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Immagini di guidare una vettura che unisce l'eleganza di una berlina di lusso alla ferocia di un bolide da pista. La BMW M5 (F90), lanciata nel 2017, è questa rara combinazione: raffinatezza esecutiva e prestazioni mozzafiato. Noi di GÄN Tuning siamo determinati a spingere questo icona oltre ogni limite. Sei curioso di scoprire cosa significa liberare una potenza inesplorata?
BMW, fondata nel 1916 come Bayerische Motoren Werke, è sinonimo di "Ultimate Driving Machine". La divisione M di questo colosso tedesco crea capolavori come la M5 (F90), trasformando auto comuni in esperienze adrenaliniche.
Sotto il cofano, la M5 (F90) nasconde un V8 biturbo da 4,4 litri, noto come S63. Di serie, eroga 600 cavalli, mentre la versione Competition arriva a 625. La coppia raggiunge i 750 Nm. Con un cambio automatico a 8 rapporti, scatti da 0 a 100 km/h in circa 3,3 secondi. Non ti sembra di cavalcare un temporale?
Costruita sulla piattaforma della Serie 5 (G30), questa berlina a 4 porte sfoggia un look aggressivo con prese d'aria audaci e quattro scarichi. Non è solo un'auto, è un simbolo di potenza, sia ferma che in movimento.
La M5 di serie offre sospensioni adattive e freni ad alte prestazioni per un controllo impeccabile. Optando per la Competition, ottieni più potenza, un suono di scarico più grintoso e uno stile accattivante. Entrambe includono tecnologie avanzate come iDrive e controllo gestuale. Lusso e velocità? Un connubio perfetto.
Ecco un dettaglio curioso: la F90 M5 è stata la prima della sua linea a offrire di serie la trazione integrale, bilanciando aderenza ed emozione. Inoltre, nel 2018 ha stabilito un record per il drift più lungo con un'auto di serie, percorrendo 232,5 miglia in 8 ore. Non è impressionante?
I numeri esatti della F90 M5 sono difficili da ottenere, ma la Serie 5, inclusi i modelli M, rimane una scelta di punta nel segmento delle berline executive, soprattutto in Europa. È il mix ideale di potenza e praticità.
Presentata nel 2017 al Salone dell’Auto di Francoforte, la F90 M5 è la sesta generazione di questa leggenda, succedendo alla F10. Un restyling del 2020 ha affinato estetica e tecnologia. Ogni versione alza sempre l’asticella, non trovi?
Noi di GÄN Tuning portiamo la M5 (F90) a un livello superiore con il nostro modulo GAN GT, aumentando la potenza fino al 30%. È plug-and-play, migliora la risposta dell’acceleratore e si installa in pochi minuti. Preoccupato per la garanzia? Nessun problema: offriamo 2 anni di garanzia sul motore e 50 giorni di rimborso. Controlla tutto dal tuo smartphone e vivi l’emozione. Perché accontentarsi della versione di serie?
La BMW M5 (F90) è già straordinaria, unendo velocità folle a un comfort di lusso. Ma con GÄN Tuning diventa un’esperienza completamente nuova: più potenza, più brivido. Abbiamo provato questa spinta su strada aperta e, credici, crea dipendenza. Ti stai chiedendo se fa per te? Contattaci e rendiamo la tua M5 inarrestabile.
BMW M5 (F90) 2017-> è da tempo noto per la sua affidabilità e comfort. Il chip tuning del produttore tedesco GAN aiuta a sbloccare tutto il potenziale del tuo veicolo senza invalidare la garanzia. Adatto a tutti i tipi di motore e facile da installare.
Aumento di Potenza: GAN tuning rimuove le limitazioni imposte dal produttore, aumentando potenza e coppia e riducendo il consumo di carburante. Installazione Facile: Si installa tramite il connettore OBD-2 o un cavo speciale collegato ai sensori del motore. L'intera installazione non richiede più di dieci minuti ed è gestita tramite un'app per smartphone.
Sicurezza e Affidabilità: Il chip GAN non causa usura al motore o ad altri componenti, regolando solo la miscela fornita. Garanzia e Supporto: 50 giorni per un test drive del chip e 5 anni di garanzia. Documentazione e Istruzioni: Sono incluse istruzioni dettagliate per l'installazione e l'uso.
Migliora le prestazioni e l'efficienza del tuo BMW M5 (F90) 2017-> con il chip GAN.
Cos'è il chip tuning e come funziona?
Il Chiptuning, come la nostra centralina aggiuntiva, ottimizza le prestazioni del motore. Invece di modificare il software originale della centralina motore, il nostro modulo aggiuntivo centralina lavora in sinergia con esso. Questo permette alla tua BMW M5 (F90) 2017-> di esprimere il suo potenziale nascosto, offrendoti più potenza, migliore coppia e maggiore efficienza, ottimizzando anche l'azione del sensore pressione sovralimentazione. È un upgrade sicuro e reversibile per la tua auto.
Quali sono i vantaggi del chip tuning per il mio BMW M5 (F90) 2017->?
Il Chiptuning tramite centralina aggiuntiva aumenta i cavalli (CV/KW) e la coppia della tua BMW M5 (F90) 2017->, rendendola più reattiva e dinamica. Noterai un'accelerazione migliorata e prestazioni generali superiori, oltre a una migliore efficienza del carburante. È la soluzione ideale per potenza ed economia! La nostra centralina aggiuntiva diesel o centralina aggiuntiva benzina è perfetta per questo.
È chiptuning sicuro per il mio BMW M5 (F90) 2017->?
Assolutamente sì. La nostra centralina aggiuntiva è progettata per essere sicura per il tuo motore. GÄN Tuning garantisce che tutte le modifiche apportate tramite il modulo aggiuntivo auto restino entro i limiti operativi di sicurezza del motore della tua BMW M5 (F90) 2017->, preservandone longevità e affidabilità. A differenza di certe rimappature centralina rischiose, la nostra priorità è la sicurezza.
Quanto costa il chiptuning per il mio BMW M5 (F90) 2017->?
Il costo della centralina aggiuntiva varia a seconda del modello specifico BMW M5 (F90) 2017-> e degli incrementi prestazionali desiderati. Contattaci per un preventivo personalizzato per la tua centralina macchina. Offriamo un eccellente rapporto qualità-prezzo, garantendo più potenza ed efficienza rispetto ai costi spesso elevati della rimappatura centralina.
Posso ripristinare il mio BMW M5 (F90) 2017-> alle sue impostazioni originali dopo chiptuning?
Sì, puoi rimuovere facilmente la centralina aggiuntiva e tornare alle impostazioni di fabbrica in qualsiasi momento. Questo è utile se vuoi vendere l'auto o per le revisioni. È un grande vantaggio rispetto alla rimappatura centralina, che è permanente.
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