Toyota
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Toyota Tacoma

24 motori · da +17 a +28 CV

Scegli il motore della tua Toyota Tacoma
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Toyota Tacoma: 24 motori — 22 a benzina e 2 diesel. L'aumento va da +17 a +28 CV, con fino a +36 Nm di coppia. GAN GA+ da 189 EUR.

24
motori
22 benzina · 2 diesel
+28CV
il migliore della generazione: Long Bed Double Cab 4.0i 236 → 264 CV
intervallo di aumento +17…+28 CV
+36Nm
aumento max di coppia
3.4i Double Cab, GA+
da 189EUR
prezzo del modulo di tuning
GAN GA da 189 EUR · GAN GA+ da 189 EUR
Aumenti di potenza

Toyota Tacoma: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 2 motori
Long Bed Double Cab 4.0i236 CV / 266 Nm
236 CV264 CV / 298 Nm
+28 CV+32 Nm
GA — 199 EUR · 264 CV
GA+ — 199 EUR · 264 CV
Scegli →
PreRunner Long Bed Double Cab 4.0i236 CV / 266 Nm
236 CV264 CV / 298 Nm
+28 CV+32 Nm
GA — 199 EUR · 264 CV
GA+ — 199 EUR · 264 CV
Scegli →
Benzina · 22 motori
Access Cab 4.0i236 CV / 266 Nm
236 CV264 CV / 298 Nm
+28 CV+32 Nm
GA — 199 EUR · 264 CV
GA+ — 199 EUR · 264 CV
Scegli →
Double Cab 4.0i236 CV / 266 Nm
236 CV264 CV / 298 Nm
+28 CV+32 Nm
GA — 199 EUR · 264 CV
GA+ — 199 EUR · 264 CV
Scegli →
PreRunner Access Cab 4.0i236 CV / 266 Nm
236 CV264 CV / 298 Nm
+28 CV+32 Nm
GA — 199 EUR · 264 CV
GA+ — 199 EUR · 264 CV
Scegli →
PreRunner Double Cab 4.0i236 CV / 266 Nm
236 CV264 CV / 298 Nm
+28 CV+32 Nm
GA — 199 EUR · 264 CV
GA+ — 199 EUR · 264 CV
Scegli →
X-Runner 4.0i236 CV / 266 Nm
236 CV264 CV / 298 Nm
+28 CV+32 Nm
GA — 199 EUR · 264 CV
GA+ — 199 EUR · 264 CV
Scegli →
3.4i Double Cab190 CV / 298 Nm
190 CV213 CV / 334 Nm
+23 CV+36 Nm
GA — 189 EUR · 213 CV
GA+ — 189 EUR · 213 CV
Scegli →
3.4i PreRunner Double Cab190 CV / 298 Nm
190 CV213 CV / 334 Nm
+23 CV+36 Nm
GA — 189 EUR · 213 CV
GA+ — 189 EUR · 213 CV
Scegli →
3.4i PreRunner Xtracab190 CV / 298 Nm
190 CV213 CV / 334 Nm
+23 CV+36 Nm
GA — 189 EUR · 213 CV
GA+ — 189 EUR · 213 CV
Scegli →
3.4i S-Runner190 CV / 298 Nm
190 CV213 CV / 334 Nm
+23 CV+36 Nm
GA — 189 EUR · 213 CV
GA+ — 189 EUR · 213 CV
Scegli →
3.4i Xtracab190 CV / 298 Nm
190 CV213 CV / 334 Nm
+23 CV+36 Nm
GA — 189 EUR · 213 CV
GA+ — 189 EUR · 213 CV
Scegli →
Access Cab 2.7i159 CV / 180 Nm
159 CV178 CV / 202 Nm
+19 CV+22 Nm
GA — 189 EUR · 178 CV
GA+ — 189 EUR · 178 CV
Scegli →
Double Cab 2.7i159 CV / 180 Nm
159 CV178 CV / 202 Nm
+19 CV+22 Nm
GA — 189 EUR · 178 CV
GA+ — 189 EUR · 178 CV
Scegli →
PreRunner Access Cab 2.7i159 CV / 180 Nm
159 CV178 CV / 202 Nm
+19 CV+22 Nm
GA — 189 EUR · 178 CV
GA+ — 189 EUR · 178 CV
Scegli →
PreRunner Double Cab 2.7i159 CV / 180 Nm
159 CV178 CV / 202 Nm
+19 CV+22 Nm
GA — 189 EUR · 178 CV
GA+ — 189 EUR · 178 CV
Scegli →
Regular Cab 2.7i159 CV / 180 Nm
159 CV178 CV / 202 Nm
+19 CV+22 Nm
GA — 189 EUR · 178 CV
GA+ — 189 EUR · 178 CV
Scegli →
2.7i PreRunner Double Cab150 CV / 240 Nm
150 CV168 CV / 269 Nm
+18 CV+29 Nm
GA — 189 EUR · 168 CV
GA+ — 189 EUR · 168 CV
Scegli →
2.7i PreRunner Regular Cab150 CV / 240 Nm
150 CV168 CV / 269 Nm
+18 CV+29 Nm
GA — 189 EUR · 168 CV
GA+ — 189 EUR · 168 CV
Scegli →
2.7i PreRunner Xtracab150 CV / 240 Nm
150 CV168 CV / 269 Nm
+18 CV+29 Nm
GA — 189 EUR · 168 CV
GA+ — 189 EUR · 168 CV
Scegli →
2.7i Regular Cab150 CV / 240 Nm
150 CV168 CV / 269 Nm
+18 CV+29 Nm
GA — 189 EUR · 168 CV
GA+ — 189 EUR · 168 CV
Scegli →
2.7i Xtracab150 CV / 240 Nm
150 CV168 CV / 269 Nm
+18 CV+29 Nm
GA — 189 EUR · 168 CV
GA+ — 189 EUR · 168 CV
Scegli →
2.4i Regular Cab142 CV / 217 Nm
142 CV159 CV / 243 Nm
+17 CV+26 Nm
GA — 189 EUR · 159 CV
GA+ — 189 EUR · 159 CV
Scegli →
2.4i Xtracab142 CV / 217 Nm
142 CV159 CV / 243 Nm
+17 CV+26 Nm
GA — 189 EUR · 159 CV
GA+ — 189 EUR · 159 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

Individua il tuo motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione: ogni versione ha la sua calibrazione del modulo.

Modulo di tuning GAN per Toyota Tacoma

Tuning Toyota Tacoma: cosa cambia

Più potenza e coppia senza rimappa­tura della centra­lina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +28 CVil migliore della generazione

    Long Bed Double Cab 4.0i 236 CV → 264 CV. Gli altri motori guadagnano da +17 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +32 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +32 a +32 Nm.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Toyota Tacoma
GAN GA / GA+ da 189 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
La generazione

Toyota Tacoma: le particolarità

Toyota Tacoma tuning: un pick-up che l'Europa non vende

Il Toyota Tacoma è un pick-up prodotto per il Nord America: in Europa non è venduto ufficialmente e al suo posto c'è l'Hilux. Le versioni del catalogo per il Tacoma sono quindi americane, con la potenza in cavalli SAE. La prima generazione (N100, 1995–2004) aveva un 2.4 (2RZ-FE) da 142 cavalli SAE, un 2.7 (3RZ-FE) da 150 cavalli e un V6 3.4 (5VZ-FE) da 190 cavalli. La seconda (N200, 2005–2015) aveva un 2.7 (2TR-FE) da 159 cavalli e un V6 4.0 (1GR-FE) da 236 cavalli.

Dal 2015 al 2023 il 2.7 ha mantenuto i 159 cavalli e gli si è affiancato un V6 3.5 (2GR-FKS) da 278 cavalli; la generazione del 2023 ha un 2.4 turbo e un ibrido. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico. Le versioni del catalogo coprono il 2.4, il 2.7, il V6 3.4 e il V6 4.0, e tutte rientrano nella linea GAN GA+.

Quale versione del Tacoma scegliere

Il modulo di tuning GAN GA+, una centra­lina aggiuntiva, non è un programmatore: nella centra­lina non viene scritto nulla. Le cabine sono Regular Cab, Access Cab e Double Cab, e PreRunner e X-Runner sono allestimenti, quindi è il motore a decidere la versione. Se vuoi di più dal motore da 159 cavalli, la versione è il 2.7 (2TR-FE): da 159 a 178 cavalli con il GAN GA+.

Il V6 4.0 (1GR-FE) da 236 cavalli ha una versione propria in questa pagina, nella linea GAN GA+. Il 2.4 turbo e l'ibrido dell'ultima generazione non sono a catalogo.

Domande

Chip tuning Toyota Tacoma: domande

Il modulo GAN è un programmatore per il Tacoma?

No, è una centra­lina aggiuntiva: si inserisce tra i sensori del motore e la centra­lina originale e ne corregge i segnali. Il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti e le protezioni di fabbrica del motore rimangono attive.

Il modulo GAN fa risparmiare benzina sul Tacoma?

Il modulo GAN GA+ offre fino al 15% di carburante in meno con uno stile di guida tranquillo.

Quanto aumenta la potenza di un Tacoma 2.7 o V6 4.0?

Il modulo GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più. Per il V6 4.0 il catalogo indica 264 cavalli contro i 236 di serie; il V6 3.4 passa da 190 a 213 cavalli. Il 2.4 sale da 142 a 159 cavalli e il 2.7 della prima generazione da 150 a 168. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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