Centralina aggiuntiva per BMW M5 F10 (2010–2016)
3 motori · da +100 a +106 CV
BMW M5 F10: 3 motori — 3 a benzina. L'aumento va da +100 a +106 CV, con fino a +145 Nm di coppia. GAN GTL da 379 EUR, GAN GT da 519 EUR.
BMW M5 F10: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 3 motori | ||||
| 4.4600 CV / 700 Nm | +106 CV+136 Nm |
GTL — 379 EUR · 690 CV GT — 519 EUR · 706 CV |
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| 4.4 V8 Competition575 CV / 680 Nm | +102 CV+145 Nm |
GTL — 379 EUR · 662 CV GT — 519 EUR · 677 CV |
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| 4.4 V8560 CV / 680 Nm | +100 CV+145 Nm |
GTL — 379 EUR · 645 CV GT — 519 EUR · 660 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
Individua il tuo motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione: ogni versione ha la sua calibrazione del modulo.
Tuning BMW M5 F10: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +106 CVil migliore della generazione
4.4 600 CV → 706 CV. Gli altri motori guadagnano da +100 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- fino al 30%di potenza in più
GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning BMW M5 F10: domande
BMW M5 F10: quale modulo di tuning mi serve?
Tutti i motori di questa generazione sono turbo, quindi ti serve GAN GT o GAN GTL. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.