Ford
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Ford Mustang VI (dal 2014)

9 motori · da +24 a +53 CV

Scegli il motore della tua Ford Mustang VI
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Ford Mustang VI: 9 motori — 9 a benzina. L'aumento va da +24 a +53 CV, con fino a +110 Nm di coppia. GAN GTL da 279 EUR, GAN GT da 459 EUR. GAN GA+ da 219 EUR.

9
motori
9 benzina
+53CV
il migliore della generazione: 2.3 EcoBoost 314 → 367 CV
intervallo di aumento +24…+53 CV
+110Nm
aumento max di coppia
2.3 EcoBoost, GT
2
motori turbo
7 aspirati — GA / GA+
Aumenti di potenza

Ford Mustang VI: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Benzina · 9 motori
2.3 EcoBoost314 CV / 435 Nm
314 CV367 CV / 509 Nm
+53 CV+74 Nm
GTL — 279 EUR · 358 CV
GT — 459 EUR · 367 CV
Scegli →
2.3 EcoBoost317 CV / 435 Nm
317 CV366 CV / 545 Nm
+49 CV+110 Nm
GTL — 279 EUR · 359 CV
GT — 459 EUR · 366 CV
Scegli →
5.0i460 CV / 570 Nm
460 CV497 CV / 616 Nm
+37 CV+46 Nm
GA — 219 EUR · 497 CV
GA+ — 219 EUR · 497 CV
Scegli →
5.0i466 CV / 569 Nm
466 CV503 CV / 615 Nm
+37 CV+46 Nm
GA — 219 EUR · 503 CV
GA+ — 219 EUR · 503 CV
Scegli →
5.0i450 CV / 529 Nm
450 CV486 CV / 571 Nm
+36 CV+42 Nm
GA — 219 EUR · 486 CV
GA+ — 219 EUR · 486 CV
Scegli →
5.0i435 CV / 542 Nm
435 CV470 CV / 585 Nm
+35 CV+43 Nm
GA — 219 EUR · 470 CV
GA+ — 219 EUR · 470 CV
Scegli →
5.0i420 CV / 529 Nm
420 CV454 CV / 571 Nm
+34 CV+42 Nm
GA — 219 EUR · 454 CV
GA+ — 219 EUR · 454 CV
Scegli →
3.7i309 CV / 380 Nm
309 CV334 CV / 410 Nm
+25 CV+30 Nm
GA — 219 EUR · 334 CV
GA+ — 219 EUR · 334 CV
Scegli →
3.7i305 CV / 441 Nm
305 CV329 CV / 476 Nm
+24 CV+35 Nm
GA — 219 EUR · 329 CV
GA+ — 219 EUR · 329 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

2.3 EcoBoost 314 / 317 CV5.0i 420 / 435 / 450 / 460 / 466 CV3.7i 305 / 309 CV
Modulo di tuning GAN per Ford Mustang VI

Tuning Ford Mustang VI: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +53 CVil migliore della generazione

    2.3 EcoBoost 314 CV → 367 CV. Gli altri motori guadagnano da +24 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati

    Per 7 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Ford Mustang VI
GAN GT da 459 EUR GAN GTL da 279 EUR GAN GA / GA+ da 219 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
Domande

Chip tuning Ford Mustang VI: domande

Ford Mustang VI: quale modulo di tuning mi serve?

Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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