Ford
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Ford Mustang

Fino al 30% di potenza in più per la tua Ford Mustang

Scegli la generazione e il motore della tua Ford Mustang
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Ford Mustang (2001 →): nel catalogo ci sono 3 generazioni e 25 motori. Per 3 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +49 a +54 CV (GAN GT da 459 EUR, GAN GTL da 279 EUR). Per 22 motori scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +21 a +53 CV (GAN GA+ da 189 EUR).

3
generazioni
2001 →
25
motori
25 benzina
+54CV
aumento maggiore
2.3 EcoBoost 317→371 CV
12%
turbo
22 — GA / GA+
Generazioni

Quale Ford Mustang hai?

Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.

6 motori · benzina 6 · da 189 EUR
+21…+54 CVmax
Ford Mustang (V)2004–2014
10 motori · benzina 10 · da 199 EUR
+24…+53 CVmax
9 motori · benzina 9 · da 219 EUR
+24…+53 CVmax
Modulo di tuning GAN per Ford Mustang

Tuning Ford Mustang: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa

Più potenza e coppia senza rimappa­tura della centra­lina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +54 CVcon GAN GT sui motori turbo

    Ford Mustang: da +49 a +54 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.

  • +44 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati

    Motori aspirati Ford Mustang: da +21 a +44 CV.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Ford Mustang
GAN GT da 459 EUR GAN GTL da 279 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR
Scegli la generazione della tua Ford Mustang
Il modello

Chip tuning Ford Mustang: motori e generazioni

Ford Mustang tuning: l'estate 2015 e l'anno modello 2018

Le vendite ufficiali della Mustang in Europa sono iniziate solo nell'estate 2015 con la S550, ed è da questa data che si parla di centra­lina aggiuntiva per la Ford Mustang. La Mustang S550 è arrivata come Fastback e Convertible, con il 2.3 EcoBoost da 317 CV o con il 5.0 V8 da 421 CV. Il catalogo indica per questo V8 420 CV.

Il restyling del 2018 ha lasciato due motori per l'Europa: il 2.3 EcoBoost e un 5.0 V8 salito a 450 CV. Il calo dell'EcoBoost da 317 a 290 CV è arrivato con il filtro antiparticolato per i motori a benzina e con la normativa Euro 6.2. Per l'EcoBoost da 317 CV il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GT, mentre il V8 da 450 CV rientra nella linea GAN GA+; l'EcoBoost da 290 CV non è a catalogo.

Domande

Chip tuning Ford Mustang: domande

Quanti CV hanno il 2.3 EcoBoost e il 5.0 V8 della Mustang con il modulo GAN?

Per l'EcoBoost da 317 CV il catalogo indica 366 CV con il GAN GT. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto. Il 5.0 V8 da 450 CV è aspirato: per questo motore il catalogo prevede il modulo GAN GA+, che offre fino al 12% di potenza in più. Con il GAN GA+ il V8 da 450 CV arriva a 486 CV.

Quali versioni valgono per una Mustang S197 o SN95 d'importazione privata?

Entrambe sono state prodotte per gli Stati Uniti e il Canada e sono arrivate in Europa tramite importatori privati. Per queste auto più vecchie il catalogo segue la gamma americana: scegli in base al tuo motore e alla sua potenza; per la S550 le versioni sono il 2.3 EcoBoost e il 5.0 V8.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo; per le auto immatricolate in Germania
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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