Centralina aggiuntiva per Mercedes-Benz Classe B
Fino al 30% di potenza in più per la tua Mercedes-Benz B
B (2005 →): nel catalogo ci sono 3 generazioni e 27 motori. Per 19 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +24 a +52 CV (GAN GT da 329 EUR, GAN GTL da 219 EUR). Per 8 motori aspirati scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +11 a +23 CV (GAN GA+ da 189 EUR).
Quale B hai?
Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.
Tuning Mercedes-Benz B: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +52 CVcon GAN GT sui motori turbo
Mercedes-Benz B: da +24 a +52 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.
- +23 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati
Motori aspirati Mercedes-Benz B: da +11 a +23 CV.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Mercedes-Benz B: motori e generazioni
Mercedes Classe B tuning: la B 180 e la B 200 hanno lo stesso motore
Le sigle B 180, B 200 e B 250 fanno pensare a tre motori diversi, ma sulla Classe B W246 appartengono a un'unica famiglia. Per questo la centralina aggiuntiva per la Mercedes Classe B si sceglie in base alla potenza della tua auto e non alla sigla. Il 1,6 litri turbo M270 eroga 102 CV sulla B 160, 122 CV sulla B 180 e 156 CV sulla B 200.
Il 2,0 litri M270 eroga 184 CV sulla B 220 4MATIC e 211 CV sulla B 250. Lo stesso M270 equipaggia anche la GLA e la CLA. Nel catalogo le loro versioni da 122, 156 e 211 CV coincidono con quelle della Classe B; cambiano solo quelle da 184 CV. Per il tuning della Classe B W246 il catalogo prevede per questi motori a benzina il modulo di tuning GAN GT.
W245: la prima generazione
La gamma della W245, prodotta dal 2005 al 2011, comprende la B 150 da 95 CV, la B 170 da 116 CV e la B 200 da 136 CV. Nel 2009 la B 170 ha preso il nome di B 180, con lo stesso motore da 1,7 litri e 116 CV. La B 200 Turbo monta invece un 2,0 litri turbo da 193 CV e 280 Nm.
Tra i diesel della W245 ci sono la B 180 CDI, un 2,0 litri da 109 CV, e la B 200 CDI da 140 CV. Le versioni a benzina della W245, B 200 Turbo compresa, rientrano nelle linee GAN GA e GAN GA+; i diesel nella linea GAN GT.
I diesel della W246 e la W247
Sulla W246 la B 200 CDI ha 136 CV e 300 Nm, la B 220 CDI 170 CV e 350 Nm. Nel 2014 la B 220 CDI è salita a 177 CV. La W247 del 2018 ha portato l'M282 da 1,3 litri, con 136 CV nella B 180 e 163 CV nella B 200.
La B 180 e la B 200 della W247 rientrano nella linea GAN GT; la B 160 e la B 220 4MATIC non sono a catalogo e la B 250 non ha una voce a sé. Il suo motore, con 224 CV e 350 Nm, è riportato come 250 della GLA H247.
Chip tuning Mercedes-Benz B: domande
Cosa aggiunge il modulo GAN GT alla B 200 da 156 CV?
La B 200 W246 ha 156 CV e 250 Nm; con il GAN GT sale a 195 CV e 325 Nm. Su un motore turbo il modulo GAN GT offre fino al 30% di potenza in più. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quale versione è la mia: la B 200 CDI da 136 CV o da 140 CV?
La B 200 CDI W245 ha 140 CV e 300 Nm, la B 200 CDI W246 ha 136 CV e 300 Nm. Entrambe rientrano nella linea GAN GT, quindi scegli la versione in base alla generazione.
La B 200 Turbo W245 è a catalogo?
Sì, rientra nella linea GAN GA: è il 2,0 litri turbo da 193 CV e 280 Nm.
Quanti CV ha la Mercedes B 180 CDI da 109 CV con il modulo GAN GT?
Con il GAN GT la B 180 CDI W246 da 109 CV e 250 Nm sale a 142 CV e 325 Nm; quella della W245, con la stessa potenza, a 134 CV e 325 Nm.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Mercedes Classe B?
La rimappatura sostituisce il software originale della centralina motore: è un metodo diverso dalla centralina aggiuntiva. Il modulo GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali, così il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.