Centralina aggiuntiva per Ford Explorer V (2010–2019)
5 motori · da +23 a +63 CV
Ford Explorer V: 5 motori — 5 a benzina. L'aumento va da +23 a +63 CV, con fino a +81 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR. GAN GA+ da 199 EUR.
Ford Explorer V: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 5 motori | ||||
| 3.5 EcoBoost370 CV / 475 Nm | +63 CV+81 Nm |
GTL — 279 EUR · 422 CV GT — 459 EUR · 433 CV |
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| 2.3T276 CV / 425 Nm | +47 CV+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 315 CV GT — 399 EUR · 323 CV |
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| 3.5i249 CV / 345 Nm | +30 CV+41 Nm |
GA — 199 EUR · 279 CV GA+ — 199 EUR · 279 CV |
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| 3.5i294 CV / 346 Nm | +24 CV+28 Nm |
GA — 199 EUR · 318 CV GA+ — 199 EUR · 318 CV |
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| 3.5i290 CV / 346 Nm | +23 CV+28 Nm |
GA — 199 EUR · 313 CV GA+ — 199 EUR · 313 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Ford Explorer V: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +63 CVil migliore della generazione
3.5 EcoBoost 370 CV → 433 CV. Gli altri motori guadagnano da +23 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 3 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Ford Explorer V: le particolarità
Ford Explorer 2010 tuning: un'importazione con motori americani
Un'Explorer U502 su una strada europea è arrivata come importazione. Ford ha venduto l'Explorer in Europa dal 1993 al 2001; nel 2019 è tornata solo come ibrida plug-in. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico.
La quinta generazione è stata prodotta a Chicago da dicembre 2010 a marzo 2019; la trovi indicata anche con il primo anno modello, il 2011. La centralina aggiuntiva per l'Explorer si sceglie quindi tra i motori della gamma americana.
Motori e versioni
Per il tuning dell'Explorer Sport il punto di riferimento è il 3.5 EcoBoost, un V6 biturbo da 370 CV per cui il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GT. Con questo motore l'allestimento Sport è stato prodotto tra il 2013 e la fine della produzione. Il 2.3 EcoBoost a quattro cilindri, dal 2016 al 2019, rientra anch'esso nella linea GAN GT.
Il 3.5 Ti-VCT V6 aspirato da 294 CV rientra nella linea GAN GA+. Gli allestimenti Sport e Platinum dell'Explorer U502 si trattano allo stesso modo: a decidere la versione è il motore, non l'allestimento.
Chip tuning Ford Explorer V: domande
Quanti CV ha l'Explorer 3.5 EcoBoost con il modulo GAN GT?
Con il GAN GT il 3.5 EcoBoost passa da 370 a 433 CV. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quale modulo GAN va bene per il 3.5 Ti-VCT V6 dell'Explorer?
Il 3.5 Ti-VCT V6 è aspirato, quindi si abbina al GAN GA+, che offre fino al 12% di potenza in più.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.