Centralina aggiuntiva per Mercedes-Benz Vito
Fino al 30% di potenza in più per la tua Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito (2003 →): nel catalogo ci sono 3 generazioni e 25 motori. Per 24 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +24 a +62 CV (GAN GT da 329 EUR, GAN GTL da 219 EUR). Per 1 motore scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +9 a +9 CV (GAN GA+ da 189 EUR).
Quale Mercedes-Benz Vito hai?
Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.
Tuning Mercedes-Benz Vito: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +62 CVcon GAN GT sui motori turbo
Mercedes-Benz Vito: da +24 a +62 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.
- +9 CVcon GAN GA+
Motori Mercedes-Benz Vito con i moduli di tuning GAN GA e GAN GA+: da +9 a +9 CV.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Mercedes-Benz Vito: motori e generazioni
Mercedes Vito tuning: un solo motore dietro tante sigle
I Vito 109 CDI, 111 CDI e 115 CDI hanno motori diversi? No: condividono un solo diesel OM 646 in tre livelli di potenza, da 88, 109 e 150 CV. Dal restyling del 2010 il 113 CDI e il 116 CDI condividono l'OM 651 da 136 e 163 CV. Il 114 CDI della W447 da 136 CV ha lo stesso OM 651 del 116 CDI da 163 CV, fino al restyling del 2019. Per questo è la generazione, non la sigla, a decidere quale centralina aggiuntiva serve per il Vito.
Con il modulo di tuning GAN GT il 114 CDI della W447 passa da 136 CV e 330 Nm a 170 CV e 420 Nm. Il 119 BlueTEC W447 da 190 CV, anche 4x4, arriva a 221 CV con il GAN GT. Sulla W638 i diesel OM 611, dal 108 al 112 CDI, rientrano nella linea GAN GT: il 112 CDI da 122 CV sale a 159 CV. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Chip tuning Mercedes-Benz Vito: domande
Centralina aggiuntiva o rimappatura per il Vito?
La centralina aggiuntiva non tocca il software originale della centralina motore; la rimappatura lo sostituisce. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Quale versione scegliere per il Vito 116 CDI, W639 o W447?
Il 116 CDI della W639 del 2010–2014 ha 163 CV, e anche quello della W447 dal 2014 ha 163 CV: contano quindi l'anno e il codice della carrozzeria. Con il modulo GAN GT il 116 CDI della W639 sale da 163 a 210 CV, quello della W447 da 163 a 202 CV. Con il restyling l'OM 651 ha preso il posto dell'OM 646.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.