Centralina aggiuntiva per BMW Serie 3 F3x (2011–2019)
32 motori · da +24 a +80 CV
BMW 3 Series F3x: 32 motori — 11 a benzina e 21 diesel. L'aumento va da +24 a +80 CV, con fino a +138 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR.
BMW 3 Series F3x: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 21 motori | ||||
| 325d224 CV / 450 Nm | +62 CV+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 277 CV GT — 399 EUR · 286 CV |
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| 325d211 CV / 450 Nm | +59 CV+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 CV GT — 399 EUR · 270 CV |
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| 320d200 CV / 420 Nm | +56 CV+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 248 CV GT — 399 EUR · 256 CV |
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| 330d258 CV / 560 Nm | +56 CV+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 CV GT — 399 EUR · 314 CV |
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| 330d Gran Turismo258 CV / 560 Nm | +56 CV+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 CV GT — 399 EUR · 314 CV |
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| 330d286 CV / 560 Nm | +50 CV+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 329 CV GT — 399 EUR · 336 CV |
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| 335d313 CV / 630 Nm | +49 CV+138 Nm |
GTL — 279 EUR · 355 CV GT — 459 EUR · 362 CV |
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| 335d Gran Turismo313 CV / 630 Nm | +49 CV+138 Nm |
GTL — 279 EUR · 355 CV GT — 459 EUR · 362 CV |
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| 320d163 CV / 400 Nm | +47 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV |
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| 320d Efficient Dynamics163 CV / 380 Nm | +47 CV+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV |
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| 318d Gran Turismo143 CV / 320 Nm | +41 CV+93 Nm |
GTL — 219 EUR · 179 CV GT — 329 EUR · 184 CV |
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| 318d136 CV / 320 Nm | +40 CV+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 176 CV |
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| 320d 07/2015->190 CV / 400 Nm | +40 CV+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 CV GT — 399 EUR · 230 CV |
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| 328d182 CV / 380 Nm | +38 CV+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 215 CV GT — 399 EUR · 220 CV |
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| 318d143 CV / 320 Nm | +34 CV+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 CV GT — 329 EUR · 177 CV |
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| 320d184 CV / 380 Nm | +34 CV+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 213 CV GT — 399 EUR · 218 CV |
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| 320d Gran Turismo184 CV / 380 Nm | +34 CV+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 213 CV GT — 399 EUR · 218 CV |
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| 318d 07/2015->150 CV / 330 Nm | +30 CV+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 176 CV GT — 399 EUR · 180 CV |
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| 325d218 CV / 450 Nm | +27 CV+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 245 CV |
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| 325d Gran Turismo218 CV / 450 Nm | +27 CV+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 245 CV |
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| 316d116 CV / 260 Nm | +24 CV+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 136 CV GT — 329 EUR · 140 CV |
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| Benzina · 11 motori | ||||
| 335i326 CV / 450 Nm | +80 CV+113 Nm |
GTL — 279 EUR · 394 CV GT — 459 EUR · 406 CV |
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| 335i 10/2011-> (sensor1)306 CV / 400 Nm | +77 CV+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 CV GT — 459 EUR · 383 CV |
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| 335i 10/2011-> (sensor2)306 CV / 400 Nm | +77 CV+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 CV GT — 459 EUR · 383 CV |
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| 335i Gran Turismo306 CV / 400 Nm | +77 CV+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 CV GT — 459 EUR · 383 CV |
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| 340i326 CV / 450 Nm | +75 CV+100 Nm |
GTL — 279 EUR · 390 CV GT — 459 EUR · 401 CV |
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| 340i360 CV / 450 Nm | +72 CV+100 Nm |
GTL — 279 EUR · 421 CV GT — 459 EUR · 432 CV |
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| 335i340 CV / 450 Nm | +69 CV+78 Nm |
GTL — 279 EUR · 399 CV GT — 459 EUR · 409 CV |
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| 330i252 CV / 350 Nm | +67 CV+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 CV GT — 399 EUR · 319 CV |
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| 320i 07/2015->184 CV / 270 Nm | +42 CV+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 CV GT — 399 EUR · 226 CV |
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| 330i249 CV / 350 Nm | +42 CV+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 CV GT — 399 EUR · 291 CV |
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| 318i136 CV / 220 Nm | +39 CV+64 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 175 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning BMW 3 Series F3x: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +80 CVil migliore della generazione
335i 326 CV → 406 CV. Gli altri motori guadagnano da +24 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +138 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +80 a +138 Nm.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
BMW 3 Series F3x: le particolarità
BMW F30 tuning: la 320d cambia motore a luglio 2015
La BMW 320d F30 aveva 184 CV con il diesel N47 fino a luglio 2015, e da allora ha 190 CV con il B47. La F30 è la berlina della BMW Serie 3, la F31 la Touring e la F34 la Gran Turismo, e le vendite dopo il restyling sono iniziate il 25 luglio 2015. Quando si sceglie la centralina aggiuntiva per la BMW 320d conta la data di costruzione: è lei a decidere quale versione del catalogo è la tua. Il cambio non ha riguardato tutti i diesel insieme: la 325d ha tenuto l'N47 da 218 CV fino al 2016 e poi è passata al B47 da 224 CV.
La 330d ha mantenuto l'N57 da 258 CV e 560 Nm anche dopo il restyling, e nemmeno la 335d da 313 CV è cambiata. Tra i motori a benzina la 320i ha mantenuto 184 CV quando l'N20 ha lasciato il posto al B48. La 328i è diventata 330i con 252 CV, e la 335i è diventata 340i con 326 CV e il B58.
La 320d con il GAN GT
Con il modulo di tuning GAN GT il catalogo porta la 320d da 190 CV e 400 Nm a 230 CV e 484 Nm. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Chip tuning BMW 3 Series F3x: domande
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la BMW F30 320d?
La rimappatura sostituisce il software originale della centralina motore. La centralina aggiuntiva si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. Il modulo GAN lascia intatto il software originale e la garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Cosa controllare sulla BMW F30 320d con l'N47 prima del tuning?
L'N47 è rimasto sulla F30 fino al 2015, e sulla 325d fino al 2016, con la catena sul lato del cambio. Il B47 da luglio 2015 è un motore diverso. Il modulo GAN non sostituisce un componente usurato: fai controllare la catena di distribuzione prima di montare il modulo.
Sulla BMW F30 320i cambia qualcosa tra N20 e B48?
La 320i aveva 184 CV e 270 Nm con l'N20 fino a luglio 2015 e con il B48 dopo. Per la 320i da luglio 2015 il catalogo indica 226 CV e 350 Nm con il GAN GT, contro i 184 CV e 270 Nm di serie. La 320i N20 non ha una voce a sé nel catalogo della Serie 3 F30: lo stesso motore è riportato come 520i della BMW Serie 5 F10.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.