Audi
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Audi R8

Fino al 12% di potenza in più per la tua Audi R8

Scegli la generazione e il motore della tua Audi R8
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Audi R8 (2007 →): nel catalogo ci sono 2 generazioni e 8 motori. Per 8 motori aspirati scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +34 a +49 CV (GAN GA+ da 219 EUR).

2
generazioni
2007 →
8
motori
8 benzina
+49CV
aumento maggiore
5.2 FSI 610→659 CV
da 219EUR
prezzo del modulo di tuning
GAN GA da 219 EUR · GAN GA+ da 219 EUR
Generazioni

Quale Audi R8 hai?

Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.

Audi R8 (I)2007–2015
6 motori · benzina 6 · da 219 EUR
+34…+46 CVmax
Audi R8 (II)2015 →
2 motori · benzina 2 · da 219 EUR
+43…+49 CVmax
Modulo di tuning GAN per Audi R8

Tuning Audi R8: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa

Più potenza e coppia senza rimappa­tura della centra­lina e senza sostituire componenti. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +49 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati

    Motori aspirati Audi R8: da +34 a +49 CV.

  • fino al 30%di potenza in più

    GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Audi R8
GAN GA / GA+ da 219 EUR
Scegli la generazione della tua Audi R8
Il modello

Chip tuning Audi R8: motori e generazioni

Audi R8 tuning: V8 o V10, entrambi aspirati

L'Audi R8 ha il V8 4.2 FSI da 420 o 430 CV oppure il V10 5.2 FSI da 525 CV e oltre, tutti aspirati. Per questo, quando si sceglie la centra­lina aggiuntiva per l'Audi R8, conta il motore. Con il modulo di tuning GAN GA+ il V8 da 420 CV arriva a 454 CV e il V10 da 525 CV a 567 CV, con un aumento di potenza fino al 12%. Il V10 da 550 CV arriva a 594 CV; nella seconda generazione il V10 da 540 CV arriva a 583 CV e il V10 plus da 610 CV a 659 CV. Il V8 da 430 CV sale a 464 CV, la R8 LMX da 570 CV a 616 CV.

La R8 GT coupé, in serie limitata di 333 esemplari con 560 CV, arriva a 605 CV. Il V10 da 570 e 620 CV del restyling del 2019 non è a catalogo. Sono i valori dichiarati per questi tipi di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Domande

Chip tuning Audi R8: domande

Il modulo tocca il cambio R tronic o S tronic dell'Audi R8?

No, il modulo non riprogramma il cambio. L'R tronic è un cambio robotizzato a sei marce che nel 2012 Audi ha sostituito con l'S tronic a sette marce.

Centra­lina aggiuntiva o rimappa­tura per la R8 con motore aspirato?

La rimappa­tura sostituisce il software originale della centra­lina motore; il modulo di tuning GAN no, perché corregge soltanto i segnali dei sensori. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo; per le auto immatricolate in Germania
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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