Centralina aggiuntiva per BMW Serie 3 E46

In breve

BMW 3 Series E46: 19 motori — 12 a benzina e 7 diesel. L'aumento va da +13 a +52 CV, con fino a +107 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.

19

motori

12 benzina · 7 diesel

+52CV

il migliore della generazione: 330d 184 → 236 CV

intervallo di aumento +13…+52 CV

+107Nm

aumento max di coppia

330d, GT

6

motori turbo

13 — GA / GA+

Aumenti di potenza

BMW 3 Series E46: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

Motore	Di serie → con GAN	Aumento	Moduli di tuning e prezzi
Diesel · 7 motori
330d184 CV / 390 Nm	184 CV236 CV / 493 Nm	+52 CV+103 Nm	GTL — 249 EUR · 228 CV GT — 399 EUR · 236 CV	Scegli →
320d150 CV / 330 Nm	150 CV193 CV / 421 Nm	+43 CV+91 Nm	GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV	Scegli →
320d129 CV / 280 Nm	129 CV167 CV / 361 Nm	+38 CV+81 Nm	GTL — 219 EUR · 161 CV GT — 329 EUR · 167 CV	Scegli →
318d116 CV / 280 Nm	116 CV151 CV / 361 Nm	+35 CV+81 Nm	GTL — 219 EUR · 146 CV GT — 329 EUR · 151 CV	Scegli →
320d163 CV / 330 Nm	163 CV197 CV / 399 Nm	+34 CV+69 Nm	GTL — 249 EUR · 192 CV GT — 399 EUR · 197 CV	Scegli →
330d204 CV / 410 Nm	204 CV235 CV / 517 Nm	+31 CV+107 Nm	GTL — 249 EUR · 230 CV GT — 399 EUR · 235 CV	Scegli →
320d136 CV / 280 Nm	136 CV152 CV / 314 Nm	+16 CV+34 Nm	GA — 189 EUR · 152 CV GA+ — 189 EUR · 152 CV	Scegli →
Benzina · 12 motori
328i233 CV / 271 Nm	233 CV261 CV / 304 Nm	+28 CV+33 Nm	GA — 199 EUR · 261 CV GA+ — 199 EUR · 261 CV	Scegli →
330i231 CV / 300 Nm	231 CV259 CV / 336 Nm	+28 CV+36 Nm	GA — 199 EUR · 259 CV GA+ — 199 EUR · 259 CV	Scegli →
325i192 CV / 245 Nm	192 CV215 CV / 274 Nm	+23 CV+29 Nm	GA — 189 EUR · 215 CV GA+ — 189 EUR · 215 CV	Scegli →
328i193 CV / 280 Nm	193 CV216 CV / 314 Nm	+23 CV+34 Nm	GA — 189 EUR · 216 CV GA+ — 189 EUR · 216 CV	Scegli →
320i170 CV / 210 Nm	170 CV190 CV / 235 Nm	+20 CV+25 Nm	GA — 189 EUR · 190 CV GA+ — 189 EUR · 190 CV	Scegli →
323i170 CV / 245 Nm	170 CV190 CV / 274 Nm	+20 CV+29 Nm	GA — 189 EUR · 190 CV GA+ — 189 EUR · 190 CV	Scegli →
318 Ci150 CV / 200 Nm	150 CV168 CV / 224 Nm	+18 CV+24 Nm	GA — 189 EUR · 168 CV GA+ — 189 EUR · 168 CV	Scegli →
320i150 CV / 190 Nm	150 CV168 CV / 213 Nm	+18 CV+23 Nm	GA — 189 EUR · 168 CV GA+ — 189 EUR · 168 CV	Scegli →
318i143 CV / 200 Nm	143 CV160 CV / 224 Nm	+17 CV+24 Nm	GA — 189 EUR · 160 CV GA+ — 189 EUR · 160 CV	Scegli →
316i115 CV / 175 Nm	115 CV129 CV / 196 Nm	+14 CV+21 Nm	GA — 189 EUR · 129 CV GA+ — 189 EUR · 129 CV	Scegli →
318i118 CV / 180 Nm	118 CV132 CV / 202 Nm	+14 CV+22 Nm	GA — 189 EUR · 132 CV GA+ — 189 EUR · 132 CV	Scegli →
316i105 CV / 165 Nm	105 CV118 CV / 185 Nm	+13 CV+20 Nm	GA — 189 EUR · 118 CV GA+ — 189 EUR · 118 CV	Scegli →

potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

BMW 3 Series: tutte le generazioni BMW 3 Series (E36) 2000 BMW 3 Series (E90) 2005-12 BMW 3 Series (F3x) 2011-19 BMW 3 Series (G20) 2018->

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

330d 184 / 204 CV320d 129 / 136 / 150 / 163 CV328i 193 / 233 CV320i 150 / 170 CV323i 170 / 170 CV318i 118 / 143 CV316i 105 / 115 CV

Modulo di tuning GAN per BMW 3 Series E46

Tuning BMW 3 Series E46: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

15 minutisi collega ai connettori di serie
IP67protezione da acqua e polvere

+52 CVil migliore della generazione
330d 184 CV → 236 CV. Gli altri motori guadagnano da +13 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
+107 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +34 a +107 Nm.
fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 12 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per BMW 3 Series E46

GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR

Trova il tuo motore nella tabella

La generazione

BMW 3 Series E46: le particolarità

BMW E46 tuning: cosa circola in Germania

Qui si parla di potenza del motore con una centralina aggiuntiva per la BMW Serie 3 E46, non di carrozzeria o accessori estetici. Al 1° gennaio 2025 il registro tedesco contava più di un centinaio di migliaia di BMW E46. I gruppi più numerosi erano la 316ti Compact da 116 CV, la cabriolet 320Ci da 170 CV e la berlina 320i da 170 CV.

A catalogo il motore della 316ti è riportato come 316i da 115 CV. Seguono la 318i da 118 CV e la 330Ci da 231 CV. Sono tutte versioni a benzina aspirate, e nel catalogo rientrano nella linea GAN GA+.

I diesel E46 e i codici di carrozzeria

La 320d è passata da 136 a 150 CV a settembre 2001 con il common rail M47TÜ. La 330d ha raggiunto 204 CV a marzo 2003 con l'M57TÜ. La berlina è stata prodotta da aprile 1998 a febbraio 2005 e la Touring da ottobre 1999 a giugno 2005.

La coupé è rimasta in produzione fino a giugno 2006, la cabriolet fino a febbraio 2007 e la Compact da giugno 2001 a dicembre 2004. I codici di carrozzeria sono E46/4 (berlina), E46/3 (Touring) ed E46/2 (coupé).

Domande

Chip tuning BMW 3 Series E46: domande

Come distinguo la BMW E46 320d da 136 CV da quella da 150 CV, e quanti CV dà il modulo GAN GT?

La versione da 136 CV ha l'M47 precedente, quella da 150 CV l'M47TÜ common rail da settembre 2001. Per il motore da 150 CV il catalogo indica 193 CV e 421 Nm con il modulo di tuning GAN GT, contro i 150 CV e 330 Nm di serie. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Cosa controllare sulla BMW E46 diesel prima del tuning?

Sui diesel M47TÜ e M57 le viti di fissaggio delle farfalle di turbolenza del collettore di aspirazione possono allentarsi, e una farfalla può cadere in un cilindro. Di norma si risolve chiudendo o rimuovendo le farfalle. Sulla 330d da 204 CV e 410 Nm l'automatico è dimensionato per 390 Nm, quindi la coppia è limitata a 390 Nm via software. Il modulo non riprogramma il cambio, quindi il limite di 390 Nm rimane.

Che cosa può dare il chip tuning alla BMW E46 320i o 318i?

La 320i e la 318i sono aspirate, quindi si usa il GAN GA+, che offre fino al 12% di potenza in più. Su un motore da 170 CV come la 320i significa al massimo circa 20 CV in più.

Centralina aggiuntiva o rimappatura per la BMW 320d E46?

La rimappatura riscrive il software originale, mentre il modulo di tuning GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. Il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti e le protezioni di fabbrica del motore rimangono attive. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.