Centralina aggiuntiva per Peugeot 406
Fino al 30% di potenza in più per la tua Peugeot 406
406 (2001 → 2006): nel catalogo ci sono 1 generazione e 16 motori. Per 8 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +27 a +39 CV (GAN GT da 329 EUR, GAN GTL da 219 EUR). Per 8 motori aspirati scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +11 a +25 CV (GAN GA+ da 189 EUR).
Quale 406 hai?
Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.
Tuning Peugeot 406: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +39 CVcon GAN GT sui motori turbo
Peugeot 406: da +27 a +39 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.
- +25 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati
Motori aspirati Peugeot 406: da +11 a +25 CV.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Peugeot 406: motori e generazioni
Peugeot 406 HDi tuning: 90 CV o 109 CV
Che cosa distingue il 2.0 HDi da 90 CV della Peugeot 406 dalle versioni da 107 e 109 CV? È lo stesso motore DW10 con un turbocompressore e una taratura diversi: 205 Nm contro 250 Nm. L'RHY da 90 CV è stato prodotto da gennaio 1999 a marzo 2004, l'RHZ da 109 CV da giugno 1998 ad agosto 2001 e l'RHS da 107 CV da agosto 2001 a marzo 2004. L'RHS da 107 CV è una versione ritarata, del periodo 2001–2004.
Per la centralina aggiuntiva della Peugeot 406 contano la potenza e l'anno dell'auto, e il catalogo abbina a ciascuna delle tre versioni il modulo di tuning GAN GT. Il 2.2 HDi DW12 ha 133 CV: è arrivato nel 2000 su berlina e Break, e la coupé lo ha avuto nel 2001. Il 2.2 HDi poteva avere il filtro antiparticolato già nel 2001.
Motori a benzina e coupé
La gamma a benzina va dal 1.6 da 88 CV, prodotto fino ad aprile 1997, al 3.0 V6. Il 2.0 16V aveva 132 CV fino a dicembre 1998 e 135 CV dal 1999 al 2000. Il 2.0 HPi a iniezione diretta ha 140 CV e 192 Nm ed è stato prodotto da maggio 2001 a settembre 2003. Il 2.2 a benzina ha 158 CV e 217 Nm ed era montato anche sulla coupé.
Il 3.0 V6 aveva 190 CV e 267 Nm fino a febbraio 2000, poi 207 CV e 285 Nm. I motori a benzina rientrano nella linea GAN GA+. La berlina e la Break sono arrivate a settembre 1995, e la coupé Pininfarina è stata presentata a Parigi nel 1996. Sono state prodotte più di 107 mila coupé.
Chip tuning Peugeot 406: domande
Quanti CV ha il 2.2 HDi della Peugeot 406 con il modulo GAN GT?
Il 2.2 HDi da 133 CV a catalogo arriva a 172 CV e 405 Nm. La linea GAN GT offre fino al 30% di potenza in più; sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quale versione del 2.0 HDi è la mia, tra le tre?
Controlla la potenza sul libretto di circolazione: 90 CV con 205 Nm, oppure 107 o 109 CV con 250 Nm.
Il modulo risolve un guasto su una 406 HDi con molti chilometri?
Una centralina aggiuntiva non risolve un guasto meccanico. Il modulo corregge i segnali dei sensori e non sostituisce alcun componente del motore.
La Peugeot 406 Coupé usa le stesse versioni della berlina?
Il 2.2 HDi e il 2.2 a benzina sono montati anche sulla coupé, quindi valgono le stesse versioni.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Peugeot 406?
Il modulo non scrive nulla nella centralina motore, a differenza della rimappatura, che sostituisce il software originale. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.