Porsche
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Porsche Boxster

Fino al 30% di potenza in più per la tua Porsche Boxster

Scegli la generazione e il motore della tua Porsche Boxster
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Porsche Boxster (2000 →): nel catalogo ci sono 4 generazioni e 26 motori. Per 3 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +51 a +62 CV (GAN GT da 459 EUR, GAN GTL da 279 EUR). Per 23 motori scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +20 a +34 CV (GAN GA+ da 199 EUR).

4
generazioni
2000 →
26
motori
26 benzina
+62CV
aumento maggiore
GTS 2.5T 365→427 CV
12%
turbo
23 — GA / GA+
Generazioni

Quale Porsche Boxster hai?

Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.

6 motori · benzina 6 · da 199 EUR
+20…+27 CVmax
12 motori · benzina 12 · da 199 EUR
+20…+29 CVmax
4 motori · benzina 4 · da 199 EUR
+21…+30 CVmax
4 motori · benzina 4 · da 219 EUR
+34…+62 CVmax
Modulo di tuning GAN per Porsche Boxster

Tuning Porsche Boxster: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa

Più potenza e coppia senza rimappa­tura della centra­lina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +62 CVcon GAN GT sui motori turbo

    Porsche Boxster: da +51 a +62 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.

  • +34 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati

    Motori aspirati Porsche Boxster: da +20 a +34 CV.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Porsche Boxster
GAN GT da 459 EUR GAN GTL da 279 EUR GAN GA / GA+ da 199 EUR
Scegli la generazione della tua Porsche Boxster
Il modello

Chip tuning Porsche Boxster: motori e generazioni

Porsche Boxster tuning: il confine è il 2016

Per il tuning della Porsche Boxster il 2016 è l'anno di confine: in quell'anno è arrivata la 718 con un boxer quattro cilindri turbo. Le Boxster 986, 987 e 981 hanno sei cilindri boxer aspirati da 204 a 375 CV, e per tutte il catalogo prevede come centra­lina aggiuntiva il modulo di tuning GAN GA+. La 718 Boxster 2.0 da 300 CV, la Boxster S 2.5 da 350 CV e la Boxster GTS 2.5 da 365 CV rientrano nella linea GAN GT. Il 4.0 boxer a sei cilindri arrivato dopo è di nuovo aspirato, e la 718 Spyder da 420 CV rientra nella linea GAN GA+.

Domande

Chip tuning Porsche Boxster: domande

Quanti CV ha la 718 Boxster 2.0 con il modulo GAN GT?

Per la 718 Boxster 2.0 da 300 CV e 380 Nm il catalogo indica 351 CV e 445 Nm con il GAN GT. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Il modulo cambia qualcosa per il cuscinetto IMS della Boxster 986 o 987?

Sulla Boxster 986 e sulla 987 prodotta fino al 2008 circa, con i motori M96 e M97, il cuscinetto dell'albero intermedio (IMS) può cedere, e in quel caso il motore di solito si danneggia gravemente. Il modulo non cambia nulla della meccanica, quindi il cuscinetto resta com'è.

Centra­lina aggiuntiva o rimappa­tura per la Boxster?

La rimappa­tura riscrive il software originale, mentre il modulo di tuning GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centra­lina originale e ne corregge i segnali. Dopo la rimozione del modulo non restano tracce: nella centra­lina non viene scritto nulla.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo; per le auto immatricolate in Germania
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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