Centralina aggiuntiva per Mercedes-Benz GLC
Fino al 30% di potenza in più per la tua Mercedes-Benz GLC
Mercedes-Benz GLC (2015 →): nel catalogo ci sono 1 generazione e 12 motori. Per 12 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +30 a +81 CV (GAN GT da 399 EUR, GAN GTL da 249 EUR).
Quale Mercedes-Benz GLC hai?
Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.
Tuning Mercedes-Benz GLC: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +81 CVcon GAN GT sui motori turbo
Mercedes-Benz GLC: da +30 a +81 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.
- +120 Nmper i diesel con GAN GT
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +84 a +120 Nm, che si sentono nei sorpassi e quando si traina un rimorchio.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Mercedes-Benz GLC: motori e generazioni
Mercedes GLC tuning: prima e dopo il restyling del 2019
La GLC ha sostituito la GLK a giugno 2015, e la GLC coupé, la C253, è arrivata nel 2016. Per la Mercedes GLC c'è una domanda da farsi prima di scegliere la centralina aggiuntiva: la tua auto è precedente o successiva al restyling del 2019? Prima del 2019 la GLC 220 d aveva il diesel OM651 da 170 CV e 400 Nm, e la GLC 250 d da 204 CV e 500 Nm. Il restyling ha portato i diesel all'OM654: la GLC 220 d aveva 194 CV e 400 Nm, e la GLC 300 d 245 CV e 500 Nm.
La GLC 200 d da 163 CV arrivata con il restyling non è a catalogo. La GLC 350 d con il V6 OM642 aveva 258 CV e 620 Nm dal 2016 al 2019. La GLC 400 d con il sei cilindri in linea OM656 da 330 CV è arrivata a luglio 2019 e non ha una voce a sé nel catalogo della GLC. Lo stesso motore è riportato come 400d della Mercedes GLE W167.
Versioni a benzina e AMG
La GLC 250 a benzina ha 211 CV e 350 Nm, la GLC 300 ha 245 CV e 370 Nm dall'M274. Con il restyling del 2019 la GLC 300 passa all'M264, con 258 CV più 14 CV. L'AMG GLC 43 ha un V6 da 3,0 litri con 367 CV nel 2016 e 390 CV nel 2019. A catalogo l'AMG GLC 43 ha 367 CV e 520 Nm, che con il modulo di tuning GAN GT diventano 434 CV e 643 Nm.
L'AMG GLC 63 ha un V8 da 476 CV e 650 Nm, e la GLC 63 S ha 510 CV. Il catalogo inserisce i diesel e i motori a benzina della GLC nella linea GAN GT, mentre la GLC 63 S non è a catalogo. La X253 è stata prodotta fino a luglio 2022, e le generazioni successive della GLC non sono a catalogo.
Chip tuning Mercedes-Benz GLC: domande
Quale versione del catalogo vale per la GLC 220 d da 170 o 194 CV?
La versione da 170 CV con l'OM651 è stata prodotta dal 2015 al 2019, poi è arrivata quella da 194 CV con l'OM654. Il diesel da 170 CV arriva a 206 CV e 484 Nm con il GAN GT, mentre la versione da 194 CV è riportata a parte nel catalogo. Per i diesel turbo il modulo GAN GT offre fino al 30% di potenza in più. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
La GLC 300 a benzina e la GLC 300 d hanno entrambe 245 CV?
Sì, ma sono motori diversi: l'M274 a benzina ha 370 Nm e la GLC 300 d ha 500 Nm. Il catalogo ha una versione GAN GT separata per ciascun motore.
Quale versione vale per l'AMG GLC 43 da 367 o 390 CV?
La versione da 367 CV è del 2016 e quella da 390 CV del 2019. Il catalogo ha una versione per l'auto da 367 CV nella linea GAN GT. Il V6 da 390 CV non ha una voce a sé nel catalogo della GLC: lo stesso motore è riportato come AMG C 43 della Mercedes Classe C W205.
La GLC 250 d è a catalogo?
Sì, la GLC 250 d da 204 CV e 500 Nm rientra nella linea GAN GT.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Mercedes GLC?
La rimappatura riscrive il software originale, mentre il modulo di tuning GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.