Centralina aggiuntiva per Mercedes-Benz ML
Fino al 30% di potenza in più per la tua Mercedes-Benz ML
Mercedes-Benz ML (2005 → 2015): nel catalogo ci sono 3 generazioni e 34 motori. Per 20 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +33 a +100 CV (GAN GT da 399 EUR, GAN GTL da 249 EUR). Per 14 motori aspirati scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +18 a +41 CV (GAN GA+ da 189 EUR).
Quale Mercedes-Benz ML hai?
Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.
Tuning Mercedes-Benz ML: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +100 CVcon GAN GT sui motori turbo
Mercedes-Benz ML: da +33 a +100 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.
- +41 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati
Motori aspirati Mercedes-Benz ML: da +18 a +41 CV.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Mercedes-Benz ML: motori e generazioni
ML tuning: con un carico pesante si parte dal diesel
Con il carico fino al tetto o un rimorchio, una ML ha bisogno di coppia ai bassi regimi, e la forniscono i diesel. Per questo, con la centralina aggiuntiva per la Mercedes ML, si comincia dai diesel. I diesel della W164 sono la ML 280 CDI da 190 CV e 440 Nm, la ML 300 CDI da 204 CV e 500 Nm, la ML 320 CDI da 224 CV e 510 Nm e la ML 350 CDI da 231 CV e 540 Nm. La W166 ha la ML 250 BlueTEC da 204 CV e 500 Nm e la ML 350 BlueTEC da 258 CV e 620 Nm.
Questi diesel e le ML 400 e ML 500 biturbo a benzina della W166 usano il modulo di tuning GAN GT. Le ML 350 e ML 500 a benzina della W164 sono invece nella linea GAN GA+. Dall'autunno 2015 il modello si chiama GLE e le auto precedenti restano a catalogo come ML: il chip tuning della Mercedes ML riguarda W163, W164 e W166. Il modello si chiama anche Classe M.
Chip tuning Mercedes-Benz ML: domande
Quanta potenza in più ha la ML 320 CDI con il chip tuning?
A catalogo la ML 320 CDI della W164 ha 224 CV e 510 Nm, che con il modulo GAN GT diventano 269 CV e 617 Nm. Sulla W166 la ML 350 BlueTEC arriva a 326 CV e 756 Nm. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quale versione del catalogo vale per la ML 270 CDI o la ML 400 CDI della W163?
La ML 270 CDI è un diesel cinque cilindri OM 612 da 163 CV e 370 Nm, e la ML 400 CDI con il V8 ha 250 CV e 560 Nm. Entrambe le versioni rientrano nella linea GAN GT.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Mercedes ML?
La rimappatura riscrive il software originale, mentre il modulo di tuning GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.