Centralina aggiuntiva per Porsche Macan
7 motori · da +35 a +67 CV
Porsche Macan: 7 motori — 3 a benzina e 4 diesel. L'aumento va da +35 a +67 CV, con fino a +131 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR.
Porsche Macan: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 motori | ||||
| 3.0 Diesel250 CV / 550 Nm | +67 CV+128 Nm |
GTL — 249 EUR · 307 CV GT — 399 EUR · 317 CV |
Scegli → | |
| 3.0 Diesel211 CV / 550 Nm | +59 CV+128 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 CV GT — 399 EUR · 270 CV |
Scegli → | |
| 3.0 Diesel245 CV / 550 Nm | +42 CV+94 Nm |
GTL — 249 EUR · 279 CV GT — 399 EUR · 287 CV |
Scegli → | |
| 3.0 S Diesel258 CV / 580 Nm | +35 CV+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 288 CV GT — 399 EUR · 293 CV |
Scegli → | |
| Benzina · 3 motori | ||||
| 2.0 TFSI252 CV / 370 Nm | +67 CV+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 CV GT — 399 EUR · 319 CV |
Scegli → | |
| 2.0 TFSI237 CV / 350 Nm | +65 CV+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 292 CV GT — 399 EUR · 302 CV |
Scegli → | |
| 3.0 GTS360 CV / 500 Nm | +61 CV+85 Nm |
GTL — 279 EUR · 410 CV GT — 459 EUR · 421 CV |
Scegli → | |
Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Porsche Macan: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +67 CVil migliore della generazione
3.0 Diesel 250 CV → 317 CV. Gli altri motori guadagnano da +35 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +131 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +94 a +131 Nm.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Porsche Macan: le particolarità
Porsche Macan tuning: l'anno decide il motore
Per il tuning della Porsche Macan con centralina aggiuntiva conta l'anno, perché la 95B ha cambiato la gamma motori nel 2018. Fino al 2018 la Macan 2.0 TFSI ha 252 CV, la S Diesel 258 CV e la GTS, con il 3.0 V6, 360 CV. Con il restyling del 2018 la 2.0 benzina passa a 245 CV (265 CV nel 2021), i diesel escono di listino e nel 2019 la GTS riceve un 2.9 V6. Il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GT per la 2.0 TFSI da 237 e 252 CV, il 3.0 Diesel da 211, 245 e 250 CV, la S Diesel e la GTS 3.0 V6.
La Macan S, la Turbo da 400 CV e i motori 2.9 V6 non sono a catalogo. La Turbo con pacchetto Performance da 440 CV non ha una voce a sé nel catalogo della Macan: lo stesso motore è riportato come 3.6 GTS della Porsche Cayenne. In Italia la S Diesel da 250 CV arriva a 317 CV con il GAN GT.
Chip tuning Porsche Macan: domande
Cosa aggiunge il modulo GAN GT ai 252 CV della Macan 2.0 TFSI?
Per il motore da 252 CV il catalogo indica 319 CV e 469 Nm, contro i 252 CV e 370 Nm di serie. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto. La linea GAN GT offre fino al 30% di potenza in più.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Macan 2.0 TFSI?
La rimappatura sostituisce il software originale della centralina motore. Il modulo GAN lascia intatti il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni, e le protezioni di fabbrica del motore restano attive. Il 2.0 TFSI da 245 CV, montato dal 2018, non ha una voce a sé nel catalogo della Macan: lo stesso motore è riportato come 2.0 TFSI dell'Audi A4.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.