Centralina aggiuntiva per Porsche 911
Fino al 12% di potenza in più per la tua Porsche 911
911 (2000 →): nel catalogo ci sono 3 generazioni e 12 motori. Per 12 motori scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +24 a +42 CV (GAN GA+ da 219 EUR).
Quale 911 hai?
Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.
Tuning Porsche 911: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +42 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati
Motori aspirati Porsche 911: da +24 a +42 CV.
- fino al 30%di potenza in più
GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Porsche 911: motori e generazioni
Porsche 911 tuning: una data e quattro codici
Dal 12 dicembre 2015 la 911 Carrera ha un 3.0 biturbo, quindi la Carrera aspirata finisce con la 991.1. Per la centralina aggiuntiva della Porsche 911 il codice della tua auto decide la versione: 996, 997.1, 997.2 o 991.1. La 996, prodotta fino al 2005 o al 2006, è stata la prima 911 con raffreddamento ad acqua.
La 997.1 del 2004–2008 ha il motore M97, e la 997.2, uscita nel 2008, ha l'iniezione diretta, con il PDK al posto del Tiptronic S. Il motore della 997.2 con iniezione diretta ha il codice 9A1. La 991 è stata presentata a settembre 2011 e prodotta fino a dicembre 2019; le carrozzerie Coupé, Cabriolet e Targa condividono questi motori.
Potenza per codice
La 996 Carrera ha 300 CV con il 3.4 e 320 CV con il 3.6. La 997.1 Carrera ha 325 CV e la Carrera S 355 CV. La 997.2 Carrera ha 345 CV e la Carrera S 385 CV, mentre la 991.1 Carrera ha 350 CV e la Carrera S 400 CV. La Carrera GTS è una versione di fine carriera in entrambe le generazioni: 408 CV dal 2010 al 2011 sulla 997.2 e 430 CV da fine 2014 sulla 991.1.
Per tutte queste versioni il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GA+. Con il GAN GA+ il 3.4 della 996 arriva a 324 CV e 378 Nm, il 3.6 a 346 CV e 400 Nm. La 997.1 Turbo da 480 CV ha due turbocompressori, e il catalogo la inserisce nella stessa linea GAN GA+.
Cosa controllare sui motori
I motori M96 e M97 della 996 e della 997.1 hanno un punto debole noto: il cuscinetto dell'albero intermedio, o IMS. Su un'auto usata cerca la prova che il cuscinetto sia stato controllato o sostituito. Il modulo GAN non sostituisce un componente usurato: fai controllare il cuscinetto dell'albero intermedio prima di montare il modulo. Il motore della 997.2 con iniezione diretta non ha questo problema del cuscinetto.
Cosa dicono di GAN i proprietari di Porsche 911
Installazione facile e rapida App mobile semplice da usare Cambiamento rapido delle modalità Migliore risposta dell'acceleratore Funziona davvero! L'auto è diventata più veloce L'auto è più potente, piacevole da guidare! Non esitare, non sarai deluso!
Semplice e comodo. Soddisfatto del risultato. Ho collegato questo dispositivo tramite il cavo allegato e l'ho nascosto dietro la copertura del pavimento a pelo. Fino a 100 km, ho notato il risultato: la risposta dell'acceleratore nelle marce 1,2,3 è migliore, il consumo di carburante non è cambiato (uso la modalità…
Chip tuning Porsche 911: domande
Quanti CV hanno la 911 Carrera S 997.2 e la 991 con il modulo GAN GA+?
A catalogo il 3.8 Carrera S/4S passa da 385 a 416 CV sulla 997.2 e da 400 a 432 CV sulla 991. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto. Per i motori aspirati il modulo GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più.
La 997 Turbo usa lo stesso modulo GAN GA+ della Carrera?
Sì: il 3.6 Turbo da 480 CV della 997.1 rientra nella linea GAN GA+, quindi il valore dichiarato è fino al 12% di potenza in più, come per la Carrera.
C'è una versione per la 911 991.2 o 992?
Il catalogo si ferma alla 991.1, e la 991.2 biturbo e la 992 non sono a catalogo.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la 911: cosa cambia nell'auto?
La rimappatura scrive un nuovo software nella centralina motore, ma il modulo GAN non è una rimappatura e nella centralina non viene scritto nulla. Il modulo si rimuove in circa un minuto e non riprogramma il cambio.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.