RECENSIONI SUI MODULI TUNING
GAN GA +, GAN GTL, GAN GT
Mark Kalinko, Odessa
5
Tipo di prodotto: GAN GTL/GT.
Auto: KIA Sorento 2.2 197 hp
Auto: KIA Sorento 2.2 197 hp
Vantaggio:
L'auto è diventata molto più dinamica, e questo non è un punto di vista soggettivo. Per quanto riguarda il consumo di carburante, non ho ancora capito al riguardo.
Commentare:
Ho prestato attenzione a questo box per molto tempo, ho deciso per esso, e in questo momento, non ho rimpianti. L'installazione ha richiesto circa 30 minuti; il problema principale è stato trovare un posto sotto il cofano, dove potevo collocare questo box. Sento un aumento di potenza. È diventato più comodo guidare in città.
Timo Mauritius
5
Tipo di prodotto: GAN GA/GA+.
Auto: KIA Cerato 1.6i
Auto: KIA Cerato 1.6i
Vantaggio:
Installazione molto semplice. Un'app mobile semplice e comoda. Aumento reale di potenza in modalità Dynamic. E anche in modalità ECO, l'auto va più veloce con un consumo di carburante inferiore.
Svantaggio:
Lo svantaggio è che ci vuole un paio di minuti per passare da una modalità all'altra. È impossibile passare rapidamente tra le modalità (da ECO a Dynamic). Non ce ne sono altri di cattivi per me.
Commentare:
Dopo l'installazione di Gan, ho immediatamente provato la modalità Dynamic. Ho ottenuto tutto ciò di cui avevo bisogno, la risposta del pedale dell'acceleratore è diventata migliore. Ho ruote da 37 pollici (regolari 33) sulla macchina, quando acceleravo o andavo in salita, sentivo che l'auto faticava, ora non è più così. Prima di acquistare questo prodotto, ho guardato molti video su YouTube con pro e contro. Dopo l'installazione è necessario guidare 120 km per una migliore adattazione del dispositivo. Per me, ho ottenuto esattamente ciò che volevo da Gan, il ritardo è scomparso quando accelero sotto carico. Qualcuno potrebbe dire che lo stesso risultato si può ottenere con il pedale di accelerazione Jeter, ma ho avuto esperienza con esso e non mi ha dato lo stesso risultato di Gan. In generale, consiglio Gan a tutti coloro che vogliono ottenere più emozioni positive dalla loro auto.
Harald Fischer - Graz Österreich
4
Tipo di prodotto: GAN GTL/GT.
Auto: KIA Stinger 3.3 T 375 h.p
Auto: KIA Stinger 3.3 T 375 h.p
Commentare:
Ho acquistato il modulo in estate. Mi è piaciuto che ci sia la possibilità di un test drive. Volevo restituirlo all'inizio, ma ho cambiato idea dopo le vacanze. Siamo stati a Valencia e ho avuto l'opportunità di testare il modulo.
Un vantaggio è che il consumo di carburante è cambiato. Da qualche parte 1 litro per cento chilometri. L'ho capito bene, dato che siamo stati in viaggio per 2 giorni e ho avuto la possibilità di misurare il consumo di carburante.
Grazie mille.
Eduard Salenko. Lviv. Ukraine.
4
Tipo di prodotto: GAN GTL/GT.
Auto: KIA Sorento 2.2 CRDi 197 h.p.
Auto: KIA Sorento 2.2 CRDi 197 h.p.
Vantaggio:
Mi è piaciuta l'installazione semplice, il controllo tramite smartphone, una fantastica cover in carbonio e puoi mantenere la garanzia del concessionario. È possibile rimuovere il dispositivo prima di visitare il centro di assistenza. Il modo in cui l'auto va è diverso.
Svantaggio:
Certo, c'è una differenza tra questo tipo di tuning e il remapping ECU. Con il remapping ECU l'auto va molto meglio, con un dispositivo aggiuntivo come Gan l'auto va meglio ma non così bene in confronto al remapping ECU. C'è stato un problema con l'installazione: il tipo del mio motore non era nell'App, ma il produttore ha corretto l'errore entro 2 ore dopo aver contattato il servizio di supporto tramite numero di telefono. Certo, questo dispositivo è un cattivo rapporto qualità-prezzo.
Commentare:
Il consumo di carburante è diminuito un po' in modalità dinamica. In modalità STOCK mi sento come se stessi trainando un'altra auto dietro.
Denis, Tallinn
5
Tipo di prodotto: GAN GA/GA+.
Auto: Stinger 3.3 T, 375 h.p.
Auto: Stinger 3.3 T, 375 h.p.
Commentare:
Ho acquistato la versione più costosa di questo miracolo elettronico, posso dire che l'effetto è molto buono (soprattutto quando si parte), l'auto ha iniziato a guidare molto più velocemente specialmente fino a 120 km/h, poi peggiora, ma è meglio di com'era senza Gan. Non ho saputo del consumo di carburante perché non mi importa.
Klaus Noizman. Berlin Deutschland
5
Tipo di prodotto: GAN GTL/GT.
Auto: KIA Stonic 1.0 T-GDI, 120 p.s.
Auto: KIA Stonic 1.0 T-GDI, 120 p.s.
Commentare:
Ordinato, ricevuto, installato. E l'auto va come il diavolo. Sorpassare a partire da 140 km/h non è un problema, il turbo lag è scomparso, si deve stare attenti con il pedale del gas. Con il motore freddo, ha iniziato a funzionare molto più silenziosamente. Posso solo raccomandarlo.