Centralina aggiuntiva per BMW Serie 3
Fino al 30% di potenza in più per la tua BMW 3 Series
BMW 3 Series (2000 →): nel catalogo ci sono 5 generazioni e 99 motori. Per 67 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +24 a +80 CV (GAN GT da 329 EUR, GAN GTL da 219 EUR). Per 32 motori scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +13 a +28 CV (GAN GA+ da 189 EUR).
Quale BMW 3 Series hai?
Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.
Tuning BMW 3 Series: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +80 CVcon GAN GT sui motori turbo
BMW 3 Series: da +24 a +80 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.
- +28 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati
Motori aspirati BMW 3 Series: da +13 a +28 CV.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning BMW 3 Series: motori e generazioni
BMW Serie 3 tuning: una sola sigla 320d, quattro generazioni
Sotto la sigla 320d ci sono quattro motori diversi: per il tuning della BMW Serie 3 con centralina aggiuntiva conta la generazione della tua auto. Qui si parla di potenza del motore, non di accessori estetici. La 320d è passata per quattro generazioni e tre famiglie di motori: M47, N47 e B47. La E46 ha l'M47 da 136 e poi 150 CV, la E90 ha 163, 177 e 184 CV e la F30 184 e poi 190 CV.
La G20 resta a 190 CV e dal 2020 aggiunge un sistema mild hybrid (ibrido leggero) a 48 V. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico. Nel 2015 il diesel della F30 è passato dall'N47 al B47: per questo, nel chip tuning della 320d, serve sempre l'anno di costruzione.
Anche la 320i cambia molto
Sulla E90 la 320i era aspirata, con l'N46 da 150 CV e, da settembre 2007, l'N43 da 170 CV. Sulla F30 per la prima volta tutti i motori della gamma sono turbo, e la 320i ha 184 CV. Sulla G20 ha mantenuto i 184 CV, mentre la 330i è passata da 258 a 245 CV dopo il restyling del 2022.
Il cambio di generazione cambia anche il modulo. Le 320i della E46 e della E90 rientrano nella linea GAN GA+; dalla F30 in poi la 320i rientra nella linea GAN GT.
Codici di carrozzeria della Serie 3
La E46 è stata prodotta dal 1998 al 2006 come berlina, Touring, coupé, cabriolet e Compact. La gamma E90 dal 2005 al 2013 comprende la berlina E90, la Touring E91, la coupé E92 e la cabriolet E93. Sono seguite la F30, dal 2011 al 2019, con la Gran Turismo F34, e la G20, dal 2018.
Chip tuning BMW 3 Series: domande
Cosa controllare sulla BMW 320d E90 o F30 con l'N47 prima del tuning?
Sull'N47 della E90 da settembre 2007 e della F30 fino al 2015, controlla la catena a partire da circa 100 mila km. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori, quindi non può fare nulla per una catena già usurata.
Centralina aggiuntiva o rimappatura sulla 320d: cosa resta invariato?
La rimappatura riscrive il software originale, mentre il modulo di tuning GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. Il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti e le protezioni di fabbrica del motore rimangono attive. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Il cambio automatico limita la 330d E46 a 390 Nm?
Sulla 330d E46 il cambio automatico limita la coppia a 390 Nm. Il modulo non riprogramma il cambio: confronta la coppia indicata dal catalogo per il tuo motore con quel limite.
Quanti CV danno con il modulo GAN GT la 320d e la 320i della F30 dopo il restyling del 2015?
Da luglio 2015 la 320d ha il B47 da 190 CV e 400 Nm, e il catalogo la porta a 230 CV e 484 Nm con il GAN GT. La 320i ha il B48 da 184 CV e 270 Nm e sale a 226 CV e 350 Nm. Tutti e quattro sono valori dichiarati per questi tipi di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.