Centralina aggiuntiva per BMW Serie 5 G30 (dal 2017)
13 motori · da +35 a +76 CV
BMW 5 Series G30: 13 motori — 8 a benzina e 5 diesel. L'aumento va da +35 a +76 CV, con fino a +166 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR.
BMW 5 Series G30: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 5 motori | ||||
| M550d400 CV / 760 Nm | +68 CV+129 Nm |
GTL — 349 EUR · 456 CV GT — 519 EUR · 468 CV |
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| 530d265 CV / 620 Nm | +52 CV+166 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 CV GT — 399 EUR · 317 CV |
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| 520d163 CV / 400 Nm | +47 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV |
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| 530d249 CV / 620 Nm | +42 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 CV GT — 399 EUR · 291 CV |
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| 520d190 CV / 400 Nm | +35 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 CV GT — 399 EUR · 225 CV |
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| Benzina · 8 motori | ||||
| 540i340 CV / 450 Nm | +76 CV+100 Nm |
GTL — 279 EUR · 405 CV GT — 459 EUR · 416 CV |
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| 550i449 CV / 650 Nm | +76 CV+111 Nm |
GTL — 349 EUR · 512 CV GT — 519 EUR · 525 CV |
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| 540i360 CV / 475 Nm | +72 CV+100 Nm |
GTL — 279 EUR · 421 CV GT — 459 EUR · 432 CV |
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| 530i252 CV / 350 Nm | +67 CV+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 CV GT — 399 EUR · 319 CV |
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| 540i333 CV / 450 Nm | +57 CV+77 Nm |
GTL — 279 EUR · 380 CV GT — 459 EUR · 390 CV |
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| M550i xDrive462 CV / 650 Nm | +54 CV+100 Nm |
GTL — 379 EUR · 508 CV GT — 519 EUR · 516 CV |
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| M550i xDrive530 CV / 750 Nm | +50 CV+100 Nm |
GTL — 379 EUR · 573 CV GT — 519 EUR · 580 CV |
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| 520i184 CV / 290 Nm | +42 CV+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 CV GT — 399 EUR · 226 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning BMW 5 Series G30: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +76 CVil migliore della generazione
540i 340 CV → 416 CV. Gli altri motori guadagnano da +35 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +166 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +105 a +166 Nm.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
BMW 5 Series G30: le particolarità
BMW G30 tuning: un solo B58 con due valori di potenza
La BMW 540i G30 ha un solo sei cilindri B58 da 3,0 litri: a catalogo ha 340 CV prima del restyling e 333 CV dopo, entrambi con 450 Nm. Dopo il restyling l'auto ha anche un impianto di bordo a 48 V. La G30 è la berlina e la G31 la Touring, presentate a ottobre 2016 e sottoposte a restyling a luglio 2020. Quindi, nella scelta di una centralina aggiuntiva per la BMW 540i, la versione del catalogo la decide la data di costruzione, e lo stesso vale per la 530d.
La 530d è passata da un turbocompressore con 265 CV e 620 Nm a due turbocompressori con 286 CV e 650 Nm. La 530d da 286 CV e 650 Nm non ha una voce a sé nel catalogo della Serie 5 G30: lo stesso motore è riportato come 30d della BMW X6 G06. La M550i xDrive ha il V8 biturbo N63, da 462 CV e poi da 530 CV.
Due versioni della 540i nel catalogo
Con il modulo di tuning GAN GT la 540i da 340 CV arriva a 416 CV e 550 Nm, e quella da 333 CV a 390 CV. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Chip tuning BMW 5 Series G30: domande
La mia BMW 540i G30 è la versione da 340 o da 333 CV?
Le auto prodotte prima di luglio 2020 hanno 340 CV; quelle dopo il restyling ne hanno 333. A catalogo entrambe rientrano nella linea GAN GT, con gli stessi 450 Nm di coppia di serie.
Quale versione del catalogo vale per la BMW 520d G30?
La 520d ha il B47 da 190 CV e 400 Nm. Per questa versione il catalogo prevede il modulo GAN GT. Con il modulo GAN GT la versione da 190 CV sale a 225 CV e 505 Nm. Sulla 520d il mild hybrid a 48 V è arrivato a novembre 2019, prima del restyling. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la BMW 530d G30?
La centralina aggiuntiva non tocca il software originale della centralina motore; la rimappatura lo sostituisce. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Quanti CV ha la BMW 530d G30 con il modulo GAN GT?
La 530d da 265 CV e 620 Nm sale a 317 CV e 786 Nm con il GAN GT.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.