Nissan
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Nissan Pathfinder

Fino al 30% di potenza in più per la tua Nissan Pathfinder

Scegli la generazione e il motore della tua Nissan Pathfinder
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Nissan Pathfinder (2004 →): nel catalogo ci sono 4 generazioni e 22 motori. Per 7 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +47 a +64 CV (GAN GT da 399 EUR, GAN GTL da 249 EUR). Per 15 motori scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +18 a +30 CV (GAN GA+ da 189 EUR).

4
generazioni
2004 →
22
motori
15 benzina · 7 diesel
+64CV
aumento maggiore
3.0 dCi V6 231→295 CV
32%
turbo
15 — GA / GA+
Generazioni

Quale Nissan Pathfinder hai?

Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.

5 motori · benzina 5 · da 189 EUR
+18…+29 CVmax
6 motori · benzina 1 · diesel 5 · da 199 EUR
+22…+64 CVmax
8 motori · benzina 6 · diesel 2 · da 199 EUR
+20…+64 CVmax
3 motori · benzina 3 · da 199 EUR
+22…+24 CVmax
Modulo di tuning GAN per Nissan Pathfinder

Tuning Nissan Pathfinder: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa

Più potenza e coppia senza rimappa­tura della centra­lina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +64 CVcon GAN GT sui motori turbo

    Nissan Pathfinder: da +47 a +64 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.

  • +30 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati

    Motori aspirati Nissan Pathfinder: da +18 a +30 CV.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Nissan Pathfinder
GAN GT da 399 EUR GAN GTL da 249 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR
Scegli la generazione della tua Nissan Pathfinder
Il modello

Chip tuning Nissan Pathfinder: motori e generazioni

Nissan Pathfinder tuning per il 2.5 dCi

Il 2.5 dCi della Pathfinder R51 ha tre potenze: 174 CV nel 2005, 171 CV nel 2007 e 190 CV nel 2010. Verifica quale hai prima di scegliere la centra­lina aggiuntiva per la Nissan Pathfinder, perché questo diesel è la versione più diffusa della Pathfinder in Europa. Il 3.0 dCi V6 da 231 CV era al vertice della gamma.

Tutti e quattro i diesel rientrano nella linea GAN GT: con il modulo di tuning GAN GT le tre potenze del 2.5 dCi arrivano a 224, 220 e 244 CV, nell'ordine, e il 3.0 dCi V6 a 295 CV. Il raro 4.0 V6 a benzina rientra nella linea GAN GA+ e arriva a 292 CV. La Pathfinder R52, del 2012–2021, non è stata venduta in Europa.

Domande

Chip tuning Nissan Pathfinder: domande

Quale versione del 2.5 dCi della Pathfinder è la mia e quanta potenza in più dà il modulo GAN GT?

Decide l'anno: 174 CV fino al 2007, 171 CV con filtro antiparticolato da autunno 2007 e 190 CV con il modello del 2010. Per la versione del 2010, 190 CV e 450 Nm diventano 244 CV e 563 Nm con il GAN GT. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

La mia Pathfinder 2.5 dCi perde potenza: il chip tuning aiuta?

Il modulo corregge i segnali dei sensori e non sostituisce alcun componente del motore. Una centra­lina aggiuntiva non risolve un guasto meccanico.

Centra­lina aggiuntiva o rimappa­tura per la Pathfinder?

La rimappa­tura sostituisce il software originale della centra­lina motore: è un metodo diverso dalla centra­lina aggiuntiva. Il modulo GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centra­lina originale e ne corregge i segnali, così il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo; per le auto immatricolate in Germania
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nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
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