Centralina aggiuntiva per Toyota Corolla
Fino al 30% di potenza in più per la tua Toyota Corolla
Toyota Corolla (2001 →): nel catalogo ci sono 5 generazioni e 52 motori. Per 8 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +26 a +39 CV (GAN GT da 329 EUR, GAN GTL da 219 EUR). Per 44 motori scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +9 a +20 CV (GAN GA+ da 189 EUR).
Quale Toyota Corolla hai?
Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.
Tuning Toyota Corolla: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +39 CVcon GAN GT sui motori turbo
Toyota Corolla: da +26 a +39 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.
- +20 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati
Motori aspirati Toyota Corolla: da +9 a +20 CV.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Toyota Corolla: motori e generazioni
Toyota Corolla tuning: come sono cambiati i motori nel 2007 e nel 2019
Nel 2007 la Toyota Corolla a cinque porte è diventata Auris e ha ripreso il nome Corolla solo nel 2019: per questo nel tuning della Corolla con centralina aggiuntiva conta l'anno. Qui si parla di potenza del motore, non di accessori estetici. La E120 aveva i motori a benzina 1.4 e 1.6 VVT-i, i diesel D-4D e il 1.8 della T-Sport; la berlina E150, venduta in pochi mercati europei, aveva motori a benzina 1.3 e 1.6 e diesel D-4D. La berlina E180 è tornata in Germania a febbraio 2014 con un 1.33 a benzina, un 1.6 Valvematic e un 1.4 D-4D.
La E210 non ha il diesel; fino al 2022 offriva un 1.2 Turbo accanto agli ibridi 1.8 e 2.0. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico. Per il 1.4 D-4D della E180 il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GT, per i motori a benzina il GAN GA+, con un aumento di potenza fino al 12%.
Cosa dicono di GAN i proprietari di Toyota Corolla
L'aumento di prestazioni è percettibile! La mia Toyota ha finalmente mostrato cosa può fare!
Chip tuning Toyota Corolla: domande
Cosa cambia il modulo GAN sul 1.4 D-4D della Corolla E150 e della E180?
La E180 passa da 90 CV a 117 CV nella linea GAN GT. Il 1.4 D-4D della E150, anch'esso da 90 CV, rientra nella linea GAN GA+ e arriva a 101 CV e 213 Nm. Sono i valori dichiarati per questi tipi di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Il chip tuning della Toyota Corolla vale anche per il 1.8 Hybrid?
Sì: il 1.8 Hybrid della E210, con motore a benzina da 98 CV e sistema da 122 CV, o da 140 CV da settembre 2020, ha una versione propria in questa pagina. Con il GAN GA+ la parte a benzina passa da 98 CV e 142 Nm a 110 CV e 159 Nm. Anche il 1.6 Valvematic da 132 CV della E180 rientra nella linea GAN GA+ e arriva a 148 CV.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Corolla?
La rimappatura riscrive il software originale, mentre il modulo di tuning GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.