Centralina aggiuntiva per Peugeot 208
Fino al 30% di potenza in più per la tua Peugeot 208
208 (2012 → 2019): nel catalogo ci sono 1 generazione e 22 motori. Per 18 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +20 a +39 CV (GAN GT da 329 EUR, GAN GTL da 219 EUR). Per 4 motori aspirati scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +8 a +14 CV (GAN GA+ da 189 EUR).
Quale 208 hai?
Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.
Tuning Peugeot 208: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +39 CVcon GAN GT sui motori turbo
Peugeot 208: da +20 a +39 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.
- +14 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati
Motori aspirati Peugeot 208: da +8 a +14 CV.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Peugeot 208: motori e generazioni
Peugeot 208 tuning: il 1.6 HDi aggiornato nel 2015
Il diesel 1.6 della Peugeot 208 ha due livelli di potenza, entrambi aggiornati all'inizio del 2015. A marzo 2015 l'e-HDi da 92 CV e 230 Nm è diventato il BlueHDi da 99 CV e 254 Nm, che da marzo 2018 eroga 102 CV e 250 Nm. L'e-HDi da 114 CV e 270 Nm ha lasciato il posto al BlueHDi da 120 CV e 300 Nm, un motore Euro 6 con AdBlue.
Il BlueHDi Euro 6 ha un sistema SCR, quindi nella scelta della centralina aggiuntiva per la Peugeot 208 conta anche l'anno dell'auto. Il più piccolo 1.4 HDi ha 68 CV e 160 Nm ed è stato prodotto da aprile 2012 a marzo 2015. Per tutti i diesel il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GT, una centralina aggiuntiva.
Benzina: VTi, PureTech e THP
Il motore a benzina da 68 CV era il 1.0 VTi dal 2012 al 2016 e il 1.2 PureTech dal 2016 al 2019. Il 1.2 da 82 CV e 118 Nm è stato prodotto dal 2012 al 2019. Il 1.6 VTi ha 120 CV e 160 Nm ed è stato prodotto fino a maggio 2015. I VTi sono aspirati, quindi a catalogo rientrano nella linea GAN GA+. Il 1.2 PureTech 110 è un turbo da 205 Nm, prodotto da gennaio 2015 a marzo 2019. Il 1.6 THP aveva 156 CV nei primi anni e 165 CV nel 2015.
La GTi ha 200 CV e 275 Nm, e la GTi by Peugeot Sport ha 208 CV da ottobre 2014. I motori a benzina turbo rientrano nella linea GAN GT. La 208 è arrivata nelle concessionarie europee ad aprile 2012; il restyling è del giugno 2015. Questa pagina riguarda la 208 di prima serie, prodotta dal 2012 al 2019. Il 1.2 PureTech 100 e il 1.2 PureTech 130 della 208 di seconda generazione hanno pagine proprie nel catalogo.
Chip tuning Peugeot 208: domande
Quanti CV ha il 1.6 e-HDi 115 della Peugeot 208 con il modulo GAN GT?
Con il GAN GT il diesel da 114 CV sale a 148 CV e 349 Nm. La linea GAN GT offre fino al 30% di potenza in più; sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quale versione è la mia sulla 208: la GTi 200 o la GTi by Peugeot Sport?
La GTi da 200 CV e la GTi by Peugeot Sport da 208 CV rientrano entrambe nella linea GAN GT.
Quale modulo GAN va bene per il 1.2 PureTech: il GAN GT o il GAN GA+?
Il 1.2 PureTech 110 è un turbo e rientra nella linea GAN GT, mentre il motore da 82 CV rientra nella linea GAN GA+. Sul PureTech la cinghia di distribuzione lavora a bagno d'olio: verifica quando è stata sostituita l'ultima volta. Il modulo GAN non sostituisce un componente usurato: fai controllare la cinghia di distribuzione prima di montare il modulo.
Centralina aggiuntiva o rimappatura sul BlueHDi: cosa resta invariato?
Il modulo GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali, così il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti. Le protezioni di fabbrica del motore rimangono attive.
Quale modulo GAN va bene per il 1.4 HDi della Peugeot 208?
Per il 1.4 HDi FAP il catalogo prevede il GAN GT, che porta i 68 CV e 160 Nm di serie a 88 CV e 208 Nm.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.