Nissan
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Nissan Qashqai

Fino al 30% di potenza in più per la tua Nissan Qashqai

Scegli la generazione e il motore della tua Nissan Qashqai
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Nissan Qashqai (2007 →): nel catalogo ci sono 2 generazioni e 16 motori. Per 10 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +31 a +43 CV (GAN GT da 329 EUR, GAN GTL da 219 EUR). Per 6 motori aspirati scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +14 a +17 CV (GAN GA+ da 189 EUR).

2
generazioni
2007 →
16
motori
7 benzina · 9 diesel
+43CV
aumento maggiore
2.0 dCi 150→193 CV
63%
turbo
6 aspirati
Generazioni

Quale Nissan Qashqai hai?

Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.

11 motori · benzina 5 · diesel 6 · da 189 EUR
+14…+43 CVmax
5 motori · benzina 2 · diesel 3 · da 189 EUR
+17…+39 CVmax
Modulo di tuning GAN per Nissan Qashqai

Tuning Nissan Qashqai: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa

Più potenza e coppia senza rimappa­tura della centra­lina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +43 CVcon GAN GT sui motori turbo

    Nissan Qashqai: da +31 a +43 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.

  • +17 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati

    Motori aspirati Nissan Qashqai: da +14 a +17 CV.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Nissan Qashqai
GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR
Scegli la generazione della tua Nissan Qashqai
Il modello

Chip tuning Nissan Qashqai: motori e generazioni

Nissan Qashqai tuning: trova la versione dall'anno e dal codice

Non esiste un solo 1.5 dCi della Qashqai: ha 103, 106 o 110 CV e, da ottobre 2018, anche 115 CV. Per il tuning della Qashqai con centra­lina aggiuntiva contano quindi l'anno e il codice della carrozzeria: J10 dal 2007 al 2013, J11 dal 2013. Per Qashqai 2 di solito si intende la seconda generazione, la J11. Il catalogo assegna al modulo di tuning GAN GT il 1.5 dCi, il 1.6 dCi da 130 CV e il 2.0 dCi da 150 CV della J10, come il 1.2 DIG-T da 115 CV della J11. A catalogo il 1.6 dCi è riportato con 131 CV.

I benzina aspirati 1.6 e 2.0 della J10 rientrano nella linea GAN GA+. Per la J11 il 1.6 DIG-T non è a catalogo, mentre il 1.3 DIG-T e il 1.7 dCi non hanno una voce a sé. La stessa potenza del 1.3 DIG-T, 140 CV, è riportata come 1.3 TCe della Kadjar. La stessa potenza del 1.7 dCi, 150 CV, è riportata come 1.7 dCi della X-Trail 3.

Domande

Chip tuning Nissan Qashqai: domande

Cosa aggiunge il modulo GAN GT al 1.5 dCi della Qashqai da 103, 106 e 110 CV?

Per la versione da 110 CV e 240 Nm, arrivata con il restyling del 2010, il catalogo indica 143 CV e 312 Nm con il GAN GT. Le versioni da 103 e 106 CV sono a catalogo separatamente, con 134 e 138 CV. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Centra­lina aggiuntiva o rimappa­tura per la Qashqai 1.6 dCi?

La rimappa­tura sostituisce il software originale della centra­lina motore: è un metodo diverso dalla centra­lina aggiuntiva. Il 1.6 dCi da 130 CV della J11 arriva a 170 CV con il GAN GT, il 1.2 DIG-T a 151 CV. Il 1.2 DIG-T da 115 CV è riportato a catalogo con 117 CV. Sui primi 1.2 DIG-T il consumo d'olio può essere più alto: controlla l'astina.

Il 1.5 dCi da 115 CV e il 1.3 DIG-T da 158 e 160 CV della J11 sono a catalogo?

Il 1.5 dCi da 115 CV non ha una voce a sé nel catalogo: la stessa potenza, 115 CV, è riportata come dCi 115 della Mégane 4. Le versioni da 158 e 160 CV del 1.3 DIG-T non sono a catalogo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo; per le auto immatricolate in Germania
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Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
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