Centralina aggiuntiva per BMW Serie 5 E39 (2000–2004)
13 motori · da +16 a +54 CV
BMW 5 Series E39: 13 motori — 10 a benzina e 3 diesel. L'aumento va da +16 a +54 CV, con fino a +107 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
BMW 5 Series E39: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 3 motori | ||||
| 530d193 CV / 410 Nm | +54 CV+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 239 CV GT — 399 EUR · 247 CV |
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| 530d184 CV / 390 Nm | +52 CV+103 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 CV GT — 399 EUR · 236 CV |
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| 525d163 CV / 350 Nm | +47 CV+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV |
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| Benzina · 10 motori | ||||
| 535i245 CV / 345 Nm | +29 CV+41 Nm |
GA — 199 EUR · 274 CV GA+ — 199 EUR · 274 CV |
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| 530i231 CV / 300 Nm | +28 CV+36 Nm |
GA — 199 EUR · 259 CV GA+ — 199 EUR · 259 CV |
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| 535i235 CV / 320 Nm | +28 CV+38 Nm |
GA — 199 EUR · 263 CV GA+ — 199 EUR · 263 CV |
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| 525i192 CV / 245 Nm | +23 CV+29 Nm |
GA — 189 EUR · 215 CV GA+ — 189 EUR · 215 CV |
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| 528i193 CV / 280 Nm | +23 CV+34 Nm |
GA — 189 EUR · 216 CV GA+ — 189 EUR · 216 CV |
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| 540i286 CV / 440 Nm | +23 CV+35 Nm |
GA — 199 EUR · 309 CV GA+ — 199 EUR · 309 CV |
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| 520i170 CV / 210 Nm | +20 CV+25 Nm |
GA — 189 EUR · 190 CV GA+ — 189 EUR · 190 CV |
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| 523i170 CV / 245 Nm | +20 CV+29 Nm |
GA — 189 EUR · 190 CV GA+ — 189 EUR · 190 CV |
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| 520i150 CV / 190 Nm | +18 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CV GA+ — 189 EUR · 168 CV |
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| 520i136 CV / 180 Nm | +16 CV+22 Nm |
GA — 189 EUR · 152 CV GA+ — 189 EUR · 152 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning BMW 5 Series E39: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +54 CVil migliore della generazione
530d 193 CV → 247 CV. Gli altri motori guadagnano da +16 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +107 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +95 a +107 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 10 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning BMW 5 Series E39: domande
BMW 5 Series E39: quale modulo di tuning mi serve?
Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.