Centralina aggiuntiva per VW Passat B5 (fino al 2005)
14 motori · da +12 a +23 CV
Volkswagen Passat B5: 14 motori — 8 a benzina e 6 diesel. L'aumento va da +12 a +23 CV, con fino a +37 Nm di coppia. GAN GA+ da 189 EUR.
Volkswagen Passat B5: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 motori | ||||
| 1.9 TDI131 CV / 285 Nm | +16 CV+34 Nm |
GA — 189 EUR · 147 CV GA+ — 189 EUR · 147 CV |
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| 1.9 TDI131 CV / 310 Nm | +16 CV+37 Nm |
GA — 189 EUR · 147 CV GA+ — 189 EUR · 147 CV |
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| 2.0 TDI PD131 CV / 310 Nm | +16 CV+37 Nm |
GA — 189 EUR · 147 CV GA+ — 189 EUR · 147 CV |
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| 1.9 TDI116 CV / 285 Nm | +14 CV+34 Nm |
GA — 189 EUR · 130 CV GA+ — 189 EUR · 130 CV |
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| 1.9 TDI116 CV / 310 Nm | +14 CV+37 Nm |
GA — 189 EUR · 130 CV GA+ — 189 EUR · 130 CV |
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| 1.9 TDI101 CV / 250 Nm | +12 CV+30 Nm |
GA — 189 EUR · 113 CV GA+ — 189 EUR · 113 CV |
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| Benzina · 8 motori | ||||
| 2.8i193 CV / 270 Nm | +23 CV+32 Nm |
GA — 189 EUR · 216 CV GA+ — 189 EUR · 216 CV |
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| 4.0i275 CV / 370 Nm | +22 CV+30 Nm |
GA — 199 EUR · 297 CV GA+ — 199 EUR · 297 CV |
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| 1.8T170 CV / 210 Nm | +20 CV+25 Nm |
GA — 189 EUR · 190 CV GA+ — 189 EUR · 190 CV |
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| 1.8T150 CV / 220 Nm | +18 CV+26 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CV GA+ — 189 EUR · 168 CV |
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| 2.3i150 CV / 220 Nm | +18 CV+26 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CV GA+ — 189 EUR · 168 CV |
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| 2.0i130 CV / 195 Nm | +16 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 146 CV GA+ — 189 EUR · 146 CV |
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| 1.8i125 CV / 170 Nm | +15 CV+20 Nm |
GA — 189 EUR · 140 CV GA+ — 189 EUR · 140 CV |
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| 1.6i101 CV / 145 Nm | +12 CV+17 Nm |
GA — 189 EUR · 113 CV GA+ — 189 EUR · 113 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Volkswagen Passat B5: cosa cambia
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +23 CVil migliore della generazione
2.8i 193 CV → 216 CV. Gli altri motori guadagnano da +12 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +37 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +30 a +37 Nm.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Volkswagen Passat B5: le particolarità
Passat B5 tuning: il 1.9 TDI a iniettori-pompa
Il 1.9 TDI a iniettori-pompa da 130 CV del restyling ha 285 Nm oppure, con il cambio manuale a sei marce, 310 Nm. Nel catalogo della centralina aggiuntiva per la Passat B5 i 1.9 TDI rientrano tutti nella linea del modulo di tuning GAN GA+, compreso il 1.9 TDI a iniettori-pompa da 101 CV, che pure è un turbodiesel.
B5 o B5.5: quali motori appartengono al restyling
La B5 (tipo 3B) è stata prodotta da agosto 1996 a settembre 2000. Il restyling, la Volkswagen Passat B5.5 (tipo 3BG, chiamata Passat GP da VW), è rimasto in produzione da ottobre 2000 a febbraio 2005. Il 1.8 da 125 CV è uscito di produzione con il restyling, come il 2.3 VR5 da 150 CV, sostituito da un VR5 20V da 170 CV.
Il 2.0 da 130 CV e il 4.0 W8 da 275 CV sono arrivati più tardi, e il W8 è stato prodotto dal 2001 al 2004. Il 1.8T da 150 CV, un turbo a benzina, è rimasto in gamma per tutti gli anni. Il 2.8 V6 da 193 CV e il W8 sono aspirati e rientrano nella linea GAN GA+.
Chip tuning Volkswagen Passat B5: domande
Quanti CV in più dà il chip tuning alla Passat B5 con il 1.9 TDI da 130 CV?
Il 1.9 TDI da 130 CV, che il catalogo riporta con 131 CV, sale a 147 CV con il GAN GA+. Per questi motori il modulo GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più; sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quale modulo GAN va bene per il 1.8T della Passat B5?
Per il 1.8T da 150 CV il catalogo prevede il modulo GAN GA+.
Quali sono i punti di usura degli iniettori-pompa del 1.9 TDI della Passat B5?
Gli iniettori-pompa lavorano a circa 2.000 bar e gli ugelli e gli elementi pompa-iniettore possono usurarsi. Possono usurarsi anche le camme dell'albero a camme e i bilancieri a rullo, soprattutto con molti chilometri.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Passat B5?
La rimappatura sostituisce il software originale della centralina motore. Con il modulo il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.