Centralina aggiuntiva per BMW M5
Fino al 30% di potenza in più per la tua BMW M5
BMW M5 (2000 →): nel catalogo ci sono 4 generazioni e 7 motori. Per 4 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +82 a +106 CV (GAN GT da 519 EUR, GAN GTL da 379 EUR). Per 3 motori aspirati scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +32 a +41 CV (GAN GA+ da 219 EUR).
Quale BMW M5 hai?
Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.
Tuning BMW M5: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +106 CVcon GAN GT sui motori turbo
BMW M5: da +82 a +106 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.
- +41 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati
Motori aspirati BMW M5: da +32 a +41 CV.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning BMW M5: motori e generazioni
BMW M5 tuning: la data decide il motore
Il motore di una BMW M5 dipende dalla data. La E39 del 1998 aveva un V8 aspirato da 400 CV, la E60 del 2005 un V10 da 507 CV e la F10 del 2011 un V8 biturbo da 560 CV. Dalla data dipende anche la centralina aggiuntiva per la BMW M5: la E39 e la E60 rientrano nella linea GAN GA+, la F10 e la F90 nella linea GAN GT. Con il modulo di tuning GAN GA+ la E60 da 507 CV e 520 Nm arriva a 548 CV e 562 Nm.
Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto. La G90 del 2024 è un'ibrida plug-in da 727 CV e non è a catalogo. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico.
Chip tuning BMW M5: domande
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la BMW M5 F10 da 560 CV o per la Competition da 575 CV?
La Competition da 575 CV è un pacchetto opzionale della F10 da 560 CV, non un modello a parte. La rimappatura riscrive il software originale, mentre il modulo di tuning GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
La nuova BMW M5 G90 è a catalogo?
No: la G90 è un'ibrida plug-in, non una F90, e non è a catalogo. La berlina G90 è arrivata sul mercato a novembre 2024, e la Touring G99 è stata presentata ad agosto 2024.
Quanti CV ha la BMW M5 F10 o F90 con il modulo GAN GT?
La F10 da 560 CV e 680 Nm arriva a 660 CV e 825 Nm con il GAN GT, e la Competition da 575 CV a 677 CV. La F90 Competition da 625 CV e 750 Nm sale a 707 CV e 917 Nm.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.