Centralina aggiuntiva per VW Polo
Fino al 30% di potenza in più per la tua Volkswagen Polo
Volkswagen Polo (2009 →): nel catalogo ci sono 4 generazioni e 77 motori. Per 30 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +15 a +51 CV (GAN GT da 329 EUR, GAN GTL da 219 EUR). Per 47 motori scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +5 a +16 CV (GAN GA+ da 189 EUR).
Quale Volkswagen Polo hai?
Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.
Tuning Volkswagen Polo: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +51 CVcon GAN GT sui motori turbo
Volkswagen Polo: da +15 a +51 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.
- +15 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati
Motori aspirati Volkswagen Polo: da +5 a +15 CV.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Volkswagen Polo: motori e generazioni
Polo tuning prima e dopo marzo 2009
Lo spartiacque, se cerchi una centralina aggiuntiva per la Polo, è marzo 2009: con la Polo 6R sono arrivati i piccoli motori turbo, il 1.2 TSI da 105 CV al lancio, la GTI nel 2010 e il 1.2 TSI da 90 CV da gennaio 2011. Sulla stessa carrozzeria della Polo 6R il catalogo dà due risposte: per il 1.4 da 85 CV il modulo di tuning GAN GA+, una centralina aggiuntiva, per il 1.2 TSI da 90 CV il GAN GT. Prima del 2009 tutte le versioni della Polo 6N e della Polo 9N nel catalogo rientrano nella linea GAN GA+, anche i diesel TDI a iniettori-pompa. La Polo 6N (6N e 6N2) è stata prodotta dal 1994 al 2001 con benzina da 1,0 a 1,8 litri e, dal 1999, anche con un 1.4 TDI PD da 75 CV. La Polo 9N (9N e 9N3) è stata prodotta da novembre 2001 a maggio 2009, con un restyling a marzo 2005.
I suoi benzina comprendono il 1.2 da 54, 64 e 70 CV, il 1.4 da 75 a 101 CV e il 1.6 da 105 CV; i suoi diesel sono il 1.4 TDI PD da 70, 75 e 80 CV e il 1.9 TDI da 101 e 130 CV. Il catalogo riporta il 1.9 TDI da 130 CV con 131 CV. La GTI della Polo 9N ha un 1.8T da 150 CV, che non ha una voce a sé nel catalogo. Lo stesso motore, con la stessa potenza, è riportato come 1.8T della Golf 4.
Polo 6R e Polo AW
La Polo 6R (2009–2017) ha il 1.0 TSI da 95 e 110 CV, il 1.2 TSI da 90, 105 e 110 CV e il 1.4 TSI BlueGT da 140 e 150 CV. La GTI è nata come 1.4 TSI Twincharger da 180 CV ed è passata nel 2014 a un 1.8 TSI da 192 CV. Il catalogo riporta il Twincharger da 180 CV con 179 CV. I diesel, il 1.2 TDI, il 1.6 TDI e, dal restyling del 2014, il 1.4 TDI della famiglia EA288, rientrano nella linea GAN GT.
I piccoli benzina 1.0 MPI e 1.2 MPI da 60 a 75 CV restano nella linea GAN GA+. La Polo AW è stata presentata a giugno 2017 con il 1.0 MPI da 65 e 75 CV e il 1.0 TSI da 95 CV; il 1.0 MPI da 80 CV è arrivato a luglio 2020. Nel catalogo la GTI della Polo AW da 200 CV e il 1.6 TDI da 80 e 95 CV rientrano nella linea GAN GT.
Cosa dicono di GAN i proprietari di Volkswagen Polo
Consegna ciò che è scritto sul sito, puoi sentire la trasformazione dell'auto e ne vale totalmente la pena! Facile da installare.. prodotto di altissima qualità. Lo sto usando da un paio di mesi per i pendolari quotidiani.. Ottieni multiple modalità di guida che puoi usare.. inclusa una regolazione personalizzata…
Chip tuning Volkswagen Polo: domande
Quanti CV in più dà il chip tuning della Polo 6R al 1.2 TSI da 90 e 105 CV?
Il motore da 90 CV passa da 90 CV e 160 Nm a 108 CV e 208 Nm, quello da 105 CV da 105 CV e 175 Nm a 125 CV e 228 Nm. Sono i valori dichiarati per questi tipi di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto; il GAN GT offre fino al 30% di potenza in più.
Il 1.4 TDI o il 1.6 TDI della Polo è a iniettori-pompa o common rail?
Il 1.4 TDI e il 1.9 TDI della Polo 9N sono motori a iniettori-pompa (PD) e rientrano nella linea GAN GA+, mentre il 1.6 TDI della Polo 6R e il successivo 1.4 TDI sono motori common rail e rientrano nella linea GAN GT.
Quanta potenza in più dà il modulo GAN GA+ alla Polo con il 1.0, 1.2 o 1.4 MPI?
Tutti e tre rientrano nella linea GAN GA+, che offre fino al 12% di potenza in più.
Quale versione è la mia sulla Polo GTI?
Ogni GTI ha una propria versione nella linea GAN GT: il Twincharger da 180 CV, il 1.8 TSI da 192 CV del 2014 e la Polo AW con il 2.0 TSI da 200 CV.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Polo?
La rimappatura sostituisce il software originale della centralina motore. Con il modulo il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.