Centralina aggiuntiva per VW T-Roc
Fino al 30% di potenza in più per la tua Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc: nel catalogo ci sono 1 generazione e 7 motori. Per 7 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +38 a +56 CV (GAN GT da 399 EUR, GAN GTL da 249 EUR).
Quale Volkswagen T-Roc hai?
Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.
Tuning Volkswagen T-Roc: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +56 CVcon GAN GT sui motori turbo
Volkswagen T-Roc: da +38 a +56 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.
- +104 Nmper i diesel con GAN GT
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +89 a +104 Nm, che si sentono nei sorpassi e quando si traina un rimorchio.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Volkswagen T-Roc: motori e generazioni
VW T-Roc tuning: il 1.5 TSI e gli altri motori
Il 1.5 TSI della T-Roc è un EA211 evo con disattivazione dei cilindri (ACT). Come centralina aggiuntiva per il 1.5 TSI da 150 CV il catalogo indica il modulo di tuning GAN GT. Rientrano nella linea GAN GT anche il 2.0 TDI da 150 CV, il 2.0 TSI da 190 CV e, per il tuning della T-Roc R, il motore da 300 CV.
Il 1.0 TSI non ha una voce a sé nel catalogo della T-Roc: lo stesso motore è riportato nella pagina della Volkswagen Golf 7. Nel 2019 la coppia del 2.0 TDI da 150 CV è salita da 340 a 360 Nm, e il catalogo riporta separatamente le due versioni.
Chip tuning Volkswagen T-Roc: domande
Quanta potenza in più dà il chip tuning alla T-Roc R e alle altre versioni?
La T-Roc R da 300 CV e 400 Nm sale a 351 CV e 468 Nm con il GAN GT. Il 1.5 TSI passa da 150 CV e 250 Nm a 194 CV e 323 Nm, il 2.0 TDI da 150 CV con 360 Nm arriva a 194 CV e 464 Nm. La linea GAN GT offre fino al 30% di potenza in più; sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Una centralina aggiuntiva elimina gli strappi della T-Roc in partenza?
No: il modulo non modifica il software della centralina, quindi non sostituisce un aggiornamento software del costruttore.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.