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		Ti invito a scoprire un’icona dell’automobilismo che unisce lusso e prestazioni estreme: la BMW M5 (F10). Immagina di sederti al volante, sentire la presa del volante in pelle e sapere di avere un vero mostro sotto il cofano. Non è solo una berlina, ma una dichiarazione di stile e potenza. Con GÄN Tuning, portiamo questa esperienza a un livello superiore. Sei curioso di vedere di cosa è capace?
Fondata nel 1916 come Bayerische Motoren Werke AG, BMW è sinonimo di precisione tedesca. La divisione M trasforma modelli come la M5 in macchine da brivido. Non sorprende che gli automobilisti tornino sempre per quell’inconfondibile mix di eleganza e velocità.
Sotto il cofano della M5 F10 ruggisce un motore V8 twin-turbo da 4.4L, l’S63, con 560 CV, o 575 con il Competition Package. Abbinato a un rapido cambio a doppia frizione a 7 marce o a un raro manuale a 6 marce, raggiunge i 100 km/h in soli 4,2 secondi. È come un temporale su ruote, pronto a colpire in un istante.
La M5 F10, berlina a 4 porte basata sulla piattaforma della Serie 5 F10, si distingue per le sue linee lunghe e basse, con una lunghezza di 4,91 metri e una larghezza imponente di 1,89 metri. Con un peso di circa 1.990 kg, è massiccia ma agile. Immaginala ferma davanti a un ufficio di prestigio o sfrecciare su una strada di campagna: si adatta perfettamente a entrambi i contesti.
Questo modello è ricco di dettagli: sospensioni adattive M per un’esperienza di guida personalizzata, stile aggressivo con quattro scarichi, e sedili in pelle che ti avvolgono. Il sistema iDrive ti tiene connesso, mentre optional come il Competition Package aggiungono potenza extra. E per i puristi? Un cambio manuale in alcuni mercati. Non è forse una rarità?
Sebbene i dati precisi sulla M5 F10 siano difficili da reperire, la generazione della Serie 5 ha venduto oltre 1,6 milioni di unità tra il 2010 e il 2016. In molti mercati, questo modello è stato la scelta ideale per chi cercava velocità e raffinatezza in un’unica soluzione.
Presentata al Salone dell’Auto di Francoforte del 2011, la F10 M5 rappresenta la quinta generazione del modello, succedendo alla E60. Prodotta fino al 2016, ha unito la praticità quotidiana alla grinta da pista, aprendo la strada alla F90 nel 2017. Un’eredità straordinaria, non trovi?
Con il modulo GAN GT di GÄN Tuning, puoi ottenere fino al 30% in più di potenza e coppia per la tua M5 F10, mantenendo tutto in sicurezza. Collegalo, controllalo dal tuo smartphone e, se non ti convince, restituiscilo entro 50 giorni per un rimborso completo. Inoltre, offriamo una garanzia motore di 2 anni. Perché accontentarti di serie quando puoi dominare la strada?
La BMW M5 (F10) è un’auto unica, comoda nel traffico quanto emozionante su strada aperta. Ti assicuro che provarla è come salire su delle montagne russe ogni volta. Con GÄN Tuning, questa emozione diventa ancora più intensa. Sei pronto a metterti al volante e sentire il motore ruggire più forte? Facciamolo insieme.
BMW M5 (F10) 2010-16 è da tempo noto per la sua affidabilità e comfort. Il chip tuning del produttore tedesco GAN aiuta a sbloccare tutto il potenziale del tuo veicolo senza invalidare la garanzia. Adatto a tutti i tipi di motore e facile da installare.
Aumento di Potenza: GAN tuning rimuove le limitazioni imposte dal produttore, aumentando potenza e coppia e riducendo il consumo di carburante. Installazione Facile: Si installa tramite il connettore OBD-2 o un cavo speciale collegato ai sensori del motore. L'intera installazione non richiede più di dieci minuti ed è gestita tramite un'app per smartphone.
Sicurezza e Affidabilità: Il chip GAN non causa usura al motore o ad altri componenti, regolando solo la miscela fornita. Garanzia e Supporto: 50 giorni per un test drive del chip e 5 anni di garanzia. Documentazione e Istruzioni: Sono incluse istruzioni dettagliate per l'installazione e l'uso.
Migliora le prestazioni e l'efficienza del tuo BMW M5 (F10) 2010-16 con il chip GAN.
Cos'è il chip tuning e come funziona?
Il Chiptuning, come la nostra centralina aggiuntiva, ottimizza le prestazioni del motore. Invece di modificare il software originale della centralina motore, il nostro modulo aggiuntivo centralina lavora in sinergia con esso. Questo permette alla tua BMW M5 (F10) 2010-16 di esprimere il suo potenziale nascosto, offrendoti più potenza, migliore coppia e maggiore efficienza, ottimizzando anche l'azione del sensore pressione sovralimentazione. È un upgrade sicuro e reversibile per la tua auto.
Quali sono i vantaggi del chip tuning per il mio BMW M5 (F10) 2010-16?
Il Chiptuning tramite centralina aggiuntiva aumenta i cavalli (CV/KW) e la coppia della tua BMW M5 (F10) 2010-16, rendendola più reattiva e dinamica. Noterai un'accelerazione migliorata e prestazioni generali superiori, oltre a una migliore efficienza del carburante. È la soluzione ideale per potenza ed economia! La nostra centralina aggiuntiva diesel o centralina aggiuntiva benzina è perfetta per questo.
È chiptuning sicuro per il mio BMW M5 (F10) 2010-16?
Assolutamente sì. La nostra centralina aggiuntiva è progettata per essere sicura per il tuo motore. GÄN Tuning garantisce che tutte le modifiche apportate tramite il modulo aggiuntivo auto restino entro i limiti operativi di sicurezza del motore della tua BMW M5 (F10) 2010-16, preservandone longevità e affidabilità. A differenza di certe rimappature centralina rischiose, la nostra priorità è la sicurezza.
Quanto costa il chiptuning per il mio BMW M5 (F10) 2010-16?
Il costo della centralina aggiuntiva varia a seconda del modello specifico BMW M5 (F10) 2010-16 e degli incrementi prestazionali desiderati. Contattaci per un preventivo personalizzato per la tua centralina macchina. Offriamo un eccellente rapporto qualità-prezzo, garantendo più potenza ed efficienza rispetto ai costi spesso elevati della rimappatura centralina.
Posso ripristinare il mio BMW M5 (F10) 2010-16 alle sue impostazioni originali dopo chiptuning?
Sì, puoi rimuovere facilmente la centralina aggiuntiva e tornare alle impostazioni di fabbrica in qualsiasi momento. Questo è utile se vuoi vendere l'auto o per le revisioni. È un grande vantaggio rispetto alla rimappatura centralina, che è permanente.
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