Nissan
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Nissan X-Trail

Fino al 30% di potenza in più per la tua Nissan X-Trail

Scegli la generazione e il motore della tua Nissan X-Trail
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Nissan X-Trail (2000 →): nel catalogo ci sono 4 generazioni e 19 motori. Per 7 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +34 a +49 CV (GAN GT da 329 EUR, GAN GTL da 219 EUR). Per 12 motori aspirati scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +16 a +22 CV (GAN GA+ da 189 EUR).

4
generazioni
2000 →
19
motori
12 benzina · 7 diesel
+49CV
aumento maggiore
2.0 dCi-DPF 173→222 CV
37%
turbo
12 aspirati
Generazioni

Quale Nissan X-Trail hai?

Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.

4 motori · benzina 4 · da 189 EUR
+17…+22 CVmax
2 motori · diesel 2 · da 219 EUR
+34…+40 CVmax
8 motori · benzina 6 · diesel 2 · da 189 EUR
+16…+49 CVmax
5 motori · benzina 2 · diesel 3 · da 189 EUR
+17…+44 CVmax
Modulo di tuning GAN per Nissan X-Trail

Tuning Nissan X-Trail: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa

Più potenza e coppia senza rimappa­tura della centra­lina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +49 CVcon GAN GT sui motori turbo

    Nissan X-Trail: da +34 a +49 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.

  • +22 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati

    Motori aspirati Nissan X-Trail: da +16 a +22 CV.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Nissan X-Trail
GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR
Scegli la generazione della tua Nissan X-Trail
Il modello

Chip tuning Nissan X-Trail: motori e generazioni

Nissan X-Trail tuning: prima il diesel, poi il modulo

Sulla Nissan X-Trail la centra­lina aggiuntiva ha senso solo se il motore funziona come dovrebbe. Sulla X-Trail T31 2.0 dCi il filtro antiparticolato è un punto debole noto e tende a intasarsi dopo molti tragitti brevi. Per questo fai controllare il motore prima di aumentare la potenza.

Il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GT per il 2.0 dCi da 150, 173 e 177 CV, il 1.6 dCi da 130 CV, il 1.7 dCi da 150 CV e il 2.2 dCi da 114 e 136 CV della T30. Nel catalogo il 1.6 dCi ha 131 CV. I motori a benzina della T31, il 2.0 da 141 CV e il 2.5 da 169 CV, venduti fino al restyling del 2010, rientrano nella linea GAN GA+.

Domande

Chip tuning Nissan X-Trail: domande

La centra­lina aggiuntiva risolve un filtro antiparticolato intasato sulla X-Trail T31?

No. Il modulo si inserisce tra i sensori del motore e la centra­lina originale e ne corregge i segnali, quindi non pulisce il filtro e non modifica il software originale. Se compare l'avviso del filtro serve un percorso di rigenerazione; sulle auto successive lo ha risolto un aggiornamento del software in concessionaria.

Quanti CV ha la X-Trail 2.0 dCi con il modulo GAN GT?

A catalogo il 2.0 dCi da 150 CV e 320 Nm passa a 193 CV e 409 Nm con il GAN GT. La versione da 173 CV arriva a 222 CV. Sulla X-Trail T32 il 2.0 dCi da 177 CV e 380 Nm arriva a 214 CV e 460 Nm. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto. Il modulo GAN GT offre fino al 30% di potenza in più.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo; per le auto immatricolate in Germania
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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