Centralina aggiuntiva per VW Golf IV (2000–2003)
13 motori · da +9 a +24 CV
Volkswagen Golf IV: 13 motori — 8 a benzina e 5 diesel. L'aumento va da +9 a +24 CV, con fino a +38 Nm di coppia. GAN GA+ da 189 EUR.
Volkswagen Golf IV: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 5 motori | ||||
| 1.9 TDI150 CV / 320 Nm | +18 CV+38 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CV GA+ — 189 EUR · 168 CV |
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| 1.9 TDI131 CV / 310 Nm | +16 CV+37 Nm |
GA — 189 EUR · 147 CV GA+ — 189 EUR · 147 CV |
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| 1.9 TDI116 CV / 285 Nm | +14 CV+34 Nm |
GA — 189 EUR · 130 CV GA+ — 189 EUR · 130 CV |
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| 1.9 TDI116 CV / 310 Nm | +14 CV+37 Nm |
GA — 189 EUR · 130 CV GA+ — 189 EUR · 130 CV |
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| 1.9 TDI101 CV / 240 Nm | +12 CV+29 Nm |
GA — 189 EUR · 113 CV GA+ — 189 EUR · 113 CV |
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| Benzina · 8 motori | ||||
| 2.8i204 CV / 270 Nm | +24 CV+32 Nm |
GA — 199 EUR · 228 CV GA+ — 199 EUR · 228 CV |
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| 2.3i170 CV / 220 Nm | +20 CV+26 Nm |
GA — 189 EUR · 190 CV GA+ — 189 EUR · 190 CV |
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| 1.8T150 CV / 210 Nm | +18 CV+25 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CV GA+ — 189 EUR · 168 CV |
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| 2.0i116 CV / 172 Nm | +14 CV+21 Nm |
GA — 189 EUR · 130 CV GA+ — 189 EUR · 130 CV |
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| 1.6i105 CV / 148 Nm | +13 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 CV GA+ — 189 EUR · 118 CV |
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| 1.6i101 CV / 145 Nm | +12 CV+17 Nm |
GA — 189 EUR · 113 CV GA+ — 189 EUR · 113 CV |
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| 1.8i90 CV / 144 Nm | +11 CV+17 Nm |
GA — 189 EUR · 101 CV GA+ — 189 EUR · 101 CV |
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| 1.4i75 CV / 128 Nm | +9 CV+15 Nm |
GA — 189 EUR · 84 CV GA+ — 189 EUR · 84 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Volkswagen Golf IV: cosa cambia
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +24 CVil migliore della generazione
2.8i 204 CV → 228 CV. Gli altri motori guadagnano da +9 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +38 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +29 a +38 Nm.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Volkswagen Golf IV: le particolarità
Golf 4 tuning: i diesel a iniettori-pompa e la gamma benzina
Sulla Golf 4 i 150 CV possono essere quelli del 1.9 TDI a iniettori-pompa o del 1.8T della GTI: per entrambi il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GA+, una centralina aggiuntiva. Il diesel PD (EA188) aveva 101, 115, 131 o 150 CV, e per la Golf 4 il catalogo riporta tutte e quattro le versioni nella linea GAN GA+, quella da 115 CV come 116. C'erano anche i 1.9 TDI più vecchi con pompa distributrice, da 90 e 110 CV.
La Golf 4, tipo 1J, è stata prodotta in versione due volumi da ottobre 1997 ad agosto 2003; la Variant è rimasta in listino fino al 2006. In Europa la carrozzeria non ha avuto un restyling, solo aggiornamenti graduali di motori e allestimenti.
I motori a benzina, dal 1.4 al VR6
La gamma benzina comprende il 1.4 da 75 CV e il 1.6 da 101 e 105 CV. Seguono il 2.0 da 115 CV, il 2.3 VR5 da 170 CV e il 2.8 VR6 da 204 CV. Il 1.8T da 150 CV è un turbo a benzina, con la stessa potenza della GTI.
Il 1.9 TDI da 90 CV e il 1.8T da 180 CV della GTI dell'anniversario non hanno una voce a sé nel catalogo della Golf 4: gli stessi motori sono riportati come 1.9 TDI da 90 CV e 1.8T RS della Škoda Octavia. Il 1.9 TDI da 110 CV e la R32 non sono a catalogo.
Chip tuning Volkswagen Golf IV: domande
Quanti CV in più dà il chip tuning alla Golf 4 con il 1.9 TDI da 150 CV?
A catalogo il 1.9 TDI PD da 150 CV e 320 Nm arriva a 168 CV e 358 Nm con il GAN GA+. Per questi motori il GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più; sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quanta potenza in più dà il modulo GAN GA+ ai motori 1.6 e 2.0 della Golf 4?
Con il modulo GAN GA+ il 1.6 da 105 CV arriva a 118 CV e il 2.0, riportato con 116 CV, a 130 CV. Il valore dichiarato per il modulo GAN GA+ su questi motori è fino al 12% di potenza in più. Il 1.6 da 101 CV passa a 113 CV.
Quanta potenza in più dà il modulo GAN GA+ al 1.9 TDI da 131 CV della Golf 4?
Il 1.9 TDI a iniettori-pompa da 131 CV e 310 Nm arriva a 147 CV e 347 Nm con il modulo GAN GA+. L'ADAC giudica molto durevoli i motori 1.9 TDI.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.