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		Immaginatevi al volante di una macchina che non si limita a muoversi, ma ruggisce con una furia incontenibile. La Koenigsegg CCX, un capolavoro creato dal genio svedese delle hypercar Koenigsegg, rappresenta un simbolo di velocità pura ed esclusività rara. Progettata per chi cerca l’eccezionale, questa belva unisce un design all’avanguardia a prestazioni mozzafiato. Noi di GÄN Tuning siamo determinati a portarla oltre ogni limite. Siete pronti a vivere un’emozione unica?
Dalla sua fondazione nel 1994 da parte di Christian von Koenigsegg, questa potenza svedese ha sempre puntato a infrangere ogni barriera. Ogni vettura è un’opera d’arte, che combina velocità folli a una cura artigianale impeccabile. La CCX è l’esempio perfetto di questo spirito innovativo.
La CCX monta un impressionante V8 biturbo da 4,7 litri, successivamente portato a 4,8 litri in alcuni modelli, capace di erogare 806 cavalli e 920 Nm di coppia. È come cavalcare un fulmine, raggiungendo i 100 km/h in soli 3,2 secondi. Velocità massima? Oltre i 395 km/h. Vi chiediamo: esiste qualcosa che possa eguagliare questa scarica di adrenalina?
Con il suo elegante tetto targa a 2 porte e la struttura in fibra di carbonio, la CCX non è solo bella, è un predatore. Le sue linee affilate e le iconiche porte diedrali tagliano l’aria come un coltello, mantenendola incollata alla strada a qualsiasi velocità. Osservarla in azione è semplicemente ipnotico.
Ogni CCX è un capolavoro unico, arricchito da interni personalizzati in pelle e Alcantara. Qui non esiste uno standard: tutto è su misura. Pensate a freni carboceramici, ali regolabili e cerchi forgiati che urlano prestazioni. Chi non desidererebbe possedere qualcosa di così feroce?
Sono state prodotte solo circa 29 unità tra il 2006 e il 2010. I numeri esatti sono riservati, ma possiamo dire che avvistarne una è come trovare un unicorno. Collezionisti di tutto il mondo le hanno acquistate rapidamente.
Presentata al Salone di Ginevra del 2006, la CCX ha sostituito la CCR con un’eleganza raffinata e un appeal globale. Successivamente ha dato vita alla CCXR, compatibile con biocarburanti e ancora più potente. Nel 2010 ha lasciato il posto alla Agera, ma il suo lascito rimane intoccabile.
Noi di GÄN Tuning offriamo il modulo GAN GT per portare la CCX a un livello superiore, con un aumento di potenza del 30% e una coppia più incisiva. Collegatelo, percepite la spinta e controllatelo dal vostro smartphone. Preoccupati per i rischi? Nessun problema: è sicuro, non lascia tracce, include una garanzia motore di 2 anni e un’offerta di rimborso di 50 giorni. Perché accontentarsi del normale quando potete dominare?
La Koenigsegg CCX non è solo un’auto, è una forza della natura. Con GÄN Tuning, questa forza diventa ancora più selvaggia, trasformando ogni guida in un’esperienza indimenticabile. Vi invitiamo a immaginare il rombo di quel motore su una strada aperta. Curiosi di liberare tutto il suo potenziale? Contattate GÄN Tuning e scopritelo di persona.
Koenigsegg CCX è da tempo noto per la sua affidabilità e comfort. Il chip tuning del produttore tedesco GAN aiuta a sbloccare tutto il potenziale del tuo veicolo senza invalidare la garanzia. Adatto a tutti i tipi di motore e facile da installare.
Aumento di Potenza: GAN tuning rimuove le limitazioni imposte dal produttore, aumentando potenza e coppia e riducendo il consumo di carburante. Installazione Facile: Si installa tramite il connettore OBD-2 o un cavo speciale collegato ai sensori del motore. L'intera installazione non richiede più di dieci minuti ed è gestita tramite un'app per smartphone.
Sicurezza e Affidabilità: Il chip GAN non causa usura al motore o ad altri componenti, regolando solo la miscela fornita. Garanzia e Supporto: 50 giorni per un test drive del chip e 5 anni di garanzia. Documentazione e Istruzioni: Sono incluse istruzioni dettagliate per l'installazione e l'uso.
Migliora le prestazioni e l'efficienza del tuo Koenigsegg CCX con il chip GAN.
Cos'è il chip tuning e come funziona?
Il Chiptuning, come la nostra centralina aggiuntiva, ottimizza le prestazioni del motore. Invece di modificare il software originale della centralina motore, il nostro modulo aggiuntivo centralina lavora in sinergia con esso. Questo permette alla tua Koenigsegg CCX di esprimere il suo potenziale nascosto, offrendoti più potenza, migliore coppia e maggiore efficienza, ottimizzando anche l'azione del sensore pressione sovralimentazione. È un upgrade sicuro e reversibile per la tua auto.
Quali sono i vantaggi del chip tuning per il mio Koenigsegg CCX?
Il Chiptuning tramite centralina aggiuntiva aumenta i cavalli (CV/KW) e la coppia della tua Koenigsegg CCX, rendendola più reattiva e dinamica. Noterai un'accelerazione migliorata e prestazioni generali superiori, oltre a una migliore efficienza del carburante. È la soluzione ideale per potenza ed economia! La nostra centralina aggiuntiva diesel o centralina aggiuntiva benzina è perfetta per questo.
È chiptuning sicuro per il mio Koenigsegg CCX?
Assolutamente sì. La nostra centralina aggiuntiva è progettata per essere sicura per il tuo motore. GÄN Tuning garantisce che tutte le modifiche apportate tramite il modulo aggiuntivo auto restino entro i limiti operativi di sicurezza del motore della tua Koenigsegg CCX, preservandone longevità e affidabilità. A differenza di certe rimappature centralina rischiose, la nostra priorità è la sicurezza.
Quanto costa il chiptuning per il mio Koenigsegg CCX?
Il costo della centralina aggiuntiva varia a seconda del modello specifico Koenigsegg CCX e degli incrementi prestazionali desiderati. Contattaci per un preventivo personalizzato per la tua centralina macchina. Offriamo un eccellente rapporto qualità-prezzo, garantendo più potenza ed efficienza rispetto ai costi spesso elevati della rimappatura centralina.
Posso ripristinare il mio Koenigsegg CCX alle sue impostazioni originali dopo chiptuning?
Sì, puoi rimuovere facilmente la centralina aggiuntiva e tornare alle impostazioni di fabbrica in qualsiasi momento. Questo è utile se vuoi vendere l'auto o per le revisioni. È un grande vantaggio rispetto alla rimappatura centralina, che è permanente.
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