189 EUR · 157 CV GA+ — 189 EUR · 157 CV |
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| 2.0 D-ID136 CV / 310 Nm | +16 CV+37 Nm |
GA — 189 EUR · 152 CV GA+ — 189 EUR · 152 CV |
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| Benzina · 6 motori | ||||
| 3.0i223 CV / 284 Nm | +27 CV+34 Nm |
GA — 199 EUR · 250 CV GA+ — 199 EUR · 250 CV |
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| 3.0i220 CV / 276 Nm | +26 CV+33 Nm |
GA — 199 EUR · 246 CV GA+ — 199 EUR · 246 CV |
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| 2.4i169 CV / 220 Nm | +20 CV+26 Nm |
GA — 189 EUR · 189 CV GA+ — 189 EUR · 189 CV |
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| 2.4i170 CV / 232 Nm | +20 CV+28 Nm |
GA — 189 EUR · 190 CV GA+ — 189 EUR · 190 CV |
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| 2.0i147 CV / 199 Nm | +18 CV+24 Nm |
GA — 189 EUR · 165 CV GA+ — 189 EUR · 165 CV |
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| 2.0i150 CV / 190 Nm | +18 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CV GA+ — 189 EUR · 168 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Mitsubishi Outlander II: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +50 CVil migliore della generazione
2.2 DI-D 177 CV → 227 CV. Gli altri motori guadagnano da +16 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +110 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +37 a +110 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 8 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Mitsubishi Outlander II: domande
Mitsubishi Outlander II: quale modulo di tuning mi serve?
Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.