Centralina aggiuntiva per VW Polo VI (dal 2017)
9 motori · da +8 a +42 CV
Volkswagen Polo VI: 9 motori — 7 a benzina e 2 diesel. L'aumento va da +8 a +42 CV, con fino a +73 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Volkswagen Polo VI: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 motori | ||||
| 1.6 TDI95 CV / 250 Nm | +28 CV+73 Nm |
GTL — 219 EUR · 119 CV GT — 329 EUR · 123 CV |
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| 1.6 TDI80 CV / 230 Nm | +23 CV+67 Nm |
GTL — 219 EUR · 100 CV GT — 329 EUR · 103 CV |
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| Benzina · 7 motori | ||||
| 2.0 GTI200 CV / 320 Nm | +42 CV+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 CV GT — 399 EUR · 242 CV |
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| 1.4 TSI125 CV / 200 Nm | +36 CV+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 CV GT — 329 EUR · 161 CV |
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| 1.6 MPI110 CV / 155 Nm | +13 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 123 CV GA+ — 189 EUR · 123 CV |
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| 1.6 MPI90 CV / 155 Nm | +11 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 101 CV GA+ — 189 EUR · 101 CV |
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| 1.0i80 CV / 93 Nm | +10 CV+11 Nm |
GA — 189 EUR · 90 CV GA+ — 189 EUR · 90 CV |
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| 1.0i75 CV / 95 Nm | +9 CV+11 Nm |
GA — 189 EUR · 84 CV GA+ — 189 EUR · 84 CV |
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| 1.0i65 CV / 95 Nm | +8 CV+11 Nm |
GA — 189 EUR · 73 CV GA+ — 189 EUR · 73 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Volkswagen Polo VI: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +42 CVil migliore della generazione
2.0 GTI 200 CV → 242 CV. Gli altri motori guadagnano da +8 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +73 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +67 a +73 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 5 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Volkswagen Polo VI: le particolarità
Polo 2017 tuning: quali motori della Polo AW sono a catalogo
La Polo AW è stata presentata il 16 giugno 2017, prodotta a Pamplona da settembre 2017 e rinnovata con un restyling ad aprile 2021. Il 1.0 MPI a tre cilindri è arrivato con 65 e 75 CV e, da luglio 2020, con 80 CV. Per il tuning della Polo AW con centralina aggiuntiva il catalogo prevede questi motori, nella linea del modulo di tuning GAN GA+. Il 1.0 TSI da 95 o 110 CV non è a catalogo.
Le versioni della GTI e del diesel
Sulla Polo AW la GTI da 200 CV e 320 Nm e il 1.6 TDI da 80 e 95 CV rientrano nella linea GAN GT. Il 1.6 TDI è stato prodotto da dicembre 2017 ad agosto 2020, e dopo quella data la gamma non ha più avuto diesel. La Polo AW si chiama anche Polo 6.
Il 1.5 TSI da 150 CV non ha una voce a sé nel catalogo della Polo AW: lo stesso motore è riportato come 1.5 TSI della Volkswagen T-Roc. La GTI del restyling da 207 CV non è a catalogo.
Cosa dicono di GAN i proprietari di Volkswagen Polo
Consegna ciò che è scritto sul sito, puoi sentire la trasformazione dell'auto e ne vale totalmente la pena! Facile da installare.. prodotto di altissima qualità. Lo sto usando da un paio di mesi per i pendolari quotidiani.. Ottieni multiple modalità di guida che puoi usare.. inclusa una regolazione personalizzata…
Chip tuning Volkswagen Polo VI: domande
Quanti CV in più dà il chip tuning della Polo al 1.0 aspirato da 75 CV?
A catalogo il 1.0 aspirato da 75 CV e 95 Nm arriva a 84 CV e 106 Nm con il GAN GA+. Per questi motori il modulo GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più; sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quanti CV in più dà il modulo GAN GT alla GTI della Polo AW?
Con il GAN GT la GTI passa da 200 CV e 320 Nm a 242 CV e 387 Nm.
Cosa limita la coppia della Polo 6 con il DSG a 7 rapporti?
Il 1.0 TSI e il 1.5 TSI possono avere il DSG a 7 rapporti con doppia frizione a secco (DQ200), con un limite indicato di 250 Nm. Il modulo non riprogramma il cambio.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Polo AW?
La rimappatura sostituisce il software originale della centralina motore. Con il modulo il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.