Centralina aggiuntiva per BMW Serie 4
Fino al 30% di potenza in più per la tua BMW 4 Series
BMW 4 Series (2013 →): nel catalogo ci sono 3 generazioni e 29 motori. Per 29 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +27 a +77 CV (GAN GT da 329 EUR, GAN GTL da 219 EUR).
Quale BMW 4 Series hai?
Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.
Tuning BMW 4 Series: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +77 CVcon GAN GT sui motori turbo
BMW 4 Series: da +27 a +77 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.
- +138 Nmper i diesel con GAN GT
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +84 a +138 Nm, che si sentono nei sorpassi e quando si traina un rimorchio.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning BMW 4 Series: motori e generazioni
BMW Serie 4 tuning: la sigla dice poco
La BMW 420d della F32 aveva 184 CV e 380 Nm con l'N47 fino a marzo 2015, e 190 CV e 400 Nm con il B47 dopo. La 420d G22 mantiene 190 CV e 400 Nm, ora con un sistema mild hybrid (ibrido leggero) a 48 V. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico.
La 430d è cambiata di più: la F32 ha l'N57 da 258 CV e 560 Nm, la G22 il B57 da 286 CV. Nella scelta della centralina aggiuntiva per la BMW Serie 4 contano più l'anno di costruzione e il codice carrozzeria che la sigla.
Carrozzerie e generazioni
La F32 è la coupé, la F33 la cabriolet con tetto rigido ripiegabile in metallo e la F36 la Gran Coupé a cinque porte. La coupé G22 è arrivata nel 2020, la cabriolet G23 e la Gran Coupé G26 nel 2021, e la M4 è un modello a parte. La F36 ha gli stessi motori della F32 e li ha cambiati nelle stesse date, a marzo 2015 e a marzo 2016. La 418d è stata venduta solo come Gran Coupé.
Motori a benzina e Power Kit
A marzo 2016 la 428i è diventata 430i con il B48 da 252 CV; la 435i da 306 CV è diventata 440i con il B58 da 326 CV. Per la F32 435i, 420d e 430d la stessa BMW ha offerto un M Performance Power Kit software, come opzione di fabbrica e non come motore di serie. Con il modulo di tuning GAN GT la 420d F32 da 190 CV e 400 Nm arriva a 225 CV e 505 Nm. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Chip tuning BMW 4 Series: domande
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la BMW 430d e la 435d?
La centralina aggiuntiva non tocca il software originale della centralina motore; la rimappatura lo sostituisce. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Cosa controllare sulla BMW 418d, 420d e 425d con l'N47 prima del tuning?
I diesel costruiti fino al 2015, o al 2016 a seconda della versione, hanno l'N47, la cui catena è soggetta a usura. Rotture della catena sono documentate sui diesel BMW fino al 2015, e il B47 da marzo 2015 è un motore diverso. Il modulo GAN non sostituisce un componente usurato: fai controllare la catena di distribuzione prima di montare il modulo.
In cosa differisce la BMW 440i dalla 435i per il chip tuning?
La 440i ha il B58 da 3,0 litri con 326 CV e 450 Nm e ha sostituito la 435i a marzo 2016. La 435i ha l'N55, mentre le prime 428i avevano l'N20.
Quanti CV hanno la BMW 420d e la 430i G22 con il modulo GAN GT?
Per la 420d G22 da 190 CV e 400 Nm il catalogo indica 230 CV e 484 Nm con il GAN GT. La 430i da 245 CV e 400 Nm sale a 287 CV e 468 Nm.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.