Ford
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Ford Explorer

Fino al 30% di potenza in più per la tua Ford Explorer

Scegli la generazione e il motore della tua Ford Explorer
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Ford Explorer (2000 → 2019): nel catalogo ci sono 3 generazioni e 10 motori. Per 2 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +47 a +63 CV (GAN GT da 399 EUR, GAN GTL da 249 EUR). Per 8 motori aspirati scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +23 a +30 CV (GAN GA+ da 199 EUR).

3
generazioni
2000 → 2019
10
motori
10 benzina
+63CV
aumento maggiore
3.5 EcoBoost 370→433 CV
20%
turbo
8 aspirati
Generazioni

Quale Ford Explorer hai?

Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.

2 motori · benzina 2 · da 199 EUR
+24…+29 CVmax
3 motori · benzina 3 · da 199 EUR
+24…+29 CVmax
5 motori · benzina 5 · da 199 EUR
+23…+63 CVmax
Modulo di tuning GAN per Ford Explorer

Tuning Ford Explorer: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa

Più potenza e coppia senza rimappa­tura della centra­lina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +63 CVcon GAN GT sui motori turbo

    Ford Explorer: da +47 a +63 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.

  • +30 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati

    Motori aspirati Ford Explorer: da +23 a +30 CV.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Ford Explorer
GAN GT da 399 EUR GAN GTL da 249 EUR GAN GA / GA+ da 199 EUR
Scegli la generazione della tua Ford Explorer
Il modello

Chip tuning Ford Explorer: motori e generazioni

Ford Explorer tuning: in vendita in Europa, poi no, poi di nuovo

Nella storia europea di questo SUV c'è un vuoto che pesa sulla scelta della centra­lina aggiuntiva per l'Explorer: Ford la vendeva qui dal 1993 al 2001, con un 4.0 V6 da 165 a 206 CV. Dalla terza alla quinta generazione, prodotte dal 2000 al 2019, non sono mai state vendute ufficialmente in Europa, e la sesta è arrivata solo come ibrida plug-in, fino al 2023. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico. Nella gamma della quinta generazione, la U502, ci sono due 3.5 V6: per il 3.5 Ti-VCT da 294 CV il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GA+, per il 3.5 EcoBoost biturbo da 370 CV il GAN GT.

Domande

Chip tuning Ford Explorer: domande

Il modulo di tuning GAN è disponibile per Ford Explorer?

Sì, ma l'aumento dipende dal motore: ogni versione ha la sua calibrazione. Nella tabella della generazione trovi la potenza di serie, la potenza con GAN e l'aumento.

Quale modulo GAN va bene per il 3.5 Ti-VCT e il 3.5 EcoBoost dell'Explorer?

Sul 3.5 Ti-VCT il modulo GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più, sul 3.5 EcoBoost il modulo GAN GT fino al 30%. Per il 3.5 EcoBoost da 370 CV il catalogo indica 433 CV con il GAN GT. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo; per le auto immatricolate in Germania
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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